问：地铁会排出有害气体吗
- 答：地铁就动力本身而言，是电力驱动绝对零排放，而且在地下相对封闭的空间，也不可能采逗吵清用为动力山前。否则会呛死人的！
但是地铁的制造材料碰册可能会释放出一些有害气体，比如它的塑料部件或油漆可能挥发出一些甲醛之类的 - 答：相对于地铁外来说，地铁内部是一个相对封闭的空间，地铁车站与外界的空气交换只能通过车站出入口和有限的隧道风井来进行。当早晚高峰人口密度增大，出现人挨人情况时，通风效果变得更差，让人无法忍受。而且，在相对密闭的空间，人们一举一动间，每分钟可产生500万个小颗粒，如掉落的皮屑、打喷嚏的飞沫、衣服上的纤维、鞋底的扬尘等，随时都可被人们吸入都体内。
同时，地铁内高度密集的人群会释放出大量异味和二氧化碳，并产生各种微生物细菌，加上通风不良、日光不足，细菌等生物污染物在地铁这一特定的环境下会长久存活并进行传播。
地铁内空气污染物的来源
1、地铁车辆为保证车体气密性及车内装饰和节能的要求，在车内使用了大量装饰材料和保温材料，这些材料会直接向车厢内释放出包括挥发性有机化合物在内的多种化学污染物孙陵；
2、地铁车辆内高度密集的人群会释放出大量异味和二氧化碳，并产生各种微生物细菌；
3、灰尘多，加上通风不良、日光不足，地铁车辆内细菌等生物污染物在地铁这一特定的环境下会长久存活并进行传播
4、地铁站系则御戚统建筑装饰材料释放的污染物和其他因素产生的污染物会通过地铁车辆空调的新风口和地铁车辆门的频繁开闭进入地铁车拆伏辆的车厢。
所以地铁环境空气质量不是很好。
问：深圳第五阶段排放标准
- 答：第五阶段排放标准，是深圳市实施国家Ⅴ排放标准的具体要求。深圳市第五阶段排放标准主要包括以下内容：
一、总排放限值：深圳市第五阶段排放标准要求，汽油轻型汽滑禅袭车的排放总量限值为5.0×10-3g/km，柴油轻型汽车的排放总量限值为6.0×10-3g/km。
二、污染物排放限值：深圳市第五阶段排放标准要求，汽油轻型汽车的排放污染物限值为：挥发性袭运有机物（VOC）0.5×10-3g/km；氮氧化物（NOX）1.0×10-3g/km；碳氢化合物（THC）2.2×10-3g/km；碳氧化物（CO）1.5×10-3g/km；颗粒物（PM）0.25×10-3g/km；锰（Mn）0.02×10-3g/km；砷（As）0.01×10-3g/km；镉（Cd）0.01×10-3g/km。柴油轻型汽车的排放污染物限值为：挥发性有机物（VOC）0.5×10-3g/km；氮氧化物（NOX）1.0×10-3g/km；碳氢化合物（THC）2.2×10-3g/km；碳氧化物（CO）2.0×10-3g/km；颗粒物（PM）0.50×10-3g/km；硫氧化物（SO2）0.05×10-3g/km；锰（Mn）0.02×10-3g/km；砷（As）0.01×10-3g/km；镉（Cd）0.01×10-3g/km。
三、其他要求：深圳市第五阶段排放标准还信兄要求车辆的排放水平必须符合国家节能减排要求，限制车辆的排放物，限制噪音污染，确保公共场所的空气质量。 - 答：据我所知，深圳实行的第五阶段排放标准是：轻型、中型汽油车的CO标准不得超过0.6 g/km，HC+NOX标准不得超过1.0 g/km；轻型柴油车的HC+NOX标准弯皮陪不得超过0.7 g/km，重型柴油车的HC+NOX标准埋蠢不得握灶超过1.2g/km。
- 答：深圳第五阶段汽柴油排让派轿放标准，最大限度氮氧化物（NOx）浓度为2.5g/km，最大限度可燃坦肆性有机物（THC）浓度为0.025g/羡袜km，最大限度一氧化碳（CO）浓度为4.5g/km。
- 答：深圳市第五阶段侍态排放标准对燃油车的排污进行了严格限制老弯源，规定汽油车在怠速及低转速时有效排闹团放污染物浓度要求，即游程式加速时综合排放不得超过4.5克/升，柴油车最大综合排放不得超过5.0克/升。
- 答：深圳第五阶段排陆陪谨放标准于2017年开始实施，按照本标准，深圳对汽油车排放重金属限值设为：一氧乱樱化碳<5.0g/km, 氮氧化早基物<0.10g/km, 甲醛<0.08g/km，苯<0.01g/km。
问：如何推进VOC污染治理
- 答：据中国涂料工业协会初步调查，每年约有1800万吨VOC排放至空气中，其中涂料涂装行业占1/4以上。VOC是造成酸雾、烟雾、地面臭氧的主要原因之一，成为继汽车尾气排放及烟雾漂尘之后唯拍的第三大空气污染源。所以各大企业面临一个更新换代的问题，以达到国家环保要指敏羡求。随着中国涂料行业的蓬勃发展及国家对环保意识的加强，国家现已出台相关政策，就对所有企拿蔽业更新给予环保补贴，以促进企业的更换进度，加快对传统设备的淘汰。如国外企业“立邦”属于全球涂料领导者，现在中国所有投建的厂都是全封闭式生产线，如国内比较知名的企业“富思特、雅士漆、水性科天、晨阳水性”等都进行了更换，采用全封闭式涂料自动化生产线。
- 答：一是完善地方法规和标准体系。制订弊竖低硫散煤及制品、涂料、油墨等产品中有害物质的限量标准，明确生物质成型燃料大气污染物排放标准和重点行业挥发性有机物排放标准，建立重点行业挥发性有机物排放核算体系。
二是加强监管能力建设。强化污染源监督性监测工作，把20蒸吨以上锅炉、典型行业挥发性有机物排放企业等纳入监督性监测范畴，试点实施重点企业挥发租悄大性有机物在线监测。
三是控制生活源挥发性有机物排放。在建筑装饰运陵装修行业，推广使用符合环保要求的水性或低挥发性建筑涂料、木器漆和胶粘剂，逐步减少有机溶剂型涂料的使用。
四是深化印刷、家具、表面涂装（汽车制造业）、制鞋、集装箱制造、电子设备制造等行业挥发性有机物排放达标治理工作。
五是对涂料、油墨、胶粘剂、农药等生产企业采用密闭一体化生产技术，统一收集挥发性有机物废气并净化处理，净化效率应大于90%。