一、县际公路工程计量程序和方法浅谈（论文文献综述）
孙敏[1]（2019）在《CD高速公路项目中监理人员配置问题及对策研究》文中研究表明自“十三五”以及“一路一带”政策实行以来,在我国经济突飞猛进的前提下,公路建设亦是日异月新的开展,尤其是西部地区的高速公路建设里程越发的增长,高速公路建设的速度越来越快,云南省作为我国与东南亚沟通的重要枢纽,在沟通与交流中起着举足轻重的作用,云南省的高速公路建设项目日益增多的同时,也出现了一些不良的社会现象,如:监理人员配置数量少、监理人员专业素养低、对监理人员培训力度小、监理人才流失频繁等。CD高速作为一个重要的高速建设项目,具有投入资金较大,涉及里程较长,参与组织实施人员较多,项目实施过程中对人员配置要求较高等特点。监理方作为整个项目的参与者,在项目实施过程中,扮演着非要重要的角色。监理行业作为一个为业主提供咨询业务为主的服务行业,集智力密集型和服务型为一体。与施工企业相比,更加注重项目人力资源的配置问题。监理人员配置的高低好坏,直接影响整个监理工作任务是否能够顺利的开展。监理人员配置数量多少,质量高低亦是影响监理企业经营成本的关键所在。首先本文通过对有关各类工程项目管理人员配置的国内国外有关研究背景、研究意义、研究结论等内容进行了阐述。按照笔者拟用的研究方法和拟用的技术路线概括出文章的主要研究对象与方向,总结工程项目管理中有关人力资源配置的三个相关理论。其次对CD高速公路项目监理人员配置分析,包括监理人员需求分析,估算所需监理人员数量,招标文件要求监理人员数量,每阶段所需投入监理人员估算。同时从监理公司视角下进行监理人员配置的可行性分析,阐述CD高速公路项目现场实际监理人员配置方案。再次对CD高速公路项目实施过程中监理人员配置现状及存在问题进行了深入的分析,通过各项研究及数据表明,项目建设过程中存在监理人才缺口大,监理人员以少充多,监理人员流动频繁以及外来引进监理人才少、培训力度小、专业化程度低等问题。最后结合CD高速公路项目建设项目的实际情况以及云南省建设大环境等综合因素影响,分层次的探讨解决策略方案并附带保障措施。
高震亮[2]（2018）在《农村公路项目审计常见问题及建议》文中指出随着对基础设施投入的不断加大,农村公路工程施工环境的改变以及物价的不断上涨,农村公路设计、施工、修整等项目的费用也在不断提高。这些问题逐渐导致农村公路工程造价的预算与实际的费用相差较大,超支情况屡见不鲜,严重影响了农村公路建设的健康发展。笔者通过近年来在农村公路审计过程中发现的一些问题,对如何加强农村公路项目管理提出发展建议。
周强[3]（2018）在《农村公路建设项目绩效研究》文中认为在我国经济建设的过程中,农村问题一直是发展的重点和难点,而农村公路建设又是限制农村经济发展的一大瓶颈,是促进农村经济发展的重要举措。由于我国农村建设范围广且资金投入和需求量极大,因此,有必要构建一套评价指标体系对农村公路建设项目进行绩效评价,以帮助决策者掌握建设的效益和效果,并采取有针对性的措施来指导和推动农村公路的积极发展。本文首先在对比国内外绩效评价实施方案的基础上,结合可持续发展理论,提出适合我国农村公路的绩效评价方案的基本框架和内容体系;然后,通过分析比较传统绩效评价构建方法的优劣,基于“价值-目的-目标-指标”的指标体系构建思路,结合项目的现场调研情况、农村公路建设存在的主要问题和相关领域专家建议,构建农村公路工程项目绩效评价指标体系;其次,在对现有的绩效评价方法分析的基础上,重点分析了层次分析法和模糊综合评价法的基本原理、步骤和优缺点,提出结合两种方法来评价农村公路项目的绩效,即模糊层次分析法;最后,采用定量和定性相结合的研究方法,综合运用上述建立的指标体系和评价方法,对重庆市长寿区2015年农村公路建设情况进行实证分析,并根据评价的结果对该项目的绩效提升提出相应的政策建议。本研究的主要结论如下:（1）我国农村公路工程项目建设绩效评价的总体框架可以从资金管理、工程建设质量、工程效果、生态环境影响、社会经济效益等五方面着手;（2）基于上述五个维度,本文构建了包含23个具体指标的农村公路项目绩效评价指标体系;（3）2015年长寿区农村公路建设的绩效评价结果为较好,与该项目的实际情况相吻合,证明本文所构建的指标体系具有很好的指导意义和实用性。
段秋安[4]（2015）在《基于模糊层次分析的天陇（陇西段）社会效益评价研究》文中研究指明本论文在广泛阅读国内外文献的基础上对公路建设项目社会效益评价的研究进行了梳理。然后对定性和定量的评价方法进行了分析,总结出社会效益评价方法选择的原则,并根据该原则和研究对象的特点以及数据的情况选择了模糊层次分析法,作为本研究的理论方法。为了更好地研究公路建设项目特别是西北地区的公路建设项目的社会效益评价问题,本文分别总结了西部公路项目的特点,地处西北腹地的甘肃省公路网的现状,甘肃省农村公路存在问题。并就此概括出了西北地区社会效益评价指标体系建立的原则,并据此建立了层次结构评价指标体系,包括4个准则层指标和23个评价层指标。本文以天陇公路（陇西段）建设项目为背景做了模糊层次分析实证研究,由于区域经济欠发达,数据采集较难。故本文采取以专家调查问卷的方法为主,数据资料为辅,邀请10位了解公路建设项目及所在区域情况的专家,对该公路的社会效益进行评价。通过对调查问卷数据的汇总得到模糊一致性判断矩阵级权重向量,然后通过最大隶属度原则得出了判断结果,经分析,该评价判断结果符合天陇公路建设项目的实际情况。通过本研究可以得出结论,社会效益评价是公路建设项目后评价的重要内容,其必要性越来越凸显。我国历来重视经济评价,应该在今后的公路建设工程项目中,推行社会效益评价,从全社会整体利益出发、从全寿命周期角度考虑来综合评价公路建设项目的社会效益,力求放大公路建设项目社会效益,促进基础设施建设项目的效益的最大化。
郭玉斌[5]（2012）在《浅谈县际公路工程施工监理》文中研究说明简要介绍了关于县际公路工程监理方面的一些认识见解,以及在监理过程中,如何有效地实现质量控制、进度控制、费用控制、合同管理的目标。
于艳春[6]（2011）在《农村公路建设项目后评价研究》文中认为针对我国农村公路建设项目的发展现状,以后评价相关理论为基础,阐述了农村公路后评价的特性,界定了农村公路的范围、特点以及农村公路建设项目后评价的内涵,分析了农村公路建设项目后评价与一般高速公路建设项目后评价的区别。从农村公路建设项目过程后评价、社会经济影响后评价、环境影响后评价及目标持续性后评价四个方面分别建立农村公路建设项目后评价指标体系。其中过程后评价指标体系的构建过程采用主成分分析法完成指标的筛选工作；社会经济影响后评价指标体系的建立从分析农村公路社会经济成效的机理出发,给出了社会经济影响后评价指标体系及单项指标的测算方法；环境影响后评价指标体系采用价值—目的—目标—指标（标准）的逻辑思路构建,并给出单项指标的测算方法；目标持续性后评价则采用逻辑框架法,从项目宏观目标、项目目的、项目产出与项目投入四个方面建立指标体系。本文重点采用层次分析法、成功度评价法、多极模糊综合评价法,建立了适合农村公路建设项目的综合后评价模型。并按该评价模型及其计算步骤,应用Visual C++2008开发了农村公路建设项目后评价系统。利用本系统对内蒙古赤峰市某农村公路和江苏省启东市农村公路项目群进行实证研究。
王军[7]（2010）在《浅谈公路监理中存在的问题及对策》文中研究指明公路工程监理是市场经济的产物,是智力密集型的社会化、专业化的技术服务。公路监理在我国公路工程建设领域发挥了巨大作用。然而在公路监理中还存在着一些不足之处,对公路监理中仍存在的问题进行了分析,并且有针对性的提出了解决的对策。
王昭军[8]（2010）在《农村基础设施项目融资机制研究》文中进行了进一步梳理截至2008年,我国乡村人口有9.5亿,占全国人口总数的70%,全国共有34301个乡镇,60万个行政村。到2008年底,全国仍有200多个乡镇、4.8万个村庄不通公路,1.3万个村庄没有通电,1000万人仍为无电人口,4万个村庄没有通电话,300多个乡镇没有卫生院,1.3亿农户燃料问题尚待解决,超过60%的县没有达到标准的污水处理厂,接近一半的建制村没有通自来水,自来水累计受益人口不足6.3亿,超过40%的农户还没有用上卫生厕所。建设社会主义新农村是当前我国现代化进程中的重大历史任务,经济发展是现代社会进步的核心,建设新农村归根结底就是促进农村地区经济快速健康的发展。研究表明,基础设施的物质存量与经济发展存在明显的正相关关系,据测算,中国基础设施资本的产出弹性约为0.695,具有明显的增长推动效应。加快农村基础设施建设,不仅可以促进农村经济发展、增加农民收入,而且有利于启动农村地区巨大的潜在消费、扩大内需,进而为整个国民经济的发展提供动力。我国农村基本建设财政支出虽然数量上持续增加,但投入数量不足,2008年全国财政用于农村基础设施建设资金为1506亿元,占全国财政总支出的2.4%,且多数投向大江大河治理、大型水利工程等。据测算,基本完成我国农村基础设施建设约需资金4万亿元,可见,我国农村基础设施建设存在巨大的资金缺口。项目融资是一种有限追索权或无追索权的融资方式,在国外基础设施领域应用非常广泛,上个世纪90年代中后期开始在我国城市基础设施领域应用,15年来应用范围不断扩大,为解决我国基础设施建设融资问题做出了突出贡献。农村基础设施具有自身的特殊性,在应用项目融资的过程中应当充分考虑到这种特殊性。在本文的研究中,我们把农村基础设施按照经营性和成本补偿能力的强弱分为财政主导型、财政补助型和财政引导型三类,其中财政引导型基础设施是应用项目融资的主要对象。本文对项目融资机制运行中的政府担保机制、风险分担机制、直接融资机制、间接融资机制、转移退出机制和监督约束机制分别进行了详细的分析和探讨。本文共分为六个部分,第一,提出研究的问题,针对此问题对国内外相关研究进展进行综述,据此确立了本文研究的内容、思路和方法;第二,阐述农村基础设施、项目融资相关理论知识;第三,对我国农村基础设施现状和存在的问题进行分析,并对农村基础设施资金需求进行了简单的估算;第四,系统分析和研究了如何构建我国农村基础设施项目融资机制这一重要问题;第五,对农村基础设施项目融资机制构建提出政策建议;第六,在文章的最后,选取了一个典型的农村基础设施项目,对其融资问题进行了案例分析。
杨宏虹[9]（2010）在《农村公路设计阶段工程造价控制》文中提出农村公路建设等级低,建设期集中,资金有限,国家和地方每年对公路建设的资金投入是有限的,为了保证农村公路的建设质量,延长其使用寿命,就必须充分、合理、科学地利用有限的资金投入,去发挥它的最大经济效益,而要想科学合理地使用资金,就必须有效地控制好工程造价。本文介绍了我国现行的农村公路技术标准：交通部县级及农村公路改造工程实施意见、交通部关于农村公路建设标准指导意见。比较分析了我国东部地区、西部地区和中部地区典型省市现行农村公路技术标准,包括吉林省、甘肃省、青海省、山西、山东德州和河北省的技术标准。本文介绍了我国农村公路路面的基本类型：铺装路面、简易铺装路面以及砂石路面；提出了确定路面结构类型时应考虑的几点因素；分析了我国路面典型结构研究的意义、优点、原则和方法。根据西安市交通量和土基等级的划分,利用路面结构优化设计方法,借鉴国内各省份路面结构设计原则,结合西安市现有沥青、水泥路面实际设计和使用经验,对路面结构组合和厚度进行分析,最终提出适合西安市的农村公路路面典型结构。从系统的角度利用木桶理论构建公路工程造价管理体系：公路工程造价管理体系的各个环节、活动和要素是相互依存、相互影响和制约的,是必须紧密联系在一起的,不允许相互间出现缝隙和裂痕,构成不同公路工程的造价管理体系都不能是“漏水的木桶”。本文论述了农村公路设计阶段控制造价的重要意义：设计阶段造价控制是建设项目全过程投资控制的重中之重,其控制成果的好坏直接影响整个建设项目的投资效果。并结合工作实践,就农村公路设计阶段的造价控制进行了一些探讨。阐述了如何优化设计以降低或控制工程造价,提出了农村公路建设中设计阶段控制造价的几点措施。
王瑞彬[10]（2008）在《工程量清单计价模式下公路工程实施阶段造价管理研究》文中指出随着我国公路建设市场的不断开放,国际上通行的工程量清单计价模式已经在公路工程招投标过程中得到广泛的应用,同时公路工程造价管理的任务也越显得艰巨。传统定额计价模式下,公路工程招投标阶段和施工阶段造价管理由于实行定额计价的管理思路和方法,在实行市场经济体制下的今天已不能很好地促进施工企业降低项目成本的积极性,不能起到有效控制工程造价的目的,同时也不能真实反映公路项目的市场价格。因此,实行工程量清单计价是我国工程建设改革发展的趋势,也是与国际惯例接轨的必然要求。但是工程量清单计价在我国的应用仅仅是初始阶段,由于缺乏相应的配套措施,缺少应用的经验,工程量清单计价模式在招投标及项目施工阶段造价管理中还存在着一系列的问题,与国际上通用的清单计价方法存在着一定的距离。本文通过对我国公路工程实施阶段清单计价模式的研究,系统地分析了我国公路招投标及施工阶段工程造价管理的现状,总结出目前存在的一些问题及解决策略。本文首先对我国公路工程造价管理及工程量清单计价模式分别进行了介绍,并深入的研究了在招投标阶段和工程施工阶段工程造价计价及控制的理论方法,找出了我国公路工程清单计价模式在工程实施阶段应用中存在的问题,并就各个问题提出解决方案。最后结合实际案例,详细分析我国目前招投标阶段和施工阶段工程量清单计价的应用情况及存在的问题,并分别站在承包商和业主的角度,提出怎样有效的进行造价计价和控制。总的来说,目前我国公路工程造价管理中,工程量清单计价体系已经为工程计价的市场化奠定了一定的基础,但是工程管理过程中的应用还存在一些具体问题,需要进一步学习国外工程量清单计价体系的先进做法,对我国清单计价规范进行改进和完善。
二、县际公路工程计量程序和方法浅谈（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、县际公路工程计量程序和方法浅谈（论文提纲范文）
（1）CD高速公路项目中监理人员配置问题及对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和研究意义及目的 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.1.3 研究目的 |
| 1.2 当前国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外最新研究现状 |
| 1.2.2 国内最新研究现状 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究路径 |
| 第2章 概念及相关理论 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 人力资源 |
| 2.1.2 项目人力资源 |
| 2.2 相关理论 |
| 2.2.1 监理人员配置估算法 |
| 2.2.2 人类需求理论 |
| 2.2.3 双因素理论 |
| 2.2.4 目标一致理论 |
| 第3章 CD高速公路项目监理人员配置分析 |
| 3.1 CD高速公路建设项目监理人员配置的需求分析 |
| 3.1.1 CD高速公路项目概况 |
| 3.1.2 基于密度法估算所需配置监理人员数量 |
| 3.1.3 基于公路工程施工监理规范要求估算所需监理人员数量 |
| 3.1.4 建设单位招标要求配置监理人员数量 |
| 3.1.5 每阶段需求量估计 |
| 3.2 监理人员配置的可行性分析 |
| 3.2.1 监理公司简介 |
| 3.2.2 CD高速公路项目监理人员来源 |
| 3.2.3 不同阶段选择性进场监理人员数量 |
| 3.3 CD高速公路建设项目监理人员配置方案 |
| 3.3.1 CD高速公路项目监理人员配置分析 |
| 3.3.2 CD高速公路项目监理人员实际配置方案 |
| 第4章 CD高速公路项目监理人员配置问题分析 |
| 4.1 基于配置过程的问题分析 |
| 4.1.1 配置过程中监理项目可供选择的监理人员少 |
| 4.1.2 配置过程中存在岗位缺失一人身兼多职问题 |
| 4.1.3 配置过程中存在人员不能按时进场的问题 |
| 4.1.4 配置过程中存在着与建设单位沟通谈判的问题 |
| 4.1.5 配置过程过存在轻能力重关系的现象 |
| 4.1.6 配置过程中存在人才流失频繁的问题 |
| 4.2 基于人员能力的问题分析 |
| 4.2.1 配置监理人员中存在低能高配以低带高现象 |
| 4.2.2 配置监理人员中存在外来人才引进少的问题 |
| 4.2.3 配置监理人员中存在现有人员整体素质偏低及培训少的问题 |
| 4.2.4 配置监理人员中存在专业不对口的问题 |
| 第5章 CD高速公路项目监理人员配置问题解决及对策研究 |
| 5.1 具体解决措施 |
| 5.1.1 加大宣传力度引入外省监理人才 |
| 5.1.2 提高薪酬待遇完善休假机制 |
| 5.1.3 加大培训力度注重人才培养 |
| 5.1.4 引入激励机制完善考核机制 |
| 5.1.5 人岗自主双向选择优化配置 |
| 5.1.6 加强与建设单位之间的沟通 |
| 5.1.7 规范招投标程序 |
| 5.1.8 项目实施过程中加强合同管理 |
| 5.2 实施保障 |
| 5.2.1 项目层面 |
| 5.2.2 公司层面 |
| 5.2.3 建设单位层面 |
| 5.2.4 政府层面 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 附录1 |
| 附录2 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）农村公路项目审计常见问题及建议（论文提纲范文）
| 一、农村公路审计常见的问题 |
| 1. 工程预算编制不科学。 |
| 2. 工程设计不够精细。 |
| 3. 工程发包实施监管粗放。 |
| 4. 工程计量不规范。 |
| 二、农村公路建设存在问题分析 |
| 1. 造价管理意识薄弱。 |
| 2. 缺乏制度支撑。 |
| 3. 管理方法落后。 |
| 三、加强农村公路项目管理的建议 |
| 1. 提高投资决策阶段预算管理水平。 |
| 2. 提高设计质量。 |
| 3. 规范招投标过程。 |
| 4. 加强实施阶段监管力度。 |
| 5. 科学成本核算控制。 |
（3）农村公路建设项目绩效研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 现状评述 |
| 1.3 研究方法、技术路线和研究内容 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 第二章 农村公路建设项目绩效评价的理论基础 |
| 2.1 农村公路的界定、特点与特性 |
| 2.1.1 农村公路的界定 |
| 2.1.2 农村公路的特点 |
| 2.1.3 农村公路的特性 |
| 2.2 农村公路工程项目绩效评价内涵 |
| 2.3 可持续发展理论 |
| 2.3.1 可持续发展理论的内涵 |
| 2.3.2 基于可持续发展理论的农村公路工程项目绩效评价 |
| 第三章 农村公路工程项目绩效评价实施的基本框架 |
| 3.1 国外经验对我国的启示与借鉴 |
| 3.2 农村公路工程项目绩效评价实施的总体框架 |
| 3.3 农村公路建设项目的绩效评价的内容体系 |
| 3.4 农村公路项目绩效评价领域的概述 |
| 第四章 农村公路工程项目绩效评价指标体系研究 |
| 4.1 指标体系建立的原则 |
| 4.2 指标体系构建方法 |
| 4.2.1 传统绩效评价指标构建方法 |
| 4.2.2 基于价值-目的-目标-指标的指标构建方法 |
| 4.2.3 指标体系构建思路 |
| 4.3 指标体系的构建 |
| 4.4 指标解释 |
| 4.4.1 资金管理 |
| 4.4.2 建设管理 |
| 4.4.3 工程效果 |
| 4.4.4 社会经济效益 |
| 4.4.5 生态影响 |
| 第五章 农村公路工程项目绩效评价方法研究 |
| 5.1 农村公路工程项目绩效评价方法 |
| 5.1.1 常用绩效评价方法的比较 |
| 5.1.2 农村公路工程项目绩效评价方法 |
| 5.2 层次分析法 |
| 5.2.1 层次分析法的基本原理 |
| 5.2.2 建立层次结构模型 |
| 5.2.3 构造判断矩阵 |
| 5.2.4 一致性检验 |
| 5.3 模糊综合评价法 |
| 5.3.1 模糊数学基本概念 |
| 5.3.2 模糊综合评价步骤 |
| 5.3.3 层次模糊综合评价 |
| 5.4 模糊层次分析法 |
| 第六章 农村公路工程建设项目绩效评价实证研究 |
| 6.1 长寿区2015年农村公路项目概述及地区发展情况 |
| 6.1.1 长寿区2015年农村公路建设管理情况 |
| 6.1.2 长寿区2015年整体经济发展状况 |
| 6.2 农村公路工程项目总要求 |
| 6.2.1 技术标准 |
| 6.2.2 工程概况 |
| 6.2.3 环境保护措施及要求 |
| 6.3 农村公路建设的模糊层次评价 |
| 6.3.1 建立农村公路建设评价的层次结构模型 |
| 6.3.2 确定出各个指标层的权重 |
| 6.3.3 一致性检验 |
| 6.3.4 确定模糊综合评价评判集 |
| 6.3.5 模糊层次分析法评价结果 |
| 6.4 农村公路工程建设项目绩效评价结果分析 |
| 6.5 农村公路工程建设项目政策建议 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）基于模糊层次分析的天陇（陇西段）社会效益评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究状况 |
| 1.2.2 国内研究状况 |
| 1.3 相关研究中存在的问题 |
| 2 评价方法概述 |
| 2.1 评价的理论依据及研究领域 |
| 2.2 定性评价方法 |
| 2.3 定量评价方法 |
| 2.4 社会效益评价方法选取的原则 |
| 2.5 模糊层次分析法 |
| 2.5.1 模糊层次分析法的起源 |
| 2.5.2 层次分析法简介 |
| 2.5.3 模糊层次分析法简介 |
| 3 评价指标体系的建立 |
| 3.1 西部公路项目的特点 |
| 3.2 甘肃省公路网的现状 |
| 3.3 甘肃省农村公路存在问题分析 |
| 3.4 社会效益评价指标体系建立原则 |
| 3.5 社会效益评价指标体系与分析 |
| 4 工程实例分析 |
| 4.1 公路的定义及分类 |
| 4.2 项目立项目的和依据 |
| 4.3 项目概况 |
| 4.3.1 工程主要实施内容 |
| 4.3.2 公路的设计标准及主要指标 |
| 4.3.3 公路的资金使用情况 |
| 4.3.4 项目参建单位基本情况 |
| 4.4 公路施工内容的完成情况 |
| 4.5 公路建设的意义 |
| 4.5.1 经济效益 |
| 4.5.2 公共（社会）效益 |
| 4.5.3 工程建设的主要意义 |
| 4.6 应用模糊层次分析法 |
| 4.6.1 问卷调查 |
| 4.6.2 评价专家的确定和构成 |
| 4.6.3 评价过程 |
| 4.7 评价结果分析 |
| 5 结论及展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
（5）浅谈县际公路工程施工监理（论文提纲范文）
| 1 工程质量控制 |
| 2 进度控制 |
| 3 费用控制 |
| 4 合同管理 |
| 5 结语 |
（6）农村公路建设项目后评价研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 我国公路建设发展概况 |
| 1.1.2 农村公路资金来源 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内项目后评价现状 |
| 1.2.2 国外研究进展 |
| 1.3 选题目的及意义 |
| 1.4 论文研究内容 |
| 第二章 农村公路建设项目后评价的特性分析 |
| 2.1 农村公路的界定、特点、建设原则 |
| 2.1.1 农村公路的界定 |
| 2.1.2 农村公路的特点 |
| 2.1.3 农村公路组织建设、管理、养护的原则 |
| 2.2 农村公路建设项目后评价的内涵 |
| 2.2.1 农村公路建设项目后评价的概念 |
| 2.2.2 农村公路建设项目后评价的基本原则 |
| 2.3 农村公路建设项目后评价的内容和具体评价程序 |
| 2.3.1 农村公路建设项目后评价内容 |
| 2.3.2 农村公路建设项目后评价的程序 |
| 2.4 农村公路项目后评价与一般高速公路建设项目后评价的区别 |
| 2.4.1 后评价对象主体不同 |
| 2.4.2 社会经济影响后评价的侧重点不同 |
| 2.4.3 项目的影响评价内容不同 |
| 2.4.4 可持续发展后评价对象不同 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 农村公路建设项目后评价的方法论 |
| 3.1 农村公路建设项目后评价的基本方法 |
| 3.1.1 逻辑框架法 |
| 3.1.2 对比法 |
| 3.1.3 层次分析法 |
| 3.1.4 成功度评价法 |
| 3.1.5 德尔菲法 |
| 3.1.6 主成分分析法 |
| 3.2 农村公路建设项目后评价指标体系的构建程序和方法 |
| 3.2.1 农村公路建设项目后评价指标体系的构建程序 |
| 3.2.2 农村公路建设项目后评价指标体系的构建方法 |
| 3.3 农村公路建设项目后评价指标的筛选方法 |
| 3.3.1 专家调研法 |
| 3.3.2 动态指标筛选法 |
| 3.3.3 多元分析法 |
| 3.4 农村公路建设项目后评价指标权重的确定方法 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 农村公路建设项目后评价指标体系的研究 |
| 4.1 农村公路建设项目过程后评价指标体系的研究 |
| 4.1.1 指标体系的筛选 |
| 4.1.2 农村公路建设项目过程后评价指标的说明 |
| 4.2 农村公路建设项目社会经济效益后评价指标体系的研究 |
| 4.2.1 农村公路社会经济成效产生过程分析 |
| 4.2.2 农村公路社会经济后评价内容 |
| 4.2.3 农村公路建设项目社会经济影响后评价指标体系的建立 |
| 4.2.4 农村公路社会经济影响评价指标的测算 |
| 4.3 农村公路建设项目环境影响后评价指标体系 |
| 4.3.1 方法简介 |
| 4.3.2 各指标含义简单解释 |
| 4.4 农村公路建设项目目标可持续发展后评价指标体系 |
| 4.4.1 逻辑框架法建立农村公路建设项目目标可持续后评价指标体系 |
| 4.4.2 农村公路建设项目目标可持续发展后评价指标体系的建立 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 农村公路建设项目综合定性和定量相结合后评价模型 |
| 5.1 综合评价模型概述 |
| 5.2 农村公路建设项目综合后评价模型 |
| 5.2.1 IAHP-SA-FCE农村公路项目综合后评价模型的提出 |
| 5.2.2 IAHP-SA-FCE模型的理论基础 |
| 5.3 运用IAHP-SA-FCE模型进行综合评价的操作过程 |
| 5.3.1 层次分析法确定指标权重 |
| 5.3.2 SA-成功度评价法确定单项指标模糊评判矩阵 |
| 5.3.3 FCE-模糊综合评判得到综合评价结果 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 农村公路项目后评价实证研究 |
| 6.1 内蒙古赤峰市平围农村公路建设项目所在地区概况及项目简介 |
| 6.1.1 项目所在地概况 |
| 6.1.2 项目基本概况 |
| 6.2 平围农村公路项目后评价思路 |
| 6.2.1 平围农村公路综合后评价指标体系的建立 |
| 6.2.2 平围县际农村公路单项指标后评价 |
| 6.2.3 基于IAHP-SA-FCE模型的平围农村公路项目综合后评价 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 农村公路建设项目的综合评价系统的开发及应用 |
| 7.1 IAHP-SA-FCE评价系统的开发 |
| 7.1.1 IAHP-SA-FCE评价系统特点 |
| 7.1.2 数据录入 |
| 7.1.3 程序中的类和函数 |
| 7.1.4 系统开发流程图 |
| 7.2 IAHP-SA-FCE评价系统在江苏省启东市农村公路项目后评价中的应用 |
| 7.2.1 项目概况 |
| 7.2.2 研究区域概况 |
| 7.3 启东市农村公路建设项目后评价思路 |
| 7.3.1 IAHP-SA-FCE在启东农村公路建设项目后评价中的应用 |
| 7.3.2 综合评价结果分析 |
| 7.4 本章小结 |
| 第八章 结论与展望 |
| 8.1 成果与创新 |
| 8.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 详细摘要 |
（7）浅谈公路监理中存在的问题及对策（论文提纲范文）
| 0 引 言 |
| 1 公路监理中存在的问题 |
| (1) 监理工作起步较晚, 业主对监理工作认识不足。 |
| (2) 业主较多的不规范行为。 |
| (3) 工程规模小, 监理收费不高, 项目实施条件不到位。 |
| (4) 施工单位技术力量差, 管理水平低。 |
| (5) 监理企业参差不齐, 素质有待提高 |
| 2 针对公路监理问题所采取的对策 |
| 2.1 规范地方公路监理市场, 促进行业良性发展 |
| (1) 加快完善适用于地方公路的行业法规 |
| (2) 切实贯彻落实新的监理收费标准 |
| (3) 严格建设各方的资质管理 |
| (4) 制定监理行业发展的长期规划 |
| 2.2 推进监理企业体制改革, 完善内部管理 |
| (1) 加快体制改革, 转型经营模式 |
| (2) 改革分配制度, 保障福利待遇及人员工资。 |
| (3) 健全内部管理制度 |
| (4) 注重监理企业人力资源管理 |
| ①监理企业的激励政策 |
| ②监理企业的用人原则和机制 |
| ③加强职业道德建设 |
| (5) 建立学习型监理组织 |
| 3 结束语 |
（8）农村基础设施项目融资机制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 引言 |
| 1.1 选题的背景和意义 |
| 1.2 国内外文献综述 |
| 1.2.1 国外基础设施相关研究 |
| 1.2.2 国内基础设施相关研究 |
| 1.3 研究思路和方法 |
| 1.4 研究内容和创新点 |
| 第二章 农村基础设施项目融资理论综述 |
| 2.1 公共物品理论 |
| 2.1.1 公共物品概念 |
| 2.1.2 公共物品性质及分类 |
| 2.2 农村基础设施概念及其分类 |
| 2.2.1 基础设施的概念 |
| 2.2.2 农村基础设施及其分类 |
| 2.3 项目融资基本理论 |
| 2.3.1 项目融资的界定和特征 |
| 2.3.2 项目融资的模式和步骤 |
| 2.3.3 项目融资与公司融资的比较 |
| 2.3.4 项目融资中各参与主体及其权责 |
| 第三章 农村基础设施现状及资金需求分析 |
| 3.1 我国农村基础设施现状分析 |
| 3.1.1 农村基础设施供给总量不足 |
| 3.1.2 东中西部农村基础设施投资总量比较 |
| 3.1.3 东中西部农村基础设施投资投向比较 |
| 3.1.4 东中西部农村基础设施投资主体比较 |
| 3.2 我国农村基础设施融资困境的成因分析 |
| 3.2.1 中央和地方财政投入不足 |
| 3.2.2 村集体和农民自身投资能力不足 |
| 3.2.3 资金来源单一 |
| 3.2.4 融资主体缺失 |
| 3.2.5 农村基础设施管理不善 |
| 3.2.6 相关法律法规不健全 |
| 3.2.7 政府引导监督不足 |
| 3.3 我国农村基础设施资金需求分析 |
| 3.3.1 未来十年我国农村基础设施建设资金需求测算 |
| 3.3.2 东中西部基本保障型农村基础设施资金需求 |
| 第四章 农村基础设施项目融资机制构建 |
| 4.1 农村基础设施项目融资机制架构 |
| 4.1.1 构建农村基础设施项目融资机制的必要性 |
| 4.1.2 农村基础设施项目融资机制框架 |
| 4.1.3 农村基础设施项目融资机制运行 |
| 4.2 农村基础设施项目融资机制构建 |
| 4.2.1 财政主导机制 |
| 4.2.2 财政补助机制 |
| 4.2.3 财政引导机制 |
| 4.2.4 政府担保机制 |
| 4.2.5 风险分担机制 |
| 4.2.6 直接融资机制 |
| 4.2.7 间接融资机制 |
| 4.2.8 转移退出机制 |
| 4.2.9 监督约束机制 |
| 第五章 构建农村基础设施项目融资机制政策建议 |
| 5.1 发挥政府的政策引导作用，创造和谐的农村基础设施融资环境 |
| 5.1.1 建立健全农村基础设施项目融资机制法律法规体系 |
| 5.1.2 加大对农村基础设施非财政投资主体的财税优惠力度 |
| 5.1.3 建立和完善政府在基础设施项目融资机制中的担保职能 |
| 5.2 加快农村金融机构创新，加大金融支农力度 |
| 5.2.1 充分发挥政策性银行对农村基础设施的支持作用 |
| 5.2.2 发展和完善农村金融体系 |
| 5.2.3 创新和发展银行项目评估机制 |
| 5.3 加大财政资金对于农村基础设施的支持力度 |
| 第六章 案例分析 |
| 6.1 项目概况 |
| 6.1.1 项目基本情况 |
| 6.1.2 项目背景 |
| 6.1.3 项目规模和资金结构 |
| 6.1.4 项目法律文件体系 |
| 6.2 项目融资方案与资金到位情况分析 |
| 6.2.1 项目融资方案 |
| 6.2.2 中央专项补助资金 |
| 6.2.3 地方配套市级补助资金 |
| 6.2.4 企业债券融资 |
| 6.2.5 金融机构贷款 |
| 6.3 项目融资偿债能力分析 |
| 6.3.1 项目还款来源 |
| 6.3.2 项目偿债能力 |
| 6.3.3 融资主体信用评估 |
| 6.4 项目融资风险管理 |
| 6.4.1 工程建设风险 |
| 6.4.2 财务风险 |
| 6.4.3 关联交易风险 |
| 6.5 总结 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历 |
（9）农村公路设计阶段工程造价控制（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 研究的意义与必要性 |
| 1.3 我国农村公路建设概况 |
| 1.3.1 我国农村公路建设状况 |
| 1.3.2 我国农村公路建设特点 |
| 1.4 我国部分省份农村公路建设资金的费用组成 |
| 1.4.1 东部地区部分省份农村公路建设情况及资金组成 |
| 1.4.2 中部地区部分省份农村公路建设情况及资金组成 |
| 1.4.3 西部地区部分省份农村公路建设情况及资金组成 |
| 1.5 本文研究的内容及框架 |
| 第二章 公路工程造价管理基础 |
| 2.1 公路工程造价原理 |
| 2.1.1 公路工程造价的定义 |
| 2.1.2 公路工程造价的含义 |
| 2.1.3 公路工程造价的计价特点 |
| 2.2 公路工程造价的管理与控制 |
| 2.2.1 公路工程造价管理的含义 |
| 2.2.2 公路工程造价管理的目标和任务 |
| 2.2.3 公路工程造价管理的基本内容 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 现行农村公路技术标准分析 |
| 3.1 国家现行农村公路技术标准 |
| 3.1.1 交通部县际及农村公路改造工程实施意见 |
| 3.1.2 交通部关于农村公路建设标准指导意见 |
| 3.2 典型省市农村公路工程技术标准 |
| 3.2.1 东部地区农村公路技术标准 |
| 3.2.2 中部地区农村公路技术标准 |
| 3.2.3 西部地区农村公路技术标准 |
| 3.3 农村公路工程技术标准比较分析 |
| 3.3.1 不同省份农村公路分级比较 |
| 3.3.2 行车道宽度比较 |
| 3.3.3 平曲线半径比较 |
| 3.3.4 纵坡比较 |
| 3.3.5 竖曲线比较 |
| 3.3.6 路面结构及材料比较 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 我国农村公路路面类型概述 |
| 4.1 农村公路路面类型 |
| 4.1.1 概述 |
| 4.1.2 铺装路面 |
| 4.1.3 简易铺装路面 |
| 4.1.4 未铺装路面(砂石路面) |
| 4.2 我国农村公路典型路面结构研究 |
| 4.2.1 路面典型结构研究的意义 |
| 4.2.2 路面典型结构研究的原则 |
| 4.2.3 路面典型结构研究方法 |
| 4.2.4 沥青路面典型结构研究 |
| 4.2.5 水泥混凝土路面典型结构研究 |
| 4.3 我国农村公路典型路面使用情况 |
| 4.3.1 长春市县乡三、四级公路路面结构使用状况 |
| 4.3.2 重庆地区水泥砼路面结构使用状况 |
| 4.3.3 安徽省县乡公路路面结构使用状况 |
| 4.3.4 广西沥青路面结构使用状况 |
| 4.3.5 河南省二级公路柔性路面结构使用状况 |
| 4.3.6 全国各省常用路面结构汇总分析 |
| 4.4 西安市农村公路路面典型结构分析 |
| 4.4.1 西安市土基及交通量等级划分 |
| 4.4.2 路面结构的优化设计方法 |
| 4.4.3 西安市农村公路沥青路面典型结构 |
| 4.4.4 西安市农村公路水泥混凝土路面典型结构 |
| 4.4.5 工程示例 |
| 4.4.6 西安市农村公路路面结构使用状况 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 基于木桶理论的公路工程造价管理体系 |
| 5.1 木桶理论基础 |
| 5.1.1 概述 |
| 5.1.2 木桶理论基础 |
| 5.2 公路工程造价管理体系构成分析 |
| 5.3 公路工程造价管理体系的整合 |
| 第六章 农村公路建设设计阶段的造价控制 |
| 6.1 农村公路设计阶段控制造价的意义 |
| 6.1.1 农村公路建设资金状况 |
| 6.1.2 设计阶段工程造价控制的重要意义 |
| 6.2 农村公路设计阶段控制造价的措施 |
| 6.2.1 路线设计阶段 |
| 6.2.2 路基设计阶段 |
| 6.2.3 路面设计阶段 |
| 6.2.4 旧桥涵的合理利用 |
| 6.3 加强农村公路预算的编制 |
| 6.3.1 目前农村公路预算编制存在的问题 |
| 6.3.2 加强设计预算编制工作管理的措施 |
| 6.3.3 加强农村公路预算编制的审查 |
| 6.4 农村公路造价编制实例 |
| 6.4.1 旧路简介 |
| 6.4.2 工程概况 |
| 6.4.3 项目主要工程量 |
| 6.4.4 项目分项造价及总造价 |
| 6.4.5 设计思路及过程分析 |
| 6.5 结论 |
| 第七章 主要结论及进一步建议 |
| 参考文献 |
| 读研期间发表的论文 |
| 致谢 |
（10）工程量清单计价模式下公路工程实施阶段造价管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究意义 |
| 1.2 本论文主要内容 |
| 1.3 本文研究思路及结构框架 |
| 第二章 工程量清单计价模式在公路造价管理中应用 |
| 2.1 公路工程造价概述 |
| 2.2 公路工程实施阶段造价计价方法 |
| 2.3 公路工程工程量清单报价 |
| 2.4 公路工程量清单组成 |
| 2.5 公路工程量清单与其他建设工程清单异同 |
| 第三章 工程量清单招标理论与方法 |
| 3.1 工程招投标概述 |
| 3.2 工程量清单招标 |
| 3.3 招标过程中造价管理 |
| 3.4 施工单位投标理论及方法 |
| 3.5 施工投标文件内容及编制方法 |
| 第四章 工程施工阶段工程造价管理 |
| 4.1 施工阶段工程造价控制主要内容 |
| 4.2 公路工程中期工程款支付 |
| 4.3 工程变更管理 |
| 4.4 索赔管理 |
| 第五章 公路工程造价案例分析 |
| 5.1 项目概况 |
| 5.2 招投标造价管理 |
| 5.3 进场后进度款支付 |
| 5.4 变更和索赔管理 |
| 5.5 施工阶段造价支付情况分析 |
| 5.6 两个项目比较分析 |
| 5.7 小结 |
| 第六章 工程实施阶段造价管理存在问题及应对措施 |
| 6.1 工程量清单计价模式推广中存在问题 |
| 6.2 防范建议和应对措施 |
| 结论和建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、县际公路工程计量程序和方法浅谈（论文参考文献）
- [1]CD高速公路项目中监理人员配置问题及对策研究[D]. 孙敏. 云南大学, 2019(03)
- [2]农村公路项目审计常见问题及建议[J]. 高震亮. 农场经济管理, 2018(05)
- [3]农村公路建设项目绩效研究[D]. 周强. 重庆交通大学, 2018(01)
- [4]基于模糊层次分析的天陇（陇西段）社会效益评价研究[D]. 段秋安. 兰州交通大学, 2015(04)
- [5]浅谈县际公路工程施工监理[J]. 郭玉斌. 甘肃科技, 2012(07)
- [6]农村公路建设项目后评价研究[D]. 于艳春. 南京林业大学, 2011(04)
- [7]浅谈公路监理中存在的问题及对策[J]. 王军. 黑龙江交通科技, 2010(10)
- [8]农村基础设施项目融资机制研究[D]. 王昭军. 中国农业科学院, 2010(01)
- [9]农村公路设计阶段工程造价控制[D]. 杨宏虹. 长安大学, 2010(03)
- [10]工程量清单计价模式下公路工程实施阶段造价管理研究[D]. 王瑞彬. 天津大学, 2008(09)