一、产业技术跨越效应预评价问题剖析（论文文献综述）
赵玉明[1]（2017）在《产业技术创新战略联盟主体行为与创新效率评价》文中指出当今世界,协同创新成为各国科技创新活动的一个突出特征。产业技术创新战略联盟作为产学研协同创新的新型组织形态,业已成为实施国家创新驱动战略,建设我国技术创新体系的重要载体。如何稳步提升联盟绩效、发挥其对国民经济结构调整和产业升级的引领推动作用,促进技术集成创新,加快创新成果产业化,提升产业核心竞争力,增强企业、高校、科研机构创新动能,是当前理论研究的重点任务。藉此,本文从产业技术创新主体异质性、主体入盟决策行为、主体创新投入行为、主体创新绩效评价四个角度,综合采用网络分析法、算例模拟分析法、计量经济分析法、粗糙集理论方法等研究方法,对产业技术创新战略联盟主体行为及创新效率展开了分析探讨,全文主要研究内容如下:首先,揭示了产业技术创新战略联盟创新政策演进路径,建立了创新主体与政策演进分析框架,通过引入扎根理论和政策测量开放编码共词网络结构分析方法,对我国产业技术创新战略联盟政策进行了质性量化相结合的分析,结合复合系统协调度模型,实证分析了我国产业技术创新战略联盟政策系统及子系统的协同演化水平。结果发现:我国产业技术创新战略联盟政策开放编码共词网络在采用改善的连接权重处理后,表现出明显的无标度社会网络特征,并且总体结构呈现出一定程度上的相对分散态势和局部集聚的概貌,证实了我国产业技术创新战略联盟政策存在明显的“重企业、轻学研”倾向;国家和省级层面联盟政策手段子系统与目标子系统协同度都随时间的推移表现出单调提升的态势,并且提升的速度呈现先上升后趋缓的态势,其中省级联盟政策子系统协同度要明显快于国家层面。其次,探讨了企业、高校和科研机构三类创新主体分别作为联盟牵头者和跟随者其入盟行为动机,并廓清影响其决策行为的因素,通过构建模型和算例分析,揭示了创新主体入盟决策行为与入盟预期收益的关联机理。结果发现:无论是作为牵头者还是跟随者,企业入盟更加关注联盟组建成本、技术创新成果分配机制,而高校和科研机构更关注入盟带来的项目合作经费以及技术创新成果转化方式;当联盟政策既定,创新主体入盟会费、联盟运行成本等参数一定时,对于风险偏好越低的创新主体而言,其在联盟中的收益分享比例越高,预期收益增加的幅度越低,该类创新主体更适合作为联盟跟随者;对于风险偏好越高的创新主体而言,其在联盟中的收益分享比例越高,预期收益增加的幅度也越高,该类主体在联盟中更适合作为牵头组建者。再次,构建了联盟规模与主体投入影响机理的分析框架,并建立内生分布滞后联立方程模型,采用三阶段最小二乘法（3SLS）,找出了产业技术创新战略联盟规模与主体投入在短期和长期关联关系的动态变化。结果发现:联盟规模对主体投入有双重作用效应,即当联盟发展由规模经济向规模不经济转变,联盟规模扩张对主体投入有明显的“挤出效应”;当联盟发展处于规模经济范围内,联盟规模扩张对主体投入有明显的“磁石效应”;产业技术创新战略联盟主体投入对联盟规模有结构筛选和数量调节功能;产业技术创新战略联盟主体投入在即期和长期对联盟规模均有明显的正强化作用,并且联盟主体投入对联盟规模正的影响作用在长期收敛于0.27的水平;产业技术创新战略联盟规模在即期将对联盟主体投入产生一个相对微弱的、显着的正的影响,并且这种影响先增强后减小,直到第10个时间单元这种影响由正转负;在长期,产业技术创新战略联盟规模对联盟主体投入的影响分为两个阶段:在联盟运行初期,联盟规模扩张对主体投入有明显的促进与提升作用;在联盟运行后期,联盟规模扩张对主体投入虽然有促进作用,但同时也表现出更强的抑制作用。最后,通过引入粗糙集理论方法,重构联盟主体创新效率评价指标体系,建立科学评价联盟主体创新效率实证分析框架。沿用投入产出分析视角,首先采用粗糙集理论方法对联盟主体创新投入和产出要素进行了数据依赖性检验分析,并据此测算出了联盟主体创新投入和产出指标在整个效率指标体系中的重要性程度,分离出权重较大的主体创新投入产出指标,据此构建主体创新效率评价指标体系,并运用超效率DEA模型对联盟主体创新效率进行综合评价。结果发现:在产业技术创新战略联盟主体5项创新投入指标和4项总体支持覆盖率较高的创新产出指标之间,存在类似于“双因素理论”的作用机理:即研发人员数、研发经费是保健因素,研发人数占总人数比重、研发人均经费、研发经费占总收入比重是激励因素,当研发人员数与研发经费处于较低水平,企业主体创新产出通常也处于较低水平,但研发人员数与研发经费处于较高水平,企业创新产出不一定能够达到较高水平,甚至会出现产出低效的情形,而当研发人数占总人数比重、研发人均经费、研发经费占总收入比重处于特定水平,才能确保研发人员数与研发经费处于较高水平,企业创新产出也达到较高水平;国家层面产业技术创新战略联盟主体创新效率整体高于地方产业技术创新战略联盟主体创新效率。
赵博[2]（2016）在《基于技术路线图的我国制造业低碳突破性创新战略规划研究》文中研究指明随着全球低碳经济发展的起步,对于作为发展中国家的我国而言,温室气体的减排压力、自然资源的紧缺,以及生态环境的破坏等环境问题逐渐加重,经济发展与社会保障的压力也逐步加深,向低碳经济发展模式的转型,实现“低碳”与“发展”的并行不仅是必要的,而且是紧迫的。目前,可能崛起的低碳工业革命仍处于萌芽阶段,部分在传统产业占据绝对优势地位的西方发达国家的低碳竞争力仍未形成,这无疑为我国在低碳产业领域实现技术和产业的跨越式发展提供了机会,也为我国制造业通过低碳突破性创新实现制造强国的国家战略目标、应对能源气候问题提供了重要契机。鉴于上述背景,本文基于技术路线图方法研究我国制造业低碳突破性创新的战略规划问题。旨在通过梳理现有低碳突破性创新、创新战略规划的相关概念及内容,对制造业低碳突破性创新战略进行系统分析;结合制造业低碳突破性创新生命周期现状分析和战略演进设定,绘制制造业低碳突破性创新技术路线图路线,形成基于技术路线图的制造业低碳突破性创新战略规划研究框架;分析制造业低碳突破性创新环境和创新现状,制定制造业低碳突破性创新战略的目标,进而设计制造业低碳突破性创新战略规划的具体方案;通过基于技术路线图的制造业低碳突破性创新战略规划环境评价,提出促进我国制造业低碳突破性战略顺利实现的对策建议。本文的主要研究内容包括以下几个方面:第一、进行制造业低碳突破性创新的系统分析。在界定技术路线图、低碳突破性创新、低碳突破性创新战略等概念的基础上分析了制造业低碳突破性创新的基本过程和主要特征;从技术驱动因素、市场驱动因素和管制驱动因素三个方面分析了制造业低碳突破性创新的驱动因素及其作用过程;从创新状态、创新过程、创新对象、创新需求以及低碳技术特征五个方面分析了制造业低碳突破性创新的战略类型,形成制造业低碳突破性创新战略的理论基础。第二、制造业低碳突破性创新技术路线图与概念模型构建。在划分制造业低碳生命周期的阶段的基础上分析我国制造业低碳突破性创新的生命周期发展现状,在明确愿景对制造业低碳突破性创新作用的基础上提出我国制造业低碳突破性创新的战略愿景;在分析制造业低碳突破性创新技术路线图制定原则和流程的基础上,绘制我国制造业低碳突破性创新技术路线图的总体框架;基于总体框架,提出基于技术路线图的制造业低碳突破性创新战略规划研究概念模型,为后文的研究提供理论依据。第三、基于技术路线图的制造业低碳突破性创新战略环境分析。首先,从经济利益相关者、环境利益相关者和管制利益相关者三个方面分析制造业低碳突破性创新的利益相关者;然后,从国际环境、政策环境、经济环境、社会环境和技术环境五个方面分析制造业低碳突破性创新战略的宏观环境;最后,基于能源消耗量和专利申请量对制造业低碳突破性创新的产业需求特征进行分析,并从国内和国际低碳技术发展状况探讨制造业低碳突破性创新的产业竞争情况。第四、基于技术路线图的我国制造业低碳突破性创新战略条件分析。基于专利计量的视角,从时间变化趋势、行业特征和动态演化规律三个方面分析我国制造业低碳突破性创新现状;从制造业低碳突破性产品创新能力、工艺创新能力、服务创新能力、创新基础能力和创新支撑能力五个方面构建制造业低碳突破性创新能力评价指标体系,利用AHP-FUZZY模型评价我国制造业低碳突破性创新能力发展现状;在分析制造业低碳突破性创新内部优势和劣势、外部机会与威胁的基础上,构建了制造业低碳突破性创新战略环境的SWOT矩阵。第五、利用技术路线图对制造业低碳突破性创新战略方案进行设计。在把握现状的基础上,从总体目标、阶段目标和分类目标三个方面制定制造业低碳突破性创新的战略目标,并进一步构建制造业突破性创新战略目标体系,绘制制造业突破性创新战略目标路线图;结合前文的制造业低碳技术创新路线图的总体框架,分别探讨制造业低碳突破性产品创新、工艺创新、服务创新的关键技术、创新壁垒和研发需求;从而分别绘制制造业低碳突破性产品创新、工艺创新、服务创新的战略规划技术路线图,并对制造业三种低碳突破性创新的阶段任务进行了详细探讨。第六、基于技术路线图的制造业低碳突破性创新战略规划环境评价研究,进而提出对策。根据事前评价原则明确基于技术路线图的制造业突破性创新战略规划评价的内涵,并基于低碳创新有效性角度分析制造业低碳突破性创新战略规划评价的内在要求和影响因素;然后,借助DSR模型和战略环境评价的层次结构,从制造业低碳突破性创新有效性和制造业低碳突破性创新战略环境两个方面构建了制造业低碳突破性创新战略规划评价指标体系,并进行了实证研究。最后提出了完善制造业低碳突破性创新战略规划环境的对策建议。
邹长城[3]（2011）在《中国核电产业自主化发展研究》文中研究表明核电产业是关系我国国防安全、能源安全与大国国际地位的战略性、高技术产业,也是极具发展前景的新兴产业,在国家科学发展战略中占有十分重要的地位。美国、俄罗斯、法国、日本和韩国等已成为当今世界核电强国,然而中国作为较早掌握核技术的国家,其核电产业发展的道路却充满了曲折。与核电强国相比,其产业规模较小,产业技术水平差距较大,产业核心技术仍然受制于人。我们立足于世界核电发展趋势与中国核电产业发展的历史与现实背景,选择“中国核电产业自主化发展研究”作为博士论文选题,旨在论述和回答中国为什么要自主化发展核电产业以及如何实现核电产业自主化发展两个问题,具有重要的理论与现实意义。论文的主要研究工作和创新如下：（1）确立了核电产业自主化发展的概念体系。对中国核电产业自主化发展的研究现状进行了评述,界定了核电产业自主化发展的定义、论述了其内涵、目的、战略目标与任务,确立了核电产业自主化发展的概念体系。分析了中国核电产业自主化发展的现状、已具备的工业与技术基础以及发展趋势,指出“以我为主、中外合作,自主研发为主、引进技术为辅’的自主化发展模式是中国核电产业可持续发展的必然选择与现实途径。（2）建立了核电产业自主化发展主要影响因素的系统结构模型。借鉴迈克尔·波特的产业国际竞争力分析框架,从宏观层面选取了14个影响中国核电产业自主化发展的主要因素,用系统解析结构模型（ISM）方法建立了主要影响因素系统结构模型,系统分析了影响中国核电产业自主化发展的主要因素间相互关系及其它们的影响作用。指出了中国核电产业自主化发展是一项庞大的系统工程,必须在已有工业基础、技术积累、发展环境与机会等基础条件的支持下,以国内市场需求为驱动,以政府为主导,解决好发展的技术路线、支撑与保障两个方面的关键问题。（3）构建了中国核电产业自主化发展水平评价指标体系。在文献分析、专家访谈、指标体系初步设计、问卷调查与统计分析的基础上,运用基于粗糙集理论和基于中间变量的区分矩阵指标约简优化模型与方法,对指标进行了优化。建立了自主设计、自主制造、自主建设、自主运营以及先进核能技术自主研发5个一级指标、28个二级指标构成的中国核电产业自主化发展水平评价指标体系。（4）对当前中国核电产业自主化发展水平进行了评价。采用基于粗糙集信息量和属性重要度、二元语义及OWA算子的线性加权指标综合权重模型确定了指标权重,建立了基于二元语义的综合评价模型。然后应用本文构建的评价指标体系与提出的评价方法,以先进核能技术自主化和第二代、第三代核电站的设计建造运行自主化为评价对象,对当前中国核电产业自主化发展水平进行了评价。评价结果表明,本文提出的中国核电产业自主化发展水平评价指标体系和评价方法是正确和有效的。（5）对中国核电产业自主化发展的技术路线进行了优选。提出了中国核电技术选型的准则,建立了基于AHP的中国核电产业自主化发展技术路径选择决策模型,对中国核电产业自主化发展的技术路线进行了优选。指出“规模建设第二代改进型压水堆核电站、引进建设第三代压水堆核电站工程验证项目”是从目前到2020年这一段时间我国核电产业自主化发展的正确技术路线。分析了中国核电产业实现技术跨越的机会与路径,指出了核电产业已成为未来我国少有的有可能实现产业技术跨越的特定战略性产业之一,可按照三个发展阶段分步实现技术跨越。（6）分析指出管理组织、政策与技术创新支持、资源保障三个子系统构成了完备的中国核电产业自主化发展支撑与保障体系,并对其进行了框架设计与政策建议。建议构建独立于各利益主体的核电产业管理体制与决策机制以提高管理决策效率,建立产业专业化分工协作体系、国家核能产业技术研发中心和核电装备制造技术研发中心,以提高核电产业的资源配置效率与产业技术创新效率。指出应加强核专业人才与铀资源的战略管理,以提高中国核电产业自主化发展的资源保障能力。
宋艳霞[4]（2010）在《我国风电产业发展的财税支持政策研究》文中提出面对全球风力发电产业蓬勃发展的潮流,我国政府抓住了这一契机。2005年2月颁布了《可再生能源法》,并相继出台了一系列配套政策以促进我国风电产业的发展。2009年,我国风电装机量—跃进入世界第二,仅次于美国,风电产业已成为我国新的经济增长点。由于风力发电的初始投资高、投资回报周期长、技术更新快等特点,世界各国政府纷纷采取各种政策措施促进风电产业的发展,特别是欧美国家先后制定了各种财税支持政策。我国支持风电产业发展的公共财政政策还很不完善,国内对促进风电产业发展的相关研究中,对支持风电产业的财税政策系统的研究也较少。公共财政手段作为政府扶持和引导风电产业发展的经济杠杆,是实现我国风电产业健康稳定发展的重要保障。当前,如何运用财税手段促进我国风电产业的良性发展,已成为目前理论界研究的重要课题。全文紧密围绕财税政策支持风电产业的动因、背景、政策指向和路径选择的研究框架,将促进我国风电产业发展贯穿于各个章节。在研究的过程中,综合运用所掌握的财政、税收理论,通过定性分析和定量分析相结合、国际经验与我国国情相结合,借助于数据分析、图形、表格、案例等,力求理论和实践相结合,达到分析问题、解决问题的目的。在这个框架下,本文分析了发展我国风电产业对于优化能源结构、保障能源安全的战略意义,风能将成为我国未来主流能源的重要战略地位,政府对发展风电的主导作用和采取财税政策支持的必要性。通过分析财政支持风电产业发展的国际经验、我国风电产业发展的现状、趋势、发展机遇和主要障碍,以及现行风电产业的财税政策及其问题与不足,根据我国具体国情和产业发展战略,提出构建与完善我国风电产业发展的财税政策体系的建议。通过本文研究分析,构建与完善我国风电产业财税政策体系应从以下方面采取措施：首先,完善我国风电产业的财政支持体系：进一步加大对风电技术研发领域的财政投入,加大对海上风电示范项目、风电并网工程和并网技术开发的直接投资补贴；打造风电产业融资平台,建立国内统一的碳交易市场；加快建设国家可再生能源发展基金,提出继续采取征收可再生能源附加费政策,并通过对化石能源开征碳税的方式筹集财政资金,为促我国风电产业的发展提供稳定持续的资金保障；充分发挥地方政府支持风电产业的积极性。其次,完善我国风电产业的税收支持体系：针对我国风电产业发展的主要障碍和产业各个环节特点,进一步完善和优化现行增值税、所得税、关税等的风电产业税收优惠政策。最后,在构建风电产业财税支持政策体系的同时,需要完善和加强我国风电产业的其他配套政策,如：完善风电电价、规范风电并网、加大风电专业人才培养力度、加强行业监管和法制建设、建立于完善风电产业的公共服务体系等。在财税政策体系和相关配套政策的协调作用机制下,产生合力,共同促进我国风电产业的发展。本文力图从采用财税政策支持的新视角,研究如何促进我国风电产业发展,提出社会与环境成本效益作为影响风电发展的重要因素应该纳入到财税政策成本效益分析的框架中去,并用数理模型分析了财税政策手段对企业投资风电产业的促进作用。结合我国具体国情,提出了构建和完善我国风电产业发展的财税支持政策体系框架的政策建议,为完善我国现行风电产业财税体系提供了理论指导,使得这些政策建议具有现实的参考价值。
李莅[5]（2010）在《全球价值链中后发国产业的技术跨越》文中进行了进一步梳理技术跨越作为技术创新的最高层次,虽然各国都在积极实践并取得丰硕成果,但理论研究是从上世纪八九十年代才兴起的。从目前的研究情况看,深层次的技术跨越理论成果并不多见,也没有形成统一的范式,在解释并指导一国产业实现技术跨越方面,未能取得预期的成功,在这种情况下,深入系统地研究技术跨越,构建产业技术跨越理论体系就显得至关重要。论文从全球价值链分工的视角,刻画了跨国公司与本地企业之间的关联及其产业发展效应,分析了全球价值链中的技术扩散现象,论证了技术跨越主体的技术学习与技术能力积累过程以及技术生态环境的构建,并归纳和比较了产业技术跨越的基本模式。论文沿着产业技术跨越客体—主体—环境的分层研究与讨论,在企业与产业两个层面案例研究基础上,提出后发国在实现产业技术跨越的过程中,应该充分利用全球价值链中的技术知识与市场资源,提升本国企业的技术能力与市场能力,完善本国产业技术生态环境,选择合理的技术跨越模式的基本观点。全文共分九个部分,结构安排如下:第一章,导论。内容包括论文研究的背景和意义,国内外研究现状,研究的基本思路与方法,主要内容与论文结构,论文的主要创新点与不足。第二章,产业技术跨越研究的理论基础。本章是后续各章的研究基础。首先,从政治经济学、国际经济学以及社会学等多种学科领域里探寻技术跨越思想的来源;其次,对后发国技术跨越研究的理论依据进行梳理,通过对经济增长与经济发展理论、后发优势理论、传统及现代产业赶超发展战略理论进行回顾,有利于从理论发展角度理清思路;再次,界定了产业技术跨越涉及的基本概念,包括技术进步、技术创新与扩散、技术赶超以及技术跨越;接着,利用前沿生产函数等分析工具对技术跨越的类型进行辨析;最后,对实现产业技术跨越的关键要素进行归纳和总结。第三章,全球价值链中的跨国公司与东道国产业发展。全球价值链是当代国际分工的主要形式,后发国企业既是全球价值链企业网络中的成员,更是实现产业技术跨越的主体。本章首先从全球价值链的形成及产生动因、全球价值链分工的内涵,分析当代后发国家产业技术跨越所处的国际分工背景;其次,从企业视角解构全球价值链,包括网络成员、网络结构、网络驱动力、网络治理方面的分析。跨国公司与本地企业之间的关联是全球价值链知识传递产生的核心概念,从关联的含义、关联的分类以及关联实现途径方面逐层展开。接着从产业层面分析全球价值链对后发国产生的影响,从跨国公司与东道国目标冲突出发分析了产业结构升级效应、产业技术进步效应。最后,基于技术跨越实现条件的文献回顾基础上,构建了后发国产业技术跨越影响因素的菱形理论结构,并据此提出后续论文的分析框架。第四章,全球价值链中的技术扩散。作为技术跨越式发展的客体研究部分,本章从影响产业技术跨越的知识与人才要素着手,分析了全球价值链中技术扩散的主体,技术扩散的特点与动因,技术扩散的渠道以及实现技术扩散的影响因素。最后引入一个评价全球价值链技术扩散的计量模型。第五章,技术学习与企业技术跨越能力的积累。企业层面的技术学习与能力积累是后发国实现产业技术跨越的前提和基础,本章是对技术跨越主体的研究。首先从概念上从技术知识、技术能力、技术能力结构等概念进行综述,并对企业技术跨越和技术跨越能力的概念作了界定,同时设计了一个企业技术跨越能力的综合评价体系;其次,本章阐述了后发企业技术学习模式对于技术学习有效性的重要意义;接着利用加工贸易这种全球价值链的具体嵌入方式,分析阶段性知识边界以及知识传递机制和技术扩散的具体过程。最后,结合全球价值链治理模式、全球价值链的类型以及实现方式,分析全球价值链具体嵌入过程对企业技术跨越能力积累的影响。第六章,基于产业技术跨越的技术生态环境构建。本章作为技术跨越的环境研究部分,从全球价值链对国内市场需求、产业链完整性带来的负面影响出发,探讨实现产业技术跨越的环境因素。首先从技术的环境属性、技术生态的主要特征以及技术生态环境的含义与构成,从概念层面阐述良好的技术生态环境对于该国技术能力积累的意义;其次,从产业链、技术链到产业技术链的系列概念相关性辨析的基础上,进一步明确产业技术链整合是实现技术跨越的必备条件。最后,提出构建有利于实现技术跨越的技术生态网络模式。第七章,后发国产业技术跨越案例研究。本章通过对韩国CDMA产业以及印度软件产业技术跨越的案例研究,得出产业技术跨越的实现需要得到政府扶持、技术标准确立、国内产业价值链完整性构建等结论。第八章,产业技术跨越的基本模式。本章旨在归纳总结后发国家产业技术跨越的基本模式。通过比较分析的方法,论证了每种模式的含义、实现形式及实践过程中应注意的一些问题,最后论述了技术跨越模式选择的影响因素。第九章,研究结论与后续研究展望。在前面各章分析基础上总结出论文的主要结论,并对论文后续研究指出方向。
万勇[6]（2009）在《区域技术创新与经济增长研究》文中进行了进一步梳理经济理论与国际经验表明，在科技发达的当今社会，区域技术创新已经成为经济增长的主要源泉与动力之一。区域技术创新通过优化要素组合、采用新资源、增加产品多样性、提升产品质量等方式，能促进区域产业结构调整和经济增长方式的转换，从而带来区域经济的持续与快速增长。依靠区域技术创新来推动经济增长是当前我国各区域提升自身竞争力的重要途径。改革开放以来我国经济增长迅速，但是经济增长主要是依靠资本、劳动力和自然资源等要素投入推动，技术创新对我国经济增长的贡献度远远低于主要发达国家。在区域方面，我国中西部与东部区域间不但经济发展水平差距较大，而且区域技术创新能力差距也较大。因此，深入研究区域技术创新与经济增长的关系，准确把握我国区域技术创新发展的历史脉络与现实状况，正确认识区域技术创新对经济增长的作用机理，精确判断我国区域技术创新与经济增长的关联程度，具有重要的现实意义。全文共分为八章，主要涉及到以下方面的内容：第一，在总结区域技术创新文献与理论基础上，分析了建国以来我国区域技术创新能力的总体发展历程，确立了评价我国区域技术创新能力的原则与思路，构建了我国区域技术创新能力评价的指标体系，并根据这套指标体系采用因子分析法对我国现阶段区域技术创新能力进行了实证研究。第二，考察了从无技术创新贡献因素的经济增长理论到技术创新作为贡献因素的经济增长理论的演进历程，总结了经济思想史上关于技术创新对经济增长贡献的测算理论、方法，对我国区域技术创新的经济增长贡献问题进行了分析。第三，在论述技术创新对企业和区域作用的基础上，阐述了区域技术创新对经济增长的三大效应，并以此为基点解释了区域技术创新促进经济增长的内在机理。第四，采用1997～2006年共10年我国30个省级区域的统计数据，使用面板数据模型对我国区域技术创新能力与经济增长的关联进行了实证研究，并根据实证结果进行了相关分析。第五，分析了美国、日本和欧盟区域技术创新促进经济增长的实践与成就，并针对我国现实总结了这些国外的实践对我国的启示。第六，在分析我国区域技术创新在投入、产出、技术扩散以及创新环境四个方面存在的问题前提下，着重论述了推动我国区域技术创新、促进经济增长的基本思路和具体措施。
宋炜[7]（2009）在《铁路提速期西安车辆厂实现技术跃迁的动力因素研究》文中指出近年来,随着国家在资金和政策方面支持力度的加大,铁路高速重载的发展带动了我国铁路装备现代化进入实质性阶段,为我国铁路企业指明了发展方向。通过对国外先进技术和装备的引进、消化、吸收和再创新,铁路企业已经取得了一定的成果。但总体而言,与国际先进水平相比,我国在高速、重载的机车车辆设计与制造的某些领域仍然存在一定的差距,铁路运输能力不足的矛盾日益凸显。正是在这样的背景下,铁路企业技术创新成为了解决运力矛盾的重要手段。我国铁路企业以独特的技术跃迁模式实现了自主创新能力的提升,从而有力保障了中国铁路运输的六次大提速。因此,对铁路企业实现技术跃迁动力因素的研究有着重要的现实意义。本文以中国北方机车车辆工业集团公司西安车辆厂（以下简称西安车辆厂）1997以来铁路罐车技术跃迁发展历程为研究对象,借鉴层次分析法、目标规划法、线性规划法以及拉格朗日函数等方法,对技术跃迁的动力演进进行了评价,提出了推动企业实现技术跃迁的外部动力因素、内部动力因素和机会动力因素,通过对1996-2007年西安车辆厂罐车产量、产值的实地调研,建立了各动力因素对提升企业自主创新能力的贡献率测度模型并实测了各因素间关联作用的影响力系数、感应力系数,确定了产业政策、行业竞争和突发事件是铁路企业实现技术跃迁的关键因素。在此基础上,通过耦合动态过程分析,提出以耦合参数和因素阈值作为耦合度变量,建立了最优耦合度测度模型,认为铁路企业技术跃迁的实现有赖于动力因素最优化一阶条件的离差最小化,而离差最小化则归因于耦合度的最大化,因此适当调整各动力因素对提升企业自主创新能力的贡献率是提高其耦合关系的有效手段。另外,针对机会动力因素的适时选择问题,在分析机会窗口对推动企业实现技术跃迁作用的基础上,以单个产品的完整生命周期内机会窗口出现的频次、时间以及密度等作为数值因子建立了测度模型,为实现技术跃迁提供了阈值条件,从而有助于企业建立技术领先优势。最后,分别从控制外部动力因素、加强内部动力因素、培育机会动力因素三个方面提出了西安车辆厂进一步实现技术跃迁实施方案以及进一步实现技术跃迁的改进措施与建议。
李艳华[8]（2008）在《产业技术跨越政策的逻辑模型及政策体系》文中进行了进一步梳理由于产业技术跨越是在整个产业层面进行,因而政府在推动产业技术跨越方面扮演重要角色,尤其是政府制定促进产业技术跨越的系统政策对产业技术跨越的实现尤为重要,但已有的研究中对这个问题较少涉及。给出了产业技术跨越政策基于内在关系的逻辑模型,并且就产业技术跨越的政策体系做了探索分析。
何伟[9]（2008）在《基于技术跨越的企业产品结构调整研究》文中提出在经济体制改革的浪潮中,一些企业取得了成功,但更多的企业仍在痛苦的挣扎。无论从成功的经验还是从失败的教训来说,企业的技术水平和产品结构都是决定其成败的关键因素。我们发现,成功转型的企业都有一个共同点,即其产品结构紧跟市场步伐,专注于企业技术创新能力的培养,制定有严格的技术战略。而在转型过程中遇到种种困难的企业,往往都是因为还没有意识到技术与技术创新能力培养的重要性,这点在转型过程中的国有企业更为普遍。因此,笔者力争通过本文改变这些企业目前所处困境,提高企业的认识,增强企业市场竞争力。企业的竞争,归根结底是产品之间的竞争,产品结构的调整、优化是提升企业核心竞争力的关键,而技术改造和技术创新又是促进产品结构调整升级的最根本的手段。本文介绍了技术跨越和产品结构调整的相关理论,在深入分析技术跨越路径的基础上,探讨了其内在机理,即在技术能力演化过程的每个阶段都经历了从外部技术源到内部途径的转换过程——技术知识外源与内部途径的螺旋上升,并在此基础上建立了追赶——跨越系统演化模型,从总体上考察技术跨越系统。通过基于技术战略与经营战略的互动观刻画了企业技术路径与产品结构调整的共同进化。同时,在技术跨越背景下探讨了企业产品结构调整的策略。一元化经营企业在拥有自主技术创新能力的条件下可以选择产品线延伸和产品项目填补策略,多元化经营企业在产品结构调整过程中需要考虑技术融合问题,可以选择技术、市场相关联的策略。最后结合XXX企业的实际情况,研究了该企业的成长历程与技术轨迹,刻画了面向技术跨越的产品结构动态演化过程,并结合其所在产业的特点,对各业务板块技术跨越模式进行了选择,在文章的最后总结了该企业实施产品结构调整的效果,并对其未来产品结构调整给出了中肯建议。
李艳华[10]（2007）在《产业技术跨越的理论与实证研究》文中研究说明技术跨越作为技术创新的最高层次,虽然各国都在积极实践并取得丰硕成果,但理论研究是从上世纪八九十年代才兴起的。从目前的研究情况看,深层次的技术跨越理论成果并不多见,也没有形成统一的范式,在解释并指导一国产业实现技术跨越方面,未能取得预期的成功,在这种情况下,深入系统地研究技术跨越,构建产业技术跨越理论体系就显得至关重要。论文从理论与实践两个维度展开论述,上承技术跨越理论,聚焦产业技术跨越,分别对产业技术跨越的内涵、系统、机理及产业技术跨越政策进行深入探讨;下接中国技术跨越实践,结合中国民航正在推进的“新一代民航运输系统”分析中国民航的产业技术跨越问题。本文的主要工作和创新点包括:（1）从产业经济学和技术论相结合的角度界定了产业技术跨越的内涵本研究弥补了现有技术跨越研究未曾系统地从产业层面研究技术跨越的空白,从产业经济学和技术论的相结合的角度对产业技术跨越的内涵进行了界定。比较和区分了产业技术跨越与国家技术跨越、企业技术跨越。（2）首次构建了基于技术论和复杂系统理论的产业技术跨越系统概念模型对产业技术跨越系统进行了复杂适应系统辨识,并阐明了产业技术跨越系统的系统构件、系统目标、系统的输入输出、以及系统环境等,结合产业技术跨越系统的特征构建了产业技术跨越系统概念模型。（3）提出了产业技术跨越的内在演化过程和阶段,揭示了产业技术跨越的过程机理本文提出产业技术跨越通过从微观层面的主导企业技术跨越和技术扩散,到中观层面的产业内企业群协同进化和产业技术链耦合两个层面和过程来实现产业技术跨越,并对产业技术跨越中的突出特征——核心技术的扩散和带动以及企业群协同做了重点分析,揭示产业技术跨越的机理,填补了产业技术跨越过程和机理研究的空白。（4）提出了基于过程机理分析的产业技术跨越的政策体系和政策逻辑框架将政策研究建立在对产业技术跨越系统过程机理分析的基础上,并针对产业技术跨越中的核心技术扩散问题、培育自主创新能力问题和产业共性技术的供给问题,提出了相应政策,为产业技术跨越的实施和推进提供参考。
二、产业技术跨越效应预评价问题剖析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、产业技术跨越效应预评价问题剖析（论文提纲范文）
（1）产业技术创新战略联盟主体行为与创新效率评价（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与目的 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法与技术路线 |
| 第2章 相关理论综述 |
| 2.1 产学研合作与协同创新 |
| 2.1.1 产学研合作创新理论与实践 |
| 2.1.2 产学研协同创新理论基础 |
| 2.2 产业技术创新战略联盟形成与运行机制 |
| 2.2.1 产业技术创新战略联盟形成机理 |
| 2.2.2 产业技术创新战略联盟激励机制 |
| 2.2.3 产业技术创新战略联盟利益分配机制 |
| 2.3 产业技术创新战略联盟主体行为与运行绩效 |
| 2.3.1 产业技术创新战略联盟主体选择 |
| 2.3.2 产业技术创新战略联盟主体行为与稳定性 |
| 2.3.3 产业技术创新战略联盟主体运行绩效 |
| 2.4 产业技术创新战略联盟推进政策 |
| 2.5 简评 |
| 第3章 创新主体异质性与联盟政策协同演进 |
| 3.1 创新主体异质性与产业技术创新战略联盟创新政策演进 |
| 3.1.1 创新主体异质性表现 |
| 3.1.2 创新主体异质性划分与联盟组建类型 |
| 3.1.3 联盟组建类型与创新政策诱导作用机理 |
| 3.2 产业技术创新战略联盟政策编码共词网络结构分析 |
| 3.2.1 问题描述 |
| 3.2.2 数据与方法 |
| 3.2.3 结果分析 |
| 3.3 产业技术创新战略联盟政策与目标协同演化 |
| 3.3.1 问题描述 |
| 3.3.2 数据与方法 |
| 3.3.3 结果分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 有限理性创新主体决策行为 |
| 4.1 产业技术创新战略联盟形成主要影响因素 |
| 4.1.1 市场与政策 |
| 4.1.2 人力资本与物质资本 |
| 4.1.3 知识与技术 |
| 4.2 创新主体入盟行为特征 |
| 4.2.1 企业入盟行为特征 |
| 4.2.2 高校入盟行为特征 |
| 4.2.3 科研机构入盟行为特征 |
| 4.3 创新主体入盟决策行为与收益预期分析 |
| 4.3.1 问题描述 |
| 4.3.2 变量与模型设定 |
| 4.3.3 模型分析与算例分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 联盟规模与主体投入行为 |
| 5.1 产业技术创新战略联盟规模及影响因素 |
| 5.1.1 产业技术创新战略联盟组织特征 |
| 5.1.2 产业技术创新战略联盟规模主要影响因素 |
| 5.2 产业技术创新战略联盟规模与主体投入行为的作用效应 |
| 5.2.1 产业技术创新战略联盟规模对主体投入行为的双重效应 |
| 5.2.2 产业技术创新战略联盟主体投入对联盟规模的影响 |
| 5.3 产业技术创新战略联盟规模与主体投入的动态关联关系 |
| 5.3.1 模型设定 |
| 5.3.2 变量选取与数据说明 |
| 5.3.3 结果分析 |
| 5.3.4 主要结论与政策启示 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 产业技术创新战略联盟主体创新效率评价 |
| 6.1 基于粗糙集的联盟主体创新效率评价指标选择 |
| 6.1.1 问题描述 |
| 6.1.2 联盟主体创新效率评价指标选择方法 |
| 6.1.3 结果分析 |
| 6.2 基于粗糙集的联盟主体创新效率评价指标权重确定 |
| 6.2.1 问题描述 |
| 6.2.2 联盟主体创新效率评价指标权重确定方法 |
| 6.2.3 结果分析 |
| 6.3 基于超效率DEA的联盟主体创新效率评价 |
| 6.3.1 问题描述 |
| 6.3.2 模型与数据 |
| 6.3.3 结果分析 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 总结与展望 |
| 7.1 全文总结 |
| 7.2 主要创新点 |
| 7.3 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 博士期间的学术成果 |
（2）基于技术路线图的我国制造业低碳突破性创新战略规划研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状及评述 |
| 1.3.1 技术路线图研究现状 |
| 1.3.2 低碳创新研究现状 |
| 1.3.3 突破性创新研究现状 |
| 1.3.4 战略规划研究现状 |
| 1.3.5 国内外研究现状评述 |
| 1.4 研究内容与研究方法 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 第2章 制造业低碳突破性创新的系统分析 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 技术路线图 |
| 2.1.2 低碳突破性创新 |
| 2.1.3 低碳突破性创新战略 |
| 2.2 制造业低碳突破性创新过程与特征分析 |
| 2.2.1 制造业低碳突破性创新过程 |
| 2.2.2 制造业低碳突破性创新特征 |
| 2.3 制造业低碳突破性创新的驱动因素及其作用过程 |
| 2.3.1 制造业低碳突破性创新的技术驱动因素 |
| 2.3.2 制造业低碳突破性创新的市场驱动因素 |
| 2.3.3 制造业低碳突破性创新的管制驱动因素 |
| 2.3.4 制造业低碳突破性创新驱动因素的作用过程 |
| 2.4 制造业低碳突破性创新战略类型 |
| 2.4.1 基于低碳突破性创新状态的战略类型 |
| 2.4.2 基于低碳突破性创新过程的战略类型 |
| 2.4.3 基于低碳突破性创新对象的战略类型 |
| 2.4.4 基于低碳突破性创新需求的战略类型 |
| 2.4.5 基于减排机理的低碳突破性创新战略类型 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 制造业低碳突破性创新的技术路线图及概念模型构建 |
| 3.1 制造业低碳突破性创新的生命周期分析 |
| 3.1.1 制造业低碳突破性创新的生命周期阶段 |
| 3.1.2 基于生命周期的制造业低碳创新发展现状 |
| 3.2 制造业低碳突破性创新战略愿景分析 |
| 3.2.1 愿景对制造业低碳突破性创新的作用 |
| 3.2.2 制造业低碳突破性创新战略愿景设定 |
| 3.3 制造业低碳突破性创新技术路线图的制定原则与流程 |
| 3.3.1 制造业低碳突破性创新技术路线图的制定原则 |
| 3.3.2 制造业低碳突破性创新技术路线图的制定流程 |
| 3.4 制造业低碳突破性创新技术路线图的总体框架 |
| 3.4.1 制造业低碳突破性创新技术路线图制定的方法 |
| 3.4.2 制造业低碳突破性创新技术路线图总体框架结构 |
| 3.5 基于技术路线图的制造业低碳突破性创新战略规划研究概念模型 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 基于技术路线图的制造业低碳突破性创新战略环境分析 |
| 4.1 基于技术路线图的制造业低碳突破性创新利益相关者分析 |
| 4.1.1 经济利益相关者 |
| 4.1.2 环境利益相关者 |
| 4.1.3 管制利益相关者 |
| 4.1.4 利益相关者关于制造业低碳突破性创新的利益关系 |
| 4.2 基于技术路线图的制造业低碳突破性创新战略宏观环境 |
| 4.2.1 制造业低碳突破性创新战略的国际环境 |
| 4.2.2 制造业低碳突破性创新战略的制度环境 |
| 4.2.3 制造业低碳突破性创新战略的经济环境 |
| 4.2.4 制造业低碳突破性创新战略的社会环境 |
| 4.2.5 制造业低碳突破性创新战略的技术环境 |
| 4.3 基于技术路线图的制造业低碳突破性创新战略产业环境 |
| 4.3.1 制造业低碳突破性创新产业需求特征分析 |
| 4.3.2 制造业低碳突破性创新的竞争情况分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 基于技术路线图的制造业低碳突破性创新战略条件分析 |
| 5.1 基于专利计量的制造业低碳突破性创新产出现状 |
| 5.1.1 数据收集 |
| 5.1.2 我国制造业低碳突破性创新专利的时间变化趋势 |
| 5.1.3 我国制造业低碳突破性创新专利的行业特征 |
| 5.1.4 我国制造业低碳突破性创新的动态演化规律 |
| 5.2 基于AHP-FUZZY的我国制造业突破性创新能力现状 |
| 5.2.1 制造业低碳突破性创新能力评价原则 |
| 5.2.2 制造业低碳突破性创新能力评价指标体系 |
| 5.2.3 基于AHP-FUZZY的综合评价模型 |
| 5.2.4 实证评价与结果 |
| 5.3 制造业低碳突破性创新战略SWOT分析 |
| 5.3.1 制造业低碳突破性创新的优势与劣势分析 |
| 5.3.2 制造业低碳突破性创新的机会与威胁分析 |
| 5.3.3 制造业低碳突破性创新战略的SWOT矩阵 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 基于技术路线图的制造业低碳突破性创新战略规划方案设计 |
| 6.1 基于技术路线图的制造业低碳突破性创新战略目标 |
| 6.1.1 制造业低碳突破性创新战略目标制定的指导思想和基本原则 |
| 6.1.2 制造业低碳突破性创新战略目标制定 |
| 6.1.3 制造业低碳突破性创新战略目标路线图 |
| 6.2 基于技术路线图的制造业低碳突破性产品创新战略规划 |
| 6.2.1 制造业低碳突破性产品创新的关键技术 |
| 6.2.2 制造业低碳突破性产品创新的壁垒与研发需求 |
| 6.2.3 制造业低碳突破性产品创新战略规划的技术路线图 |
| 6.3 基于技术路线图的制造业低碳突破性工艺创新战略规划 |
| 6.3.1 制造业低碳突破性工艺创新的关键技术 |
| 6.3.2 制造业低碳突破性工艺创新的壁垒与研发需求 |
| 6.3.3 制造业低碳突破性工艺创新战略规划的技术路线图 |
| 6.4 基于技术路线图的制造业低碳突破性服务创新战略规划 |
| 6.4.1 制造业低碳突破性服务创新的关键技术 |
| 6.4.2 制造业低碳突破性服务创新的壁垒与研发需求 |
| 6.4.3 制造业低碳突破性服务创新战略规划的技术路线图 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 基于技术路线图的制造业低碳突破性创新战略规划环境评价 |
| 7.1 基于技术路线图的制造业低碳突破性创新战略规划环境评价内涵 |
| 7.2 基于低碳突破性创新有效性的战略规划环境评价因素分析 |
| 7.2.1 基于低碳突破性创新有效性的评价内在要求 |
| 7.2.2 基于低碳突破性创新有效性的评价因素选择 |
| 7.3 基于技术路线图的制造业低碳突破性创新战略规划环境评价指标体系 |
| 7.3.1 评价指标体系的DSR结构 |
| 7.3.2 评价指标体系构建 |
| 7.4 基于技术路线图的制造业低碳突破性创新战略规划环境评价实证分析 |
| 7.4.1 评价指标权重 |
| 7.4.2 综合评价与结果分析 |
| 7.5 推进制造业低碳突破性创新战略规划实施的对策建议 |
| 7.5.1 推进制造业低碳突破性创新战略规划实施的总体对策 |
| 7.5.2 基于创新类型的制造业低碳突破性创新战略规划实施对策 |
| 7.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录1 数据提取说明 |
| 附录2 基于技术路线图的制造业低碳突破性创新战略规划调查问卷 |
| 附录3 基于技术路线图的制造业低碳突破性创新战略规划评价测度指标调查问卷 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（3）中国核电产业自主化发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的与意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 核电产业自主化发展相关概念界定 |
| 1.2.2 核电产业自主化发展战略与技术路线研究 |
| 1.2.3 核电产业自主化发展的影响因素研究 |
| 1.2.4 核电产业自主化发展的支撑与保障研究 |
| 1.2.5 核电产业自主化发展评价研究 |
| 1.2.6 现有研究评述 |
| 1.3 本文主要研究内容与逻辑结构 |
| 第二章 核电产业自主化发展研究的理论基础 |
| 2.1 战略管理与系统工程理论 |
| 2.2 可持续发展理论与科学发展观 |
| 2.3 产业发展与产业经济学理论 |
| 2.3.1 产业发展理论 |
| 2.3.2 产业组织与产业政策理论 |
| 2.4 产业技术创新与技术跨越理论 |
| 2.4.1 产业技术创新理论 |
| 2.4.2 产业技术跨越理论 |
| 2.4.3 路径依赖理论 |
| 2.5 系统评价理论 |
| 2.5.1 粗糙集理论 |
| 2.5.2 二元语义 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 国内外核电产业发展现状与趋势分析 |
| 3.1 世界核电强国核电产业发展现状与趋势 |
| 3.1.1 世界核电强国核电产业现状 |
| 3.1.2 国外核电产业发展模式与管理组织模式 |
| 3.1.3 世界核电产业发展趋势 |
| 3.2 中国核电产业发展现状 |
| 3.2.1 发展历程 |
| 3.2.2 发展现状 |
| 3.2.3 存在的主要问题及原因 |
| 3.3 中国核电产业自主化发展趋势分析 |
| 3.3.1 产业发展规模与增长速度 |
| 3.3.2 核专业人才与铀资源需求 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 中国核电产业自主化发展战略目标与影响因素分析 |
| 4.1 中国核电产业自主化发展的战略目标与任务 |
| 4.1.1 核电产业的特征 |
| 4.1.2 中国核电产业自主化发展的战略目标 |
| 4.1.3 中国核电产业自主化发展的战略任务 |
| 4.2 中国核电产业自主化发展主要影响因素系统分析 |
| 4.2.1 主要影响因素 |
| 4.2.2 影响因素系统分析方法 |
| 4.2.3 影响因素系统结构模型 |
| 4.3 中国核电产业自主化发展系统结构与运行机制 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 中国核电产业自主化发展水平评价指标体系构建 |
| 5.1 指标体系的构建原则 |
| 5.2 指标体系设计 |
| 5.2.1 指标体系初步设计 |
| 5.2.2 调查问卷设计 |
| 5.2.3 问卷调查结果统计分析 |
| 5.3 指标优化 |
| 5.3.1 基于粗糙集理论的指标优化模型 |
| 5.3.2 指标体系优化 |
| 5.3.3 指标体系及释义 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 中国核电产业自主化发展水平评价 |
| 6.1 中国核电产业自主化发展水平评价指标权重的确定 |
| 6.1.1 基于粗糙集信息量和属性重要度的指标权重确定 |
| 6.1.2 基于二元语义及OWA算子的指标权重确定 |
| 6.1.3 指标综合权重确定 |
| 6.2 中国核电产业自主化发展水平评价方法 |
| 6.2.1 基于二元语义距离改进的FCM专家重要性程度 |
| 6.2.2 基于二元语义的综合评价方法 |
| 6.3 中国核电产业自主化发展水平评价 |
| 6.3.1 评价对象与评价标准 |
| 6.3.2 先进核能技术自主化水平评价 |
| 6.3.3 大型核电站设计建造与运行自主化水平评价 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 中国核电产业自主化发展的技术路线选择 |
| 7.1 中国核电技术类型选择 |
| 7.2 中国核电产业自主化发展的技术路径选择 |
| 7.2.1 非劣的技术路径方案比较 |
| 7.2.2 基于AHP的技术路径选择决策模型 |
| 7.2.3 技术路径优选结果分析 |
| 7.3 中国核电产业技术跨越机会与路径分析 |
| 7.3.1 技术跨越机会 |
| 7.3.2 技术跨越路径 |
| 7.4 本章小结 |
| 第八章 中国核电产业自主化发展的支撑与保障 |
| 8.1 支撑与保障体系结构 |
| 8.2 管理组织体系 |
| 8.2.1 产业管理体制 |
| 8.2.2 产业组织模式 |
| 8.2.3 核安全监管体系 |
| 8.3 产业政策与技术创新支持体系 |
| 8.3.1 产业政策 |
| 8.3.2 产业技术创新体系 |
| 8.4 资源保障体系 |
| 8.4.1 核专业人才 |
| 8.4.2 铀资源 |
| 8.4.3 核电发展资金与核电站厂址 |
| 8.5 本章小结 |
| 第九章 总结与展望 |
| 9.1 论文的主要工作与研究结论 |
| 9.2 论文主要创新点 |
| 9.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录一 中国核电产业自主化发展水平评价调查问卷 |
| 附录二 基于中间变量的粗糙集区分矩阵约简算法及实现程序 |
| 致谢 |
| 攻读博士学位期间科研及论文情况 |
（4）我国风电产业发展的财税支持政策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 图表目录 |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.1.1 风力发电——21世纪的替代能源 |
| 1.1.2 风力发电——应对气候危机的举措 |
| 1.1.3 我国风电产业发展——成长的烦恼 |
| 1.1.4 促进我国风电产业发展——政府的职责 |
| 1.2 选题目的和意义 |
| 1.3 研究对象的界定 |
| 1.3.1 风电产业及其构成 |
| 1.3.2 财税支持政策体系及其构成 |
| 1.4 文献综述 |
| 1.4.1 关于国外风电产业发展与政策的研究 |
| 1.4.2 关于我国风电产业发展与政策的研究 |
| 1.4.3 有关可再生能源政策的相关研究 |
| 1.4.4 国内外研究的评述 |
| 1.5 研究方法与思路 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 研究思路与框架 |
| 1.6 主要创新与不足 |
| 2 财政支持风力发电产业发展的相关理论研究 |
| 2.1 能源的可持续发展理论 |
| 2.1.1 理论内涵 |
| 2.1.2 理论原则 |
| 2.1.3 我国能源可持续发展途径 |
| 2.2 产业发展理论 |
| 2.2.1 产业发展的相关概念 |
| 2.2.2 产业发展周期理论 |
| 2.2.3 产业后发优势理论 |
| 2.3 外部性理论 |
| 2.3.1 理论内涵 |
| 2.3.2 外部性对资源配置的影响 |
| 2.3.3 外部性的解决途径 |
| 2.4 财税政策的效应理论 |
| 2.4.1 财税政策的功能 |
| 2.4.2 财税政策效应 |
| 2.4.3 财税政策效应的评价 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 财政支持风电产业发展的国际经验与启示 |
| 3.1 全球风电产业发展现状与趋势 |
| 3.1.1 全球风电装机量的发展 |
| 3.1.2 全球风机制造业的发展 |
| 3.1.3 全球风电产业发展的趋势 |
| 3.2 财税政策支持风电产业发展的国际模式 |
| 3.2.1 美国模式 |
| 3.2.2 丹麦模式 |
| 3.2.3 德国模式 |
| 3.2.4 西班牙模式 |
| 3.2.5 印度模式 |
| 3.3 以上政策经验与启示 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 我国风电产业的战略地位及其财政支持的必要性 |
| 4.1 风电产业在我国能源体系中的的战略地位 |
| 4.2 政府在风电产业发展中的主导作用 |
| 4.3 财政支持风电产业的必要性 |
| 4.3.1 风力发电的正外部性影响 |
| 4.3.2 财税政策支持风电产业的成本—效益分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 我国风电产业发展现状与机遇 |
| 5.1 我国风电产业发展的现状 |
| 5.1.1 我国风力资源分布状况 |
| 5.1.2 我国风电市场发展现状 |
| 5.1.3 我国风机制造发展现状 |
| 5.1.4 我国风电产业发展趋势 |
| 5.2 我国风电产业发展的机遇 |
| 5.2.1 我国低碳经济发展的历史机遇 |
| 5.2.2 风电技术发展的后发优势机遇 |
| 5.2.3 国际合作和经济全球化竞争的机遇 |
| 5.2.4 风电自身优势和我国风资源优势机遇 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 我国风电产业发展的主要障碍分析 |
| 6.1 产业技术落后 |
| 6.1.1 风机关键技术依赖进口 |
| 6.1.2 技术吸收与自主创新不足 |
| 6.1.3 技术研发投入不足 |
| 6.1.4 缺乏公共技术服务平台 |
| 6.1.5 产业链发展不完善 |
| 6.1.6 风机制造市场竞争加剧 |
| 6.2 风电并网障碍 |
| 6.2.1 电网规划滞后 |
| 6.2.2 并网审批机制的制约 |
| 6.2.3 缺乏并网技术标准 |
| 6.2.4 公共电网利益补偿机制缺乏 |
| 6.3 产业政策不配套 |
| 6.3.1 风电特许权招标机制不合理 |
| 6.3.2 配套法规不健全 |
| 6.3.3 风电融资渠道不畅通 |
| 6.4 风电专业人才短缺 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 我国现行风电产业的财税政策回顾与评价 |
| 7.1 我国风电产业的现行财政政策回顾 |
| 7.1.1 风电上网电价补贴 |
| 7.1.2 支持风电设备技术研发 |
| 7.1.3 风电场投融资补贴政策 |
| 7.1.4 CDM项目补贴 |
| 7.2 我国风电产业的现行税收政策回顾 |
| 7.2.1 所得税 |
| 7.2.2 增值税 |
| 7.2.3 进口增值税、关税 |
| 7.3 现行政策存在的问题及评价 |
| 7.3.1 现行政策存在的问题 |
| 7.3.2 评价 |
| 7.4 财税政策对风电投资影响的案例 |
| 7.5 财税政策促进企业投资的数理模型分析 |
| 7.6 本章小结 |
| 8 构建与完善我国风电产业的财税政策体系的建议 |
| 8.1 构建与完善我国风电产业财税政策的指导思想 |
| 8.2 构建与完善我国风电产业财税政策的原则和目标 |
| 8.3 构建与完善我国风电产业财税政策体系的建议 |
| 8.3.1 合理运用财税政策工具促进我国风电产业发展 |
| 8.3.2 完善支持我国风电产业的财政政策体系 |
| 8.3.3 完善支持我国风电产业的税收政策体系 |
| 8.3.4 建立和完善我国风电产业发展的公共基金 |
| 8.3.5 支持我国风电产业财税政策体系框架总结 |
| 8.4 完善我国风电产业其他配套政策的建议 |
| 8.4.1 完善市场准入机制 |
| 8.4.2 进一步完善风电定价机制 |
| 8.4.3 加强风电并网规划与建设 |
| 8.4.4 加快风电人才培养 |
| 8.4.5 加强行业监管和法制建设 |
| 8.4.6 完善公共服务体系建设 |
| 8.5 本章小结 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的论文 |
| 后记 |
（5）全球价值链中后发国产业的技术跨越（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 导论 |
| 第一节 研究背景及选题来源 |
| 一、研究背景 |
| 二、问题提出 |
| 三、选题意义 |
| 第二节 国内外研究现状 |
| 一、国外研究状况及简要述评 |
| 二、国内研究状况与简要述评 |
| 三、本文创新点 |
| 第三节 研究思路、方法、内容及框架 |
| 一、研究思路 |
| 二、研究方法及技术路线 |
| 三、研究内容及框架 |
| 第二章 产业技术跨越研究的理论基础 |
| 第一节 后发国技术跨越研究的思想来源 |
| 一、马克思的生产力跨越发展思想 |
| 二、依附论和依附发展论 |
| 第二节 后发国技术跨越研究的理论依据 |
| 一、发展经济学理论 |
| 二、后发优势理论 |
| 三、产品生命周期理论 |
| 四、雁行模式及其理论拓展 |
| 五、产业赶超发展战略理论新发展 |
| 第三节 产业技术跨越的基本概念 |
| 一、相关概念辨析 |
| 二、产业技术跨越的涵义 |
| 第四节 产业技术跨越的类型与关键要素 |
| 一、前沿生产函数与技术效率 |
| 二、效率增进型与技术创新型技术跨越的含义 |
| 三、影响产业技术跨越的关键要素 |
| 本章小结 |
| 第三章 全球价值链中的跨国公司与东道国产业发展 |
| 第一节 全球价值链分工与跨国公司的发展 |
| 一、全球价值链的内涵 |
| 二、分工的内涵 |
| 第二节 跨国公司与全球价值链中的企业网络 |
| 一、网络成员 |
| 二、网络结构 |
| 三、网络驱动力 |
| 四、网络治理 |
| 第三节 企业网络中跨国公司与本地企业的关联 |
| 一、跨国公司与本地企业之间关联的含义 |
| 二、跨国公司与本地企业关联的分类 |
| 三、关联的实现途径 |
| 第四节 跨国公司与后发国的产业发展与技术进步 |
| 一、跨国公司与东道国政府的冲突与和谐 |
| 二、产业结构升级的双重效应 |
| 三、产业技术进步效应 |
| 四、后发国产业的技术跨越陷阱 |
| 第五节 全球价值链中后发国产业的技术跨越理论分析框架 |
| 一、产业技术跨越的影响因素 |
| 二、基于钻石模型的分析 |
| 三、全球价值链中后发国产业技术跨越的分析路径 |
| 本章小结 |
| 第四章 全球价值链中的技术扩散 |
| 第一节 技术跨越要素条件中的知识与人才 |
| 一、知识要素与技术知识的主要类型 |
| 二、人才要素 |
| 第二节 全球价值链中的技术扩散主体——跨国公司 |
| 一、技术扩散的程度 |
| 二、扩散技术的适用性 |
| 三、东道国获得技术的成本 |
| 第三节 全球价值链中技术扩散的特点与动因 |
| 一、全球价值链中技术扩散的主要特点 |
| 二、技术来源方的推动 |
| 三、技术接受方的拉动 |
| 第四节 全球价值链中技术扩散的渠道 |
| 一、发达国家对外直接投资（FDI） |
| 二、发展中国家对外直接投资 |
| 三、技术贸易与技术产品贸易 |
| 第五节 全球价值链中技术扩散的影响因素 |
| 一、国家层面的影响 |
| 二、企业层面的影响 |
| 三、技术层面的影响 |
| 四、全球价值链技术扩散计量模型构建 |
| 本章小结 |
| 第五章 技术学习与企业技术跨越能力的积累 |
| 第一节 技术能力与企业技术跨越 |
| 一、技术能力与技术赶超 |
| 二、企业技术跨越与技术跨越能力 |
| 第二节 后发国企业技术学习模式 |
| 一、技术学习的含义 |
| 二、后发国企业技术学习模式 |
| 三、全球价值链中企业间的知识传递方式 |
| 四、技术学习与技术跨越能力的提升 |
| 第三节 全球价值链中企业技术跨越的影响因素 |
| 一、全球价值链类型对企业技术进步效应的比较 |
| 二、全球价值链治理与企业技术跨越的相关性 |
| 三、嵌入与自主全球价值链对技术跨越能力影响的对比分析 |
| 第四节 中国企业技术跨越的典型案例研究 |
| 一、振华港机的技术学习与技术创新 |
| 二、华为的技术学习与技术跨越 |
| 三、万向集团的技术跨越 |
| 四、案例研究的启示 |
| 本章小结 |
| 第六章 基于产业技术跨越的技术生态环境构建 |
| 第一节 技术生态环境的含义及构成 |
| 一、技术的环境属性 |
| 二、技术生态的主要特征 |
| 三、技术生态环境的含义与构成 |
| 第二节 产业链、技术链及产业技术链的基本概念 |
| 一、产业链的定义 |
| 二、产业链中的产业关联效应 |
| 三、技术链的界定 |
| 四、产业技术链的含义 |
| 五、产业技术链整合的意义 |
| 第三节 全球价值链对技术生态环境的影响 |
| 一、产业技术链整合的障碍 |
| 二、国内市场需求成长的困境 |
| 第四节 技术生态环境的构建 |
| 一、破解技术生态环境构建障碍的政府与市场功能 |
| 二、技术生态网络模式构建 |
| 本章小节 |
| 第七章 后发国产业技术跨越案例研究 |
| 第一节 韩国CDMA 产业技术跨越 |
| 一、全球移动通信产业技术标准 |
| 二、韩国CDMA 产业技术跨越发展的历史回顾 |
| 三、成功技术跨越的原因分析 |
| 四、全球价值链中CDMA 产业发展现状分析 |
| 五、案例启示 |
| 第二节 印度软件产业技术跨越 |
| 一、全球软件产业分工及技术发展现状 |
| 二、印度软件产业技术发展路径 |
| 三、印度软件产业快速发展的原因分析 |
| 四、全球价值链中印度软件产业现状分析 |
| 五、案例启示 |
| 本章小节 |
| 第八章 产业技术跨越基本模式 |
| 第一节 基于技术源获取途径的分类 |
| 一、技术源的获取 |
| 二、技术引进模式 |
| 三、技术并购模式 |
| 四、技术合作模式 |
| 五、自主创新模式 |
| 第二节 基于跨越主体的分类 |
| 一、熊彼特假说与跨越主体 |
| 二、大企业模式 |
| 三、中小企业模式 |
| 四、跨国公司模式 |
| 第三节 基于技术跨越外部驱动力的分类 |
| 一、理论依据 |
| 二、市场主导模式 |
| 三、政府主导模式 |
| 第四节 产业技术跨越的模式选择 |
| 一、后发国家实施技术跨越的产业技术选择 |
| 二、产业技术模式与技术跨越模式选择 |
| 三、产业技术跨越模式的组合性 |
| 本章小节 |
| 第九章 结论与后续研究展望 |
| 一、主要结论 |
| 二、缺陷与不足 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（6）区域技术创新与经济增长研究（论文提纲范文）
| 摘要 Abstract 第一章 |
| 导论 第一节 |
| 研究背景与意义 第二节 |
| 研究方法与视角 第三节 |
| 结构安排、创新点及不足 第二章 |
| 文献综述与基础理论回顾 第一节 |
| 技术创新理论与文献综述 第二节 |
| 区域技术创新及其能力文献综述 第三节 |
| 区域技术创新促进经济增长的文献综述 第三章 |
| 中国区域技术创新能力的历史与现状分析 第一节 |
| 中国区域技术创新能力的历史发展进程 第二节 |
| 中国区域技术创新能力的评价指标体系构建 第三节 |
| 现阶段中国区域技术创新能力评价与分布特征研究 第四章 |
| 区域技术创新对经济增长的贡献分析 第一节 |
| 技术创新作为经济增长贡献因素的理论发展 第二节 |
| 技术创新对经济增长贡献的测算方法与模型 第三节 |
| 我国区域技术创新对经济增长的贡献 第五章 |
| 区域技术创新促进经济增长的机理分析 第一节 |
| 区域技术创新促进经济增长的机理概述 第二节 |
| 企业层面:区域技术创新促进经济增长的机理 第三节 |
| 区域层面:技术创新促进经济增长的机理 第六章 |
| 区域技术创新能力与经济增长关联的实证分析 第一节 |
| 我国区域技术创新能力的实证评价(1997～2006) 第二节 |
| 区域技术创新能力与经济增长的关联——基于面板数据的实证 第七章 |
| 国外区域技术创新促进经济增长的实践与启示 第一节 |
| 美国区域技术创新促进经济增长的实践 第二节 |
| 日本区域技术创新促进经济增长的实践 第三节 |
| 欧盟区域技术创新促进经济增长的实践 第四节 |
| 国外区域技术创新促进经济增长的启示 第八章 |
| 推动区域技术创新促进经济增长的政策建议 第一节 |
| 我国区域技术创新促进经济增长中存在的问题 第二节 |
| 推动区域技术创新、促进经济增长的基本思路 第三节 |
| 推动区域技术创新、促进经济增长的具体措施 参考文献 后记 |
（7）铁路提速期西安车辆厂实现技术跃迁的动力因素研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究问题的背景及意义 |
| 1.1.1 铁路高速重载技术的发展历程 |
| 1.1.2 我国铁路企业的技术创新现状 |
| 1.1.3 西安车辆厂罐车发展状况 |
| 1.2 研究的目的和内容 |
| 1.2.1 研究的目的 |
| 1.2.2 研究的内容 |
| 1.3 研究的思路和方法 |
| 1.3.1 研究的思路 |
| 1.3.2 研究的方法 |
| 1.3.3 研究的框架 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 技术创新综述 |
| 2.2 动力因素综述 |
| 2.3 耦合机理综述 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 西安车辆厂实现技术跃迁的动力演进评价 |
| 3.1 技术跃迁的实现条件 |
| 3.1.1 铁路罐车技术的高度发展 |
| 3.1.2 自主核心技术的研发积聚 |
| 3.1.3 技术创新方向的正确定位 |
| 3.1.4 生产技术装备的创新投入 |
| 3.2 动力演进评价体系 |
| 3.2.1 评价体系的建立 |
| 3.2.2 评价过程 |
| 3.2.3 评价结果 |
| 3.3 技术跃迁的发生机理 |
| 3.3.1 "高速重载"发展方向导致的技术跃迁 |
| 3.3.2 "技术瓶颈"制约运力导致的技术跃迁 |
| 3.3.3 动力因素重组整合导致的技术跃迁 |
| 3.3.4 动力因素互补强化导致的技术跃迁 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 西安车辆厂实现技术跃迁的动力因素分析 |
| 4.1 外部动力因素 |
| 4.2 内部动力因素 |
| 4.2.1 铁路罐车竞争格局分析 |
| 4.2.2 铁路罐车市场需求分析 |
| 4.2.3 西安车辆厂竞争对手分析 |
| 4.3 机会动力因素 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 西安车辆厂实现技术跃迁的动力因素测度 |
| 5.1 西安车辆厂技术跃迁的回顾 |
| 5.2 动力因素对提升自主创新能力贡献率的测度 |
| 5.2.1 贡献率模型的建立 |
| 5.2.2 贡献率模型的评价 |
| 5.2.3 贡献率模型的优化 |
| 5.3 动力因素的最优耦合度测度 |
| 5.3.1 耦合机理的表述 |
| 5.3.2 耦合模型的建立 |
| 5.3.3 耦合程度的度量 |
| 5.3.4 耦合模型的评价 |
| 5.4 技术跃迁的机会窗口测度 |
| 5.4.1 机会窗口的定性分析 |
| 5.4.2 机会窗口模型的建立 |
| 5.4.3 机会窗口的定量分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 推动西安车辆厂进一步实现技术跃迁的对策及其建议 |
| 6.1 推动西安车辆厂进一步实现技术跃迁的改进方案 |
| 6.1.1 指导原则 |
| 6.1.2 目标定位 |
| 6.1.3 实施内容 |
| 6.2 推动西安车辆厂进一步实现技术跃迁的改进措施与建议 |
| 6.3 本章小结 |
| 7 结论及研究展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（8）产业技术跨越政策的逻辑模型及政策体系（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 产业技术跨越政策框架的逻辑模型 |
| 2 产业技术跨越的政策体系 |
| 2.1 微观层面的促使主导企业技术跨越和技术扩散的政策体系 |
| 2.1.1 供给政策 |
| 2.1.2 环境政策 |
| 2.1.3 需求政策 |
| 2.2 中观层面的促使产业内企业群协同进化和产业技术链耦合的政策体系 |
| 2.2.1 供给政策 |
| 2.2.2 环境政策 |
| 2.2.3 需求政策 |
（9）基于技术跨越的企业产品结构调整研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 理论与实际意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.4 本文研究思路 |
| 2 相关理论基础 |
| 2.1 技术跨越相关理论 |
| 2.1.1 技术跨越的基本内涵 |
| 2.1.2 技术创新战略理论 |
| 2.1.3 旋进方法论 |
| 2.1.4 技术跨越系统 |
| 2.1.5 企业层面的技术跨越 |
| 2.2 产品结构调整基本理论 |
| 2.2.1 产品结构调整的理论来源 |
| 2.2.2 产品结构与产品结构调整 |
| 2.2.3 产品结构调整与企业成长 |
| 2.2.4 影响企业产品结构调整的主要因素 |
| 3 技术跨越路径研究 |
| 3.1 技术跨越模式及实现途径 |
| 3.1.1 自主——技术跨越的涵义与机理 |
| 3.1.2 引进——技术跨越的涵义和机理 |
| 3.1.3 合作——技术跨越的涵义和实现形式 |
| 3.1.4 并购——技术跨越模式 |
| 3.2 技术跨越路径内在机理 |
| 3.2.1 仿制阶段 |
| 3.2.2 创造性模仿阶段 |
| 3.2.3 自主创新能力阶段 |
| 3.2.4 内外途径交替的螺旋运动的本质属性 |
| 3.3 追赶——跨越系统演化模型 |
| 4 技术跨越背景下的产品结构调整策略 |
| 4.1 技术环境分析 |
| 4.2 企业技术路径与产品结构的共同进化 |
| 4.3 技术跨越背景下产品结构调整策略 |
| 4.3.1 产品线界定 |
| 4.3.2 一元化产品结构调整策略 |
| 4.3.3 多元化产品结构调整策略 |
| 5 案例研究：XXX 企业基于技术跨越的产品结构调整 |
| 5.1 背景介绍 |
| 5.2 XXX 总体发展思路和战略目标 |
| 5.2.1 XXX 发展历程与组织结构 |
| 5.2.2 XXX 战略规划 |
| 5.3 XXX 企业的产品结构调整 |
| 5.3.1 XXX 企业技术路径刻画 |
| 5.3.2 XXX 面向技术跨越的产品结构演变 |
| 5.3.3 XXX 产品结构演变图 |
| 5.3.4 XXX 技术跨越模式选择 |
| 5.4 产品结构调整效果分析及未来规划 |
| 6 结论及展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间参加的科研项目 |
（10）产业技术跨越的理论与实证研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究的意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外研究综述 |
| 1.2.2 国内研究综述 |
| 1.3 以往研究的不足和本文的创新点 |
| 1.3.1 以往研究的不足 |
| 1.3.2 本论文的创新点 |
| 1.4 本论文研究的主要内容及方法 |
| 1.4.1 本论文研究的技术路线 |
| 1.4.2 本论文研究的主要内容 |
| 1.4.3 本论文研究的主要方法 |
| 第二章 产业技术跨越研究的理论基础 |
| 2.1 产业技术跨越的技术理论 |
| 2.1.1 技术范式和技术进化 |
| 2.1.2 技术创新理论 |
| 2.1.3 技术扩散理论 |
| 2.1.4 技术理论与产业技术跨越 |
| 2.2 产业技术跨越的产业经济学理论 |
| 2.2.1 产业经济学的基本理论 |
| 2.2.2 产业链与价值链 |
| 2.2.3 产业链与产业集聚 |
| 2.2.4 产业经济学与产业技术跨越 |
| 2.3 产业技术跨越的系统理论 |
| 2.3.1 系统的基本概念 |
| 2.3.2 系统的环境、行为与功能 |
| 2.3.3 系统的状态、演化与过程 |
| 2.3.4 产业技术跨越系统 |
| 2.4 小结 |
| 第三章 产业技术跨越的内涵界定 |
| 3.1 关于技术的概念界定 |
| 3.1.1 国内外学者对技术的概念界定 |
| 3.1.2 本文对技术的概念界定 |
| 3.2 技术跨越的内涵界定 |
| 3.2.1 以往技术跨越内涵的异同点 |
| 3.2.2 本文对技术跨越的内涵界定 |
| 3.2.3 “技术无飞越”与技术跨越 |
| 3.2.4 技术跨越的相关概念及相互关系 |
| 3.3 产业技术跨越的内涵 |
| 3.3.1 产业的概念 |
| 3.3.2 产业技术的内涵和特征 |
| 3.3.3 产业技术跨越的内涵界定和特征分析 |
| 3.3.4 产业技术跨越与企业技术跨越、国家技术跨越 |
| 第四章 产业技术跨越的系统分析 |
| 4.1 产业系统 |
| 4.2 产业技术跨越系统构成 |
| 4.2.1 产业技术跨越系统特性 |
| 4.2.2 产业技术跨越系统目标、输入、输出与环境 |
| 4.2.3 产业跨越系统的结构 |
| 4.2.4 产业技术跨越系统的概念模型 |
| 4.3 产业技术跨越系统的实现条件 |
| 4.3.1 技术跨越主体应具备的内部条件 |
| 4.3.2 技术跨越应具备的外部条件 |
| 4.3.3 技术跨越的组织模式 |
| 第五章 产业技术跨越的机理和模型构建 |
| 5.1 产业技术跨越机理总论 |
| 5.2 核心技术实现技术跨越 |
| 5.2.1 技术扫描研究 |
| 5.2.2 技术跨越点选择 |
| 5.2.3 技术跨越旋进路径 |
| 5.3 产业技术链的耦合 |
| 5.3.1 核心技术跨越后的技术扩散 |
| 5.3.2 产业技术跨越系统的协同进化 |
| 第六章 产业技术跨越的政策体系 |
| 6.1 产业技术跨越政策与产业技术政策 |
| 6.1.1 产业政策的涵义和分类 |
| 6.1.2 产业技术政策与产业政策 |
| 6.1.3 产业技术跨越政策与产业技术政策 |
| 6.2 产业技术跨越政策的逻辑模型及政策体系 |
| 6.2.1 产业技术跨越政策框架的逻辑模型 |
| 6.2.2 产业技术跨越的政策体系 |
| 第七章 民航产业技术跨越：实现“新一代民航运输系统” |
| 7.1 我国民航业所处技术发展阶段 |
| 7.1.1 我国民航业的技术发展水平 |
| 7.1.2 我国民航运输所处的技术发展阶段 |
| 7.2 我国民航运输产业所处的技术变革的国际环境 |
| 7.2.1 美国提出“下一代航空运输系统” |
| 7.2.2 欧盟提出国家航空运输系统改革的目标和发展战略 |
| 7.3 我国民航运输业实现“新一代”的总体目标和原则 |
| 7.3.1 内容和目标 |
| 7.3.2 建设原则 |
| 7.4 我国民航实现“新一代”的产业技术跨越路径 |
| 7.5 我国民航实现新一代的若干建议 |
| 7.5.1 战略定位方面 |
| 7.5.2 组织模式方面 |
| 7.5.3 产业技术政策方面 |
| 第八章 总结与展望 |
| 8.1 全文总结 |
| 8.1.1 本文研究内容总结 |
| 8.1.2 本论文的主要工作和创新 |
| 8.2 进一步研究展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和科研情况说明 |
| 致谢 |
四、产业技术跨越效应预评价问题剖析（论文参考文献）
- [1]产业技术创新战略联盟主体行为与创新效率评价[D]. 赵玉明. 武汉理工大学, 2017(01)
- [2]基于技术路线图的我国制造业低碳突破性创新战略规划研究[D]. 赵博. 哈尔滨理工大学, 2016(12)
- [3]中国核电产业自主化发展研究[D]. 邹长城. 中南大学, 2011(12)
- [4]我国风电产业发展的财税支持政策研究[D]. 宋艳霞. 财政部财政科学研究所, 2010(12)
- [5]全球价值链中后发国产业的技术跨越[D]. 李莅. 上海社会科学院, 2010(05)
- [6]区域技术创新与经济增长研究[D]. 万勇. 厦门大学, 2009(11)
- [7]铁路提速期西安车辆厂实现技术跃迁的动力因素研究[D]. 宋炜. 西安理工大学, 2009(S1)
- [8]产业技术跨越政策的逻辑模型及政策体系[J]. 李艳华. 科学学与科学技术管理, 2008(10)
- [9]基于技术跨越的企业产品结构调整研究[D]. 何伟. 重庆大学, 2008(06)
- [10]产业技术跨越的理论与实证研究[D]. 李艳华. 天津大学, 2007(04)