问：新冠肺炎爆发，出游旅客直线下降，这会对航空业造成哪些影响？
- 答：对航空公司造成了很严重的影响。这次新冠肺炎的爆发弄得大家人心和衡行惶惶的，原本打算出去旅游的人，也选择在家里面待着躲避疫情，大多数航空公司这两个月基本上都处于亏损的情况。
每到长假还有拦桐各种节日放假的时候都是机场和铁路最赚钱的时候，平时忙于工作的人一到放假都想着出去玩，放松一下自己，这个时候的机票通常都很贵，机场也会趁机赚到一笔钱给员工发年终奖。但是今年这样的情况影响了一大部分人出去玩。这个疫情在过年前几天就爆发了，但是当时还没有得到高度重视，一部分人趁着这个空闲出去玩了，惨的是在过年之后的几天大家都开始重视这个疫情，而且感染的人数不断地增加，让很多人纷纷退票。
我们都知道在平时退机票要被扣一大部分的手续费，这样即使这些乘客们退票了，航空公司也能收取一部分手续费，也不会有损失。但是由于这次疫情的严重性，也有规定大家在退票的时候不能收取手续费，这一规定广大游客们笑了，但是航空公司就要哭了，他们的损失惨重。
他们每个月给飞机做保养的钱，还要给员工发唤哗巨额的工资，刚巧这个时候是过年，刚刚发完员工们的年终奖，经济很紧张，加上这样的情况航空公司的压力肯定不是一般的大。现在虽然有部分地区开始复工了，但是真正赶出去复工的人少之又少，飞机在起飞的时候每架飞机的乘客都不及三分之一，这样的情况无奈也要起飞，因为他们要为已经买了票的人负责人，虽然起飞了，但也要面临一定的亏损。 - 答：经济损失非常大，每天人力物力运行液敏春的成本，一段时间内难以补回损失，虽然闹耐没有乘客，但是有些航班还是要按正拿裤常运行，所以损失很大。
- 答：这对航空业造成判轮简了掘裤非常大的影响，会造成机场工作人桐明员失业，而且也不利于民航的发展。
- 答：疫情当前不管败尺是羡谈对旅游业还是察派高其他行业，都造成了严重的影响，航空也不例外。很多人都由于疫情已经减少了出行。
问：新冠疫情会给航空业造成多大的影响？
- 答：14日最新预测显示,受疫情影响,全球航空业收入损失将达3140亿美元,2020年客运总收入将比2019年下降55%。航空公司2020年可能史无前例地损失840亿美元。 也就是说,对全球航空业的冲击损失会创下记录,所带来的影响会远远超过2003年的SARS。
1、春秋航空
春秋航空，一个神一样存在的航空公司，被称为“空中绿皮车”，运行基地位于，其实这是一个躺枪的航空，春秋航空的定位为廉价航空，所以没有免费行李托运和餐食，飞机上一般只提供一瓶矿泉水，在该飞机上，你可以像在火车上一样，看到有吃零食的，打牌的，大改你对空中旅客的印象。
2、祥鹏航空
祥鹏航空运尘漏行基地位于，是旗下的子公司，同样定位于廉价航空，飞机上没有餐食提供，不管飞行几个小时只有一瓶矿泉水，没吃的也就算了，睡一觉也就过去了，想睡觉没那么容易，空姐竟然在飞机上卖起了面膜，还有拍卖环节，天哪，我不敢相信我是在坐飞机。
3、西部航空
西部航空基地位于直辖市重庆。被吐槽为轿兄配没有什么服务，坐了一次就不想再坐了。没有免费行李额，加上行李托运费后绝对不比其他家航空公司便宜。没有多余飞机应对前序航班取消或者延误。
4、华夏航空
华夏航空是中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司。以庞巴迪CRJ900NextGen支线为主力运营机型，几乎每一条航线都要至少有一个经停城市。
问：国有三大航司2021年间巨亏超4百亿，是什么原因让3大航彻底“入冬”？
- 答：国有三大航司2021年间巨亏超4百亿，是什么原因让3大航彻底“入冬”？
国有三或旅大航司2021年间巨亏超4百亿，是什么原因让3大航彻底“入冬”？想必各位都主动隔离在家，对抗疫情的发生，同时静待疫情变好的转折点。我也是最近在家隔离，看到慧团答民航局公布的全行业如此严重的亏损，未来也有更多的不确定性。民航这么多航司，日后重组必定会提上日程。航空市场需求容易受到多种因素影响，其中战争、灾害、地缘政治等突发事件会对航空市场造成一定冲击。冲击多大、影响周期多长、负面措施波及到多少人，或许是所有民航人和想进民航求职者最为关心的。2020年，全行业巨额亏损974亿元。其中，航空公司亏损794亿元，机场企业亏损233亿元。
2021年，全行业再次大幅亏损842亿 。其中，航空公司亏损671亿元，机场企业亏损246亿元。2022年1-2月，全行业亏损达到222亿元。疫情发生以来，民航全行业累计亏损达2111亿元，其中航空公司亏损1706亿元，机场企业亏损540亿元。3月份，上海国际航班停运，吉林、沈阳机场、呼和浩特机场关闭，深圳机场航班量也前慧少的可怜。油价还在一直飙升，3月份的亏损会更多。
近期关于疫情也有了一些新的变化，随着国际的进一步放宽，以及奥秘克戎毒性减弱，如果国内这波疫情能够尽快缓解，今年民航还可以赶上暑运，让这么多航空公司得以喘息。航空公司机场的亏损，也引发了产业链的问题，人力削减、薪资调控、 缩招等，都是必然的结果。祈祷中国民航早日恢复！ - 答：最重谨枯要应该就是“疫情”，疫情有管控措施，祥盯洞大家也自觉的不在往外跑，所以运输行业肯则枣定扛不住呀，包括物资运送也有限制，更难了。
- 答：主要是因为疫情的原因才让这做败三大航空彻底进入冬季， 因为新冠疫情长时间没有结束，导致人们的出行受到了扰厅严重的影响，也就对航空纯李颤公司造成了巨大的影响。
- 答：疫情。在疫情期间，人们乘坐飞机出行的次数会变少，很多人的资金十分有限。
- 答：疫情原因，不光航空，各行各业都一样，大家共渡疫情难关，愿疫情早日散去，人们恢复正常生活。
