一、桥台跳车的原因及处理实践（论文文献综述）
李龙[1]（2021）在《浅议桥台背墙回填段的质量控制》文中研究表明桥台背墙回填段的不均匀沉降一直是桥梁工程和道路工程的常见质量问题。从桥台不均匀沉降造成的危害（桥台跳车）、出现的原因及质量控制措施三个方面进行探讨,以期为基础设施建设者消除桥台背墙不均匀沉降的质量弊端提供参考。
黄镇平,张亮[2]（2019）在《袖阀管注浆在桥梁台背加固处理中的应用》文中指出为解决高速公路路桥过渡段的桥头"跳车"问题,龙连高速公路在工程建设过程中采用袖阀管注浆技术对填方段的桥梁台背进行竖向注浆加固处理。通车营运一年后,路面情况良好,经过台背注浆处理的100座桥梁,桥台与路基过渡段处未出现跳车。实践表明:袖阀管注浆技术能够有效地对桥梁台背回填处进行加固,减少台背回填的工后沉降影响,避免出现桥头"跳车"问题,提升路面的行车舒适性及安全性。
唐秀萍[3]（2018）在《高速公路桥梁结构养护及桥台跳车问题防治》文中提出以省内高速公路桥梁养护及桥台跳车问题解决为研究对象,从路基材料优化、桥头搭板设置及路基处置等方面进行分析,提出了相关解决措施,以期提升省内高速公路综合服役能力。
刘家庆,李昌锋[4]（2018）在《U型桥台常见裂缝产生原因及加固方法研究》文中提出U型桥台在高速公路桥梁中广泛应用,但是建成通车后,桥台开裂现象普遍存在,且形式多样,若分析处治不当将影响桥梁的耐久性甚至结构安全。文章分析了U型桥台常见裂缝病害的特点及其成因,提出了针对性的处治加固方法,并通过案例分析验证了相关加固方法的有效性。
李鹏[5]（2017）在《桥头跳车的原因探析和防治措施》文中提出分析了桥头跳车的形成机理及危害,从基础、路基、路面连接3个角度讨论了桥头跳车的原因及其影响机制,并提出了改善桥头跳车的防治措施,包括对连接区软弱基础进行加固处理,加强台背路基施工质量的控制,设置搭板等路面过渡连接措施,减少桥头跳车风险,确保行车平稳与安全。
欧阳光[6]（2013）在《高速公路桥头深厚软土地基的水泥搅拌桩处理》文中研究指明通过某高速公路桥头深厚软土路基处理实例,分析比选软基拓宽处理方案,重点介绍水泥搅拌桩设计及施工技术。观测效果表明,该处理处治措施能较好地控制软土路基沉降,防治桥台跳车病害。
李子斌[7]（2011）在《桥梁锥坡处理及加固技术》文中提出桥台跳车是高速公路存在的普遍现象,良好的桥梁锥坡处理和桥墩加固技术是防止桥台跳车的有效措施。文章从桥梁锥坡设计出发,简述了正交桥台锥坡和斜交桥台锥坡设计,同时对注浆法对锥坡的加固作用做了简要阐述。并从四种情况对桥梁的加固技术进行论述,提出了有效的桥墩加固技术,从而提高桥梁的使用寿命。
高丹[8]（2010）在《针对高速公路桥台搭板跳车现象的改进》文中认为针对高速公路桥台搭板处跳车的现象,对桥台搭板的进行改进设计。
陈刚[9]（2010）在《高等级公路桥台跳车处置技术》文中认为针对普遍存在的高等级公路桥台跳车现象,根据过渡差异沉降、减小路基沉降、控制同步沉降的处理原则,将桥台跳车处置技术分为过渡段设置、地基加固与填料处理、路桥整体设计三大类,总结了各种处置技术的特点,为桥台设计与施工积累了经验。
韩亚明[10]（2009）在《桥台跳车的原因及预防措施》文中研究表明本文针对桥台跳车现象,分析了产生病害的原因,并结合工程实践提出相应的预防措施。
二、桥台跳车的原因及处理实践（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、桥台跳车的原因及处理实践（论文提纲范文）
（1）浅议桥台背墙回填段的质量控制（论文提纲范文）
| 0引言 |
| 1 桥台跳车的危害 |
| 1.1 桥台跳车的定义 |
| 1.2 桥台跳车的危害影响 |
| 2 桥台背墙回填段出现跳车的原因 |
| 3 桥台背墙段质量控制的措施 |
| 3.1 桥台背墙回填段地基础的质量控制 |
| 3.2 桥台背墙回填段的回填料质量控制 |
| 3.3 桥台背墙基础回填土的质量补强——土工格栅 |
| 3.4 桥台背墙回填段施工工艺质量控制 |
| 3.5 道路与桥梁交接部位结构突变的质量控制措施 |
| 4 结语 |
（2）袖阀管注浆在桥梁台背加固处理中的应用（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 减少桥台跳车的技术手段 |
| 2 工程概况 |
| 3 填方段桥梁台背回填设计方案 |
| 3.1 薄壁桥台台背处理 |
| 3.2 柱式台、肋式台及座板台台后处理 |
| 3.3 扶壁式及需要反开挖施工的薄壁式桥台台背处理 |
| 4 解决桥头跳车的注浆方案 |
| 4.1 注浆加固原理 |
| 4.2 设计参数 |
| 4.2.1 注浆孔布置 |
| 4.2.2 注浆深度 |
| 4.2.3 注浆管 |
| 4.2.4 浆液配合比 |
| 4.2.5 注浆量 |
| 4.2.6 注浆压力 |
| 4.2.7 注浆结束的标准 |
| 4.3 施工控制 |
| 4.3.1 测量放线 |
| 4.3.2 钻孔 |
| 4.3.3 注入套壳料 |
| 4.3.4 下袖阀管 |
| 4.3.5 制浆 |
| 4.3.6 注浆 |
| 5 需注意的问题及建议措施 |
| 6 结语 |
（3）高速公路桥梁结构养护及桥台跳车问题防治（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 高速公路桥头跳车及桥梁结构养护意义 |
| 2 高速公路桥头跳车问题处治技术 |
| 2.1 优化路基填筑材料选取 |
| 2.2 在桥头位置搭设刚度较大的搭板 |
| 2.3 高速公路路基处治技术 |
| 2.4 桥头部分超载预压施工技术 |
| 3 高速公路桥梁结构养护方式 |
| 3.1 主体承重结构裂缝处置技术 |
| 3.2 桥梁上部及下部结构养护技术 |
（4）U型桥台常见裂缝产生原因及加固方法研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 U型桥台常见裂缝病害特点 |
| 1.1 非结构受力裂缝 |
| 1.2 结构受力裂缝 |
| 1.2.1 前墙竖向裂缝 |
| 1.2.2 前墙横向、斜向裂缝 |
| 1.2.3 侧墙斜向裂缝 |
| 1.2.4 侧墙竖向裂缝 |
| 1.2.5 背墙裂缝 |
| 1.2.6 综合性裂缝 |
| 2 U型桥台常见裂缝成因分析 |
| 2.1 非结构受力裂缝成因分析 |
| 2.2 结构受力裂缝成因分析 |
| 2.2.1 前墙竖向贯通裂缝 |
| 2.2.2 前墙横向、斜向裂缝 |
| 2.2.3 侧墙裂缝 |
| 2.2.4 背墙横向裂缝 |
| 2.2.5 综合性裂缝 |
| 3 U型桥台加固对策 |
| 3.1 砂浆涂抹、灌注等预防、维护性修补 |
| 3.2 增强地基承载力 |
| 3.3 灌浆处理法 |
| 3.4 植筋拉杆锚固 |
| 3.5 粘贴钢板加固 |
| 3.6 其他方法 |
| 4 工程应用案例 |
| 4.1 工程概况 |
| 4.2 桥台裂缝原因分析及加固 |
| 4.3 桥台加固效果 |
| 5 结语 |
（5）桥头跳车的原因探析和防治措施（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 桥头跳车的形成机理及危害 |
| 2.1 桥头跳车形成机理 |
| 2.2 桥头跳车的危害 |
| 2.2.1 影响行车舒适性 |
| 2.2.2 降低车辆通行速度和集散效率 |
| 2.2.3 影响行车安全 |
| 2.2.4 增加公路管养费用 |
| 3 桥头跳车的原因探析 |
| 3.1 桥头地基不良等路基稳定性问题 |
| 3.2 路基施工不当使得压实性能不足 |
| 3.3 桥台与台北刚度过渡不平缓 |
| 4 桥头跳车的防治措施 |
| 4.1 对软弱基础进行加固处理 |
| 4.2 加强台背路基施工质量与控制 |
| 4.3 设置桥台搭板等路面过渡连接措施 |
| 5 结论 |
（6）高速公路桥头深厚软土地基的水泥搅拌桩处理（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 软基拓宽处理方案比选 |
| 2 水泥搅拌桩设计及施工 |
| 2.1 水泥搅拌桩设计 |
| 2.1.1 设计方案 |
| 2.1.2 承载力[5, 6] |
| 2.1.3 沉降[5, 6] |
| 2.1.4 典型断面沉降量计算 |
| 2.2 材料要求 |
| 2.3 施工质量控制及质量检验 |
| 2.3.1 质量控制 |
| 2.3.2 质量检验 |
| 2.3.2. 1 施工允许偏差 |
| 2.3.2. 2 挖桩头检验 |
| 2.3.2. 3 无侧限抗压强度试验 |
| 3 软基处理效果观测 |
| 4 结论 |
（7）桥梁锥坡处理及加固技术（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1.1 正交桥台锥坡设计 |
| 1.2 斜交桥台锥坡设计 |
| 1.3 锥坡加固方案 |
| 2 桥梁加固技术 |
| 2.1 采用芳纶纤维布进行加固 |
| 2.1.1 加工机理 |
| 2.1.2 加固工艺 |
| 2.2 结构性加固方法 |
| 2.2.1 体外预应力加固 |
| 2.2.2 黏贴钢板加固 |
| 2.2.3 增大截面和配合钢筋加固 |
| 2.3 非结构性加固 |
| 2.4 桩基加固桥墩 |
| 3 结语 |
（8）针对高速公路桥台搭板跳车现象的改进（论文提纲范文）
| 1 桥台跳车的原因 |
| 2 高速公路桥台搭板设计的分析 |
| 3 对搭板设计的一点改进 |
| 4 改进后的设计与原设计的比较 |
| 5 工程应用 |
（10）桥台跳车的原因及预防措施（论文提纲范文）
| 1. 桥台跳车的原因分析 |
| 2. 桥台跳车预防措施 |
| 2.1 改善台后原地面不良地质 |
| 2.2 处理台后下卧层软土 |
| 2.3 确保台后路基填筑质量 |
| (1) 台背填筑的分层厚度及砂砾最大粒径和碾压 |
| (2) 台后填筑基本要求 |
| (3) 填筑次序 |
| 2.4 确保台前锥体及锥坡的稳定 |
| 3. 结束语 |
四、桥台跳车的原因及处理实践（论文参考文献）
- [1]浅议桥台背墙回填段的质量控制[J]. 李龙. 建设监理, 2021(04)
- [2]袖阀管注浆在桥梁台背加固处理中的应用[J]. 黄镇平,张亮. 广东公路交通, 2019(04)
- [3]高速公路桥梁结构养护及桥台跳车问题防治[J]. 唐秀萍. 山西建筑, 2018(23)
- [4]U型桥台常见裂缝产生原因及加固方法研究[J]. 刘家庆,李昌锋. 西部交通科技, 2018(03)
- [5]桥头跳车的原因探析和防治措施[J]. 李鹏. 工程建设与设计, 2017(23)
- [6]高速公路桥头深厚软土地基的水泥搅拌桩处理[J]. 欧阳光. 交通标准化, 2013(01)
- [7]桥梁锥坡处理及加固技术[J]. 李子斌. 技术与市场, 2011(12)
- [8]针对高速公路桥台搭板跳车现象的改进[J]. 高丹. 黑龙江科技信息, 2010(23)
- [9]高等级公路桥台跳车处置技术[J]. 陈刚. 山西建筑, 2010(22)
- [10]桥台跳车的原因及预防措施[J]. 韩亚明. 科技信息, 2009(12)