一、论城市生态环境资源保护和利用规划（论文文献综述）
潘炫谚[1]（2021）在《国土空间治理视角下绿道网重构研究 ——以泉州市丰泽区为例》文中指出2013年党的十八届三中全会提出了"推进国家治理体制和能力现代化"改革的总体目标,首次提出在国家政治层面"治理现代化"的重要建议,标志着中央政府全面重构国家治理体系的开始。2019年5月,中共中央国务院关于建立国土空间规划体系并监督实施的问题形成若干意见,明确提出到2020年国土空间规划体系应成为关键,标志着国家空间规划体系重构迈出了历史性的一步。国土空间规划不同于传统的开发建设型城乡规划,也不同于传统的单因素、刚性管控的土地利用规划思维。生态文明的概念应以规划理念与方法进行重构。为了能面向生态文明新时代,更好地对其进一步完善,我们还需要在生态保护和实践等方面进行更为深刻的思考。绿道作为城乡空间营造的重要内容之一,其在改善城乡生态环境、促进产业发展、提升人民生活质量等方面承担的重要功能逐渐受到重视。通过绿道网空间重构,优化和落实生态空间保护的实践性工作、实现绿色发展和精明增长。绿道作为绿色基础设施和生态基础设施的重要组成部分,绿道网重构研究,是实现可持续发展的重要课题之一。论文的写作主要概括为以下几个部分:第一部分:概念解读,认识内涵。解读国土空间规划、国土空间治理、空间重构等概念,以此认识国土空间治理的复杂性和系统性。结合当下国土空间治理要求和空间规划体系重构的背景,分析绿道网重构的原因。解读相关理论,进一步加深对绿道内涵的认知。解读空间治理及重构的相关理论用以指导绿道网重构。第二部分:通过梳理过去单一的空间分析方法,认为其存在局限性,绿道网与国土空间对应的是系统耦合关系,因此需要结合多种空间分析方法即系统耦合分析作为其重构的定量分析支撑。探讨在空间规划编制体系、国土空间系统、建设行动等方面对绿道过去存在的问题和做出适应性调整的要点,进行分析。总结出新时期绿道网在系统、要素和类型上的重构内容。通过这一部分的论述,给泉州市丰泽区绿道网重构提供支撑。第三部分探讨泉州市丰泽区绿道网空间的重构,通过分析其自然资源、人文历史资源、政策资源等要素,获取建设绿道网的基础。根据绿地现状、绿地系统规划、和绿道规划实施情况,获取目前绿道网存在问题在系统构成、要素、类型上的反映。在此基础上,探讨绿道网空间重构的规划原则、具体规划策略及政策和保障机制,保障绿道网从规划到实施获得公众支持。本研究旨在为空间治理体系下绿道网重构提供理论支撑与方法探索。
陈璐露[2]（2021）在《城市设计中的城市图层系统研究》文中研究说明城市发展及环境变迁中显现出的大量城市问题,许多都是因为各个城市要素之间的关系组织不好,影响到城市的物质空间形态。梳理和整合城市要素以及各个要素和图层之间的关系,可以清晰地看出各个要素和图层对城市物质空间的影响。传统的城市设计理论侧重于研究外在的城市物质空间要素,而当代城市设计则增加了对于城市内在隐性的生态、文化、人文等要素的研究。同时大数据时代提供了大量的生态、环境、社会经济以及物质空间等数据信息。城市设计作为一门图示语言,应该将图形信息与数据信息相结合进行研究,本文主要构建了城市设计中的城市图层系统的研究体系与框架。本文首先提出“城市图层”及“城市图层系统”的概念,进而阐述城市图层和城市图层系统的特征及内容。本文认为城市图层可以被看作是城市设计的一种动态信息载体,是指城市设计涉及到的各种要素及关系的综合信息,通过叠加或交互等方法处理后形成的成果。研究发现,城市设计中的图层思想出现于“图底关系”理论时期。本文基于已有的城市设计理论和研究,分别从城市物质空间、生态景观和抽象空间3个视角,系统地梳理了城市设计理论与方法中图层思想的起源及发展脉络,为构建城市图层系统提供理论基础。许多影响城市设计发展的认知观中都存在着图层思维。本文从哲学认知观、科学认知观、学理认知观中提取与城市图层系统认知相关的内容,将现象学、符号学与语言学、地理学、地图学、分形学、系统学、城乡规划学、空间美学、建筑类型学中对城市图层系统的理论和技术应用方面具有指导意义的思想和内容进行梳理。本文从理论认知、方法认知、应用认知3个方面构建了城市设计中的城市图层系统认知体系,以此来进行城市图层系统的研究。城市图层系统具有多维度、半透明性和复杂关系等特征,依据这些特征可以厘定城市设计中与城市图层相关的概念,以及城市图层在城市设计中的作用于角色。本文尝试通过建立城市设计中的城市图层系统来梳理、整合与城市设计相关的城市要素,并通过城市图层的叠加,分析城市要素如何影响城市的空间形态。基于城市图层系统的理论体系和技术方法体系,本文分别从2个逻辑路径,自下而上、自下而上构建实践应用体系。首先,本文根据城市设计的不同时期逻辑——城市选址时期、建城营造时期、城市空间使用时期,来分析城市图层的形成。同时,本文自上而下地从城市设计相关理论与政策入手,将相关的导控要素整合成相应的城市图层。进而,从物质空间、生态空间、抽象空间3个层面,整合图层系统内部的子系统、图层与要素。城市设计是一门可以被量化的学科。基于数字化信息与图示化信息的结合,可以通过不同类型、层级的图层对城市设计进行研究和控制。目前已有的图解技术、Mapping技术、叠图技术、城市空间的量化分析和大数据分析等城市设计研究方法中是与城市图层系统构建密切相关的。对这些方法中与图层相关的研究进行梳理,将相关研究方法与城市图层系统构建的技术路径相结合,共同搭建城市设计中城市图层系统研究的技术框架。本文从各级各类城市设计编制、用途管制和规划许可、工作方法与成果形式3个方面,将城市图层系统的研究与国土空间规划中城市设计的应用体系相结合,构建城市图层系统的实践应用路径,用以指导城市设计的实施。本文通过对城市设计中城市图层系统的相关内容、图层及要素等进行初步的模型搭建,以及对城市图层系统与城市设计管控体系的衔接,来完善城市图层系统的实践应用。
赵缔[3]（2020）在《无居民海岛用途管制法律制度的构建》文中认为自2010年《海岛保护法》实施后,我国已经为无居民海岛的使用者颁发了无居民海岛使用权证书。但是,《海岛保护法》尚未对无居民海岛的使用用途进行分类,同时也没有明确无居民海岛使用权。因此,我国2020年通过的《民法典》只明确了无居民海岛的国家所有权,未在用益物权分编中明确无居民海岛使用权。而根据物权法定原则,无居民海岛使用权需要在我国《民法典》用益物权分编中被直接明确。要将无居民海岛使用权纳入到我国的物权制度体系中,则需要对无居民海岛实施用途管制,以明确无居民海岛的使用用途。2018年,我国统一的自然资源管理部门形成后,要对我国所有国土空间实施用途管制。我国的国土空间是指我国主权权利下的地域空间,包括我国的领土、领海和领空。按照自然特征,国土空间可以分为陆地、陆地上的水域、海域和空域。在统一的自然资源管理模式形成前,我国只明确了土地的用途管制制度。另外,针对我国领土范围内陆上水域和海域的用途分类已经明确。因此,对无居民海岛用途管制法律制度的研究也具有实践意义,有助于完善我国的国土空间用途管制制度。由于无居民海岛用途管制法律制度是同社会实践紧密相连,需要产生社会实效,因此需要对该制度构建的必要性和可行性进行论证。从必要性上看,该制度的构建既可以实现国家自然资源管理部门的用途管制职责,又可以解决无居民海岛现实使用中存在的问题。从可行性上看,该制度的构建既有国家“陆海统筹”战略的支持,又有国家对无居民海岛现有的管理成果作为铺垫。无居民海岛用途管制法律制度是经济法学研究的内容,因为国家构建该制度的主要目的是对无居民海岛利用活动进行市场规制,降低市场失灵。另外,该制度的实施还会控制无居民海岛这一自然资源在我国海洋经济领域的供给量,具有显着的宏观调控作用。而由于无居民海岛具有地处偏僻、无户籍人口、远离内陆等特点,环境保护公众参与机制极难用于发现人为破坏无居民海岛的行为。作为一种稀缺的公共物品,如果无居民海岛的开发利用和保护活动没有秩序约束,则会产生“公地悲剧”的效果。因此,国家对无居民海岛实施用途管制,并将无居民海岛使用权出让给民事主体,可以激励民事主体对无居民海岛的保护。但是,无居民海岛利用活动需要受到规制,以遵循客观经济规律,不突破国家政策底线。公共利益与私人利益的冲突是无居民海岛开发利用与保护活动中存在的主要利益矛盾,如果缺少了秩序约束,私人经济利益会对环境公共利益造成严重侵犯。因而,无居民海岛用途管制法律制度为了实现对公共利益的保护,需要对私人利益进行限制。那么,建立公共利益与私人利益的衡平机制就是必要的,因为公共利益对私人利益过度限制同样会造成利益矛盾。除此之外,无居民海岛用途管制法律制度需要国家行政机关及其工作人员具体实施,这就会产生与公共利益不完全一致的、不合理的政府利益,因此还需要处理不合理的政府利益,这样才能保证公共利益。第一,需要处理部门之间的利益矛盾问题。各部门之间产生利益矛盾的根本原因在于权责不清、职能交叉,直接原因是政出多门、多头审批,所以需要对职能相近的部门优化重组。第二,需要处理中央与地方的利益矛盾问题。中央与地方的利益矛盾主要是财权与事权的配置冲突,由于二者行政隶属关系的存在,中央政府将财权上收,地方政府往往事权过重而财力不足,这就不利于无居民海岛用途管制法律制度在省级行政机关的落实。所以,这就需要通过合理配置地方财权,保证地方财力,与事权相匹配。国家实施无居民海岛用途管制需要为自然资源管理部门设定无居民海岛用途管制权,这是一种行政公权力。行政机关实施用途管制行为需要被授权,但是这种公权力一定要受到制约,因为政府利益的无限制扩张会侵吞私人利益。所以,在为行政机关配置无居民海岛用途管制权这一自由裁量权时,还需要通过裁量权的细化、不相容职能的分离、审计机关的监督、监察机关的监督等内外部制约的方式实现对公权力的控制。无居民海岛用途管制法律制度的构建需要以统一的国土空间规划为前提,制定无居民海岛利用规划,对全国的无居民海岛实施指标控制,并按照城镇开发边界、永久基本农田和生态保护红线的要求实施分区管制。针对无居民海岛使用用途的设计问题,采用了实证研究方法进行了考察。通过对《海岛保护法》实施后无居民海岛使用权证书的颁发情况分析发现,旅游娱乐用途的无居民海岛占总超过40%,公共服务用途和渔业开发用途的比例都远远低于旅游娱乐用途,而且没有批准过作为农林牧业用途的无居民海岛,与《海岛保护法》实施前的情况大相径庭。依据我国土地和海域的使用用途分类和无居民海岛的特征,可将无居民海岛的用途划分为“三大类”,12个一级类和45个二级类。无居民海岛用途管制法律制度需要与无居民海岛使用权制度相衔接。在无居民海岛的使用用途被划分为“三大类”后,无居民海岛使用权也需要根据农用岛、建设用岛和其他用岛的用途进行细分设计,并调整无居民海岛使用金的征收、免缴、使用和管理制度。另外,还需要明确责任机制,落实相关法律主体的法律责任。最后,若要将无居民海岛使用权纳入到《民法典》用益物权分编,则需要认识到该权利的特殊性。无居民海岛使用权的私权特征和用益物权特征明显,但又具有浓厚的公法色彩。并且,由于该权利的客体并非单一物,而是组合体,所以该权利实际上包含了若干子权利,无居民海岛使用权的流转也是这些子权利“打包”流转。
杜海龙[4]（2020）在《国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究》文中认为人类文明进入生态文明,城市作为人类文明的载体也进入崭新阶段。伴随着世界城镇化发展,城市人口需求面临的挑战不断增加,绿色生态化成为全球城镇化发展趋势。中国的城镇化是一场引领全球的规模最大、速度飞快的城镇化,当前中国的城镇化已经由高速发展转向高质量发展的新时代,这项运动不仅决定着中国的历史进程,更深刻影响着21世纪人类的发展。当今世界正处于百年未有之大变局,国际秩序迎来历史转折,全球治理体系正发生深刻变革,应对气候变化成为全球首要挑战之一,绿色生态城市成为全球城镇化发展的理想目标。建立绿色生态城市的标准体系,为全球城市绿色生态化发展提供中国范式和标准引领,是国家核心竞争力的体现,事关人类共同命运。本文系统梳理了绿色生态城市的相关概念,辨析了绿色生态城市的内涵,论述了绿色生态城市的基本特征,完善了绿色生态城市的理论体系,并初步构建了“绿色生态城市系统模型”。基于绿色生态城市系统模型设计了ESMF比较矩阵,依托矩阵对英国、美国、德国、日本及中国的绿色生态城区评价标准开展了全面系统化的比较,寻求借鉴与启示。通过总结我国绿色生态城区发展现状及现存问题,结合我国城市发展新变化、新城新区新需求、城市更新领域等多方面的新挑战,明确我国绿色生态城区评价体系的优化方向。在完善理论工具、全面比较借鉴和充分发掘问题三项基础工作之后,集合生态学、城市学和系统学的工具模型建立了绿色生态城区“钻石”评价模型,对我国现有绿色生态城区评价体系在价值导向、体系结构、评价内容和评价方法四方面进行了优化,并通过典型案例验证了相关评价模型和评价体系优化的适用性。全文共七章,内容介绍如下:第一章:结合人类文明发展,中国及全球城镇化发展阶段,当今世界格局巨变等现实需求,论述了开展绿色生态城市标准体系建设的必要性。综述了国内外绿色生态城市及其评价标准的研究现状,明确了研究目的、研究内容和研究技术路线。第二章:对绿色生态城市相关概念进行梳理,就绿色生态城市的内涵与基本特征进行辨析,论述了绿色生态城市的理论基础,应用系统工程的方法论从目标准则、结构组织、运行机制三个维度构建了“绿色生态城市系统模型”。第三章:在“绿色生态城市系统模型”的基础上,从层次分析出发设计构造了ESMF比较矩阵,从宏观环境、评价体系、机制保障和模式特征四个维度对英国BREEAM Communities,美国LEED-ND、LEED-Cities and Communities,德国DGNB UD,日本CASBEE UD、CASBEE Cities,中国绿色生态城区评价标准GBT51255-2017展开全面系统化对比,通过比较研究寻求启示与借鉴,用于指导我国绿色生态城区评价体系的优化。第四章:全面总结我国绿色生态城区发展现状及现存问题,结合我国城市发展的主体、模式和逻辑变化的时代背景,深入剖析我国新城新区建设和城市更新领域对绿色生态城区发展提出的新挑战,以问题和挑战为导向明确我国绿色生态城区评价体系的优化方向。第五章:提出我国绿色生态城区评价体系的优化原则和优化目标,建立了绿色生态城区“钻石”评价模型。在现有国家评价体系基础上,补充完善了“城区治理”、“生活质量”、“创新智能”和“过程管理”四方面评价内容;在评价方法上细化城区类别与指标权重;在评价结果的表达上,提供了直观的得分罗盘图、钻石模型雷达图。第六章:以中新天津生态城等城区为实例,验证以上评价内容的补充完善、评价方法的优化提升和“钻石”评价模型的适用性。第七章:总结了本文的主要工作,并展望绿色生态城区建设及评价标准下一步的发展方向。
刘奕鑫[5]（2020）在《生态导向下的周至县城空间布局研究》文中研究说明周至县城地处关中西部,南依秦岭主脉,北濒渭水,依山傍水,是一座历史悠久,自然资源丰富、生态环境优美,文化厚重的城市。近年来,伴随县城经济的发展与城市空间的不断扩张,周至县城与自然生态之间的矛盾日益突出,严重制约了县城经济的健康发展。随着规划思路与技术手段向生态文明建设的转变,城市规划关注的内涵从城市空间扩展到人与空间,与自然的多维度层面。周至县城市空间布局不合理,发展较为混乱的问题导致自然资源破坏、环境污染严重、县城内外生态系统退化的严峻形势。如何实现周至县城居民生活、产业发展与生态保护三者和谐共处是生态导向下的周至县城空间布局急需解决的问题。因此本文从以下几个方面展开研究:本文以分析秦岭山脉下的县城空间布局方法为出发点,解决城市生态发展问题与城市空间建设问题为思路,采用理论文献研究法、通过采用实地调研与访谈,进行体系化分析的研究方法、多学科交叉研究法。借助ArcGIS等软件的进行定量分析,从城市空间入手研究城市总体布局,以城市空间功能布局、结构布局、形态布局进行研究。在分析周至功能优化策略和路径之后,建立周至功能谱系。延续以农产品、生态文化旅游功能,强化商贸服务功能,移除原来影响生态的城区发展工业功能。建立生态文旅联动的商务商业功能及旅游产业配套的服务功能、生态居住功能、产业调整下的新物流功能。打造以生态宜居为导向的居住功能,完善公服、商业、文化、交通等配套服务功能。形成符合生态的县城功能布局。其次周至县城的规划布局中不仅仅需要结合生态为导向的发展理念,还需要统筹考虑县城的旅游、居住、文化、区域交通功能的划分与组织,还需要形成融合水系、绿化景观、城市建设用地的空间结构。因此依据城市生态功能定位形成的城市空间结构,需要、结合生态适宜性分析结果,叠加周边生态要素与城市建设要素形成周至县城生态基底。在复合生态的基底上叠加蓝绿网络结构、生态社区结构、道路路网结构,最终形成县城的空间结构。最后在城市空间形态方面,根据城市所处的秦岭北麓地形特征,提出周至县城“山脉协调、水系引导”的意向形态;根据保护县城周边自然村镇和自然景观的特点形成村城共生的城市外部形态。在城市内部形态方面,提出了基于生态理念的“非机动主导的街区模式”,形成合理的“步行+自行车”,“步行+公共交通”,“自行车+公共交通”的特色慢行系统;为了构建更好的县城绿化体系,公园的布局方式按照满足居民15分钟步行需求,实现县城9个公园体系的建设。再次梳理县城工业用地,通过用地置换对废旧工业用地进行生态绿植布局,提升居民的生活品质。将城填人均公共绿地面积由原来的1.36m2/人提升至17.62m2/人;基于生态社区理念构建层级居住单元,通过镶嵌办公、文化、服务等用地,形成较为方正紧凑的“回字形”的社区团块,建立符合生态社区用地。使原来47.39m2/人的人均居住用地比例调整到34.42m2/人。综上,打造生态凸显、宜居宜游的周至县城布局形态。
王秋晨[6]（2020）在《快速城市化背景下山地城市空间结构优化策略 ——以贵阳市为例》文中指出大型山地城市空间结构的发展与演化是在区域城市群或者产业集群的形成以及全球范围内国家地区之间发展更为紧密、倡导互联网信息革命推动世界发展的重要作用下不断进行的。当前的发展背景赋予我国大城市新的发展契机与挑战,对城市综合资源管控和区域影响力方面提出更高要求,而山地城市的挑战则更为严峻。作为新兴的山地城市,贵阳拥有很大的发展潜力,但是也存在很多制约发展的因素,因此如何在经济产业转型和城市社会发展的过程中优化完善城市的空间结构,选择科学合理的城市空间结构发展模式具有重大的战略意义。本次研究主要通过对现代山地城市空间结构发展模式的理论与实践进行探索,从城市发展角度为贵阳找到可从容应对发展问题与挑战、把握机遇、合理发展的空间结构发展模式,研究是基于相关规划理论与城市实践的结合,并且将实践解析作为贯穿研究的主线。本文第一章主要是阐述了快速城市化下城市空间结构探究的必要性和迫切性以及本文所运用的研究方法与整体框架;第二章主要对山地城市空间研究的相关理论进行了梳理,总结了国内外学者的理论学说;第三章主要针对国内外山地城市的理论学说进行了研究综述,结合国内外山地城市空间结构发展案例,总结了当前研究发展存在的问题,为研究确定理论基础和研究方向;第四章通过对当前山地城市存在的主要问题进行了分析,发现山地城市空间结构发展的主要影响因素和影响作用机制,构建一套山地城市空间结构影响因子研究框架;第五章主要通过前文对山地城市空间结构发展影响因素的综合分析,针对性地提出了山地城市空间结构优化发展的普适性策略;第六章以西南重点山地城市贵阳为具体研究对象,通过山地城市空间结构影响因素作用机制分析了贵阳市这个研究模型,再结合贵阳市具体发展需求提出适宜的空间结构优化模式以及实施规划策略;最终结论综合阐述了研究结果以及存在的不足和展望。
陈鹏[7]（2020）在《城市群协调发展问题研究 ——基于纵向府际整合治理的视角》文中指出城市群是城镇化发展到高级阶段的空间组织形式,是一个以1个或1个以上的国家级中心城市或区域性中心城市为核心,由一定数量的大城市或都市圈为构成单元,依托互联互通程度较高的基础设施网络所形成的各城市功能定位较为明确、城市间产业分工与协作体系较为完备和区域一体化程度较高的城镇密集区域。城市群协调发展是指在市场、城市群内部各地方政府和城市群上级政府等多元力量的共同作用之下,城市群内部的大中小城市和小城镇之间的经济联系和社会交往日益紧密、地区间的产业分工与协作水平不断提升、人口和生产要素在城市群空间内的配置格局不断优化、大中小城市和小城镇之间经济社会发展水平上的差距不断缩小的过程。改革开放以来,伴随城镇化进程的快速推进,城市群开始在我国出现并快速发展,以长三角、京津冀和粤港澳大湾区等为代表的城市群已经成为支撑我国经济增长、促进区域协调发展和参与国际竞争合作的重要平台。目前,城市群正逐渐成为我国承载发展要素的主要空间形式,以中心城市引领城市群发展、以城市群带动区域发展已经成为我国区域发展的新模式。不过,我们在看到我国的城市群从无到有、快速发展的同时也要注意到我国城市群在协调发展方面还存在一些问题,不同区域城市群之间的发展差距相对较大,中西部地区城市群内部各地区之间发展不平衡的问题较为突出,城市群产业布局不合理和地区间低水平同质化竞争问题日渐凸显,推动城市群协调发展的体制机制还不尽完善。政府和市场是推动城市群发展的两大动力,府际关系是影响城市群协调发展水平的重要因素。府际关系的实质是政府间的权力配置和利益分配关系。央地之间的事权配置结构和财权划分格局会对地方政府的决策权限、决策动机和行为策略产生深刻地影响,并由此塑造出特定的地方政府间关系格局,进而影响到城市群协调发展的水平。因此,我们在充分发挥市场在城市群内部资源配置中的决定性作用的同时,也需要协调好城市群内部各地方政府之间的关系以及城市群上级政府与城市群内部各地方政府之间的关系,充分发挥城市群内部各地方政府和城市群上级政府在推动城市群协调发展上的重要作用。当前我国城市群协调发展困境的生成,与20世纪90年代以来由中央政府主导实施的行政分权改革和财政分权改革所引发的地方政府间关系格局的深刻变革、纵向政府间基本公共服务事权配置的不合理以及城市群上级政府在推动城市群协调发展上的统筹力度不足等因素密切相关。城市群是一个包含多个行政区的经济区,人口和生产要素在城市群空间内的合理流动和均衡配置以及地区间产业分工与协作体系的构建是实现城市群协调发展的基本前提和重要保障。而行政分权改革引发的地区间的政策壁垒阻碍了人口和生产要素在城市群空间内的合理流动,财政分权改革使得地方政府拥有了开展无序竞争的能力与强烈动机,不利于地区间产业分工与协作体系的构建。同时,由于纵向政府间基本公共服务事权配置的不合理和城市群内部公共服务资源空间配置的不均衡所引发的城市群基本公共服务的不均等,使得城市群内部的人口和生产要素的空间配置格局出现一定程度的失衡,进而制约了城市群协调发展格局的形成。此外,伴随行政分权改革和财政分权改革力度的不断加大,城市群上级政府在推动城市群协调发展上的统筹力度也随之呈现出一定程度的弱化,这也在很大程度上阻碍了我国城市群协调发展水平的提升。伴随我国经济发展格局由行政区经济向城市群经济的转变,现有的与行政区经济相适应的纵向政府间的事权配置与财权划分格局已经越来越难以适应城市群经济发展的需要,进而制约了城市群协调发展水平的提升。如何选择有效的城市群治理模式来破除地区间的政策壁垒并弱化各地方政府开展恶性竞争的能力与动机,不断提升城市群基本公共服务均等化水平,进而构建起有利于城市群协调发展的地方政府事权和财权运行格局已经成为当前我国城市群治理和城市群发展面临的重要任务。城市群内部的各地方政府和城市群上级政府是城市群治理体系中的核心治理主体,城市群协调发展格局的形成需要依靠城市群内部的各地方政府和城市群上级政府的共同推动。目前,我国城市群治理所采用的主要治理模式是以城市群内部的各地方政府为核心治理主体的城市群府际协作治理,而对于以城市群上级政府为核心治理主体的城市群治理模式的探究相对较少。由于城市群内部的各地方政府参与府际协作治理的意愿和动机不尽一致以及部分地方政府在府际协作中可能会采取机会主义的行为策略,致使府际协作治理在推动城市群协调发展上的成效的发挥存在一定程度的不确定性。为此,我们在不断提升城市群府际协作治理水平的同时,也要注重探寻和运用以城市群上级政府为核心治理主体的城市群治理模式,通过推动以城市群内部各地方政府为核心治理主体的城市群府际协作治理模式和以城市群上级政府为核心治理主体的城市群治理模式的有机结合,进而实现构建双重治理机制来推动城市群协调发展水平不断提升的目的。区域治理是一项由多元治理主体参与的治理活动,区域内部的各地方政府和区域上级政府是区域治理体系中的核心治理主体。在当前我国区域治理的实践中,因纵向政府间事权配置的不合理所引发的与区域治理和区域发展密切相关的部分治理权限运行的碎片化以及因纵向政府间财权划分的不尽合理所引发的地方政府之间激烈的竞争关系,是阻碍我国区域治理难题化解和区域发展水平提升的重要因素。整合作为一种治理手段,在国家治理中发挥着重要的作用。区域治理难题的化解和区域协调发展水平的提升,不仅需要依靠区域内部的各地方政府之间的密切协作,也需要由区域上级政府对区域内部各地方政府所拥有的与区域治理和区域发展密切相关的部分事权和财权进行必要的整合,以此来弱化区域内部碎片化的事权和财权运行格局给区域治理和区域发展带来的阻碍,进而更好地推动区域治理水平的提升和区域协调发展目标的实现。为此,本文在学界现有整合治理模式研究成果的基础上尝试提出了纵向府际整合治理的概念,并尝试从纵向府际整合治理的视角来化解城市群协调发展所面临的困境,不断提升我国城市群协调发展的水平。纵向府际整合治理是一种由区域上级政府对区域内部各地方政府所拥有的与区域治理和区域发展密切相关的部分事权和财权进行适度的整合,不断强化区域上级政府在区域治理和区域发展上的统筹与协调能力,以此来改变区域内部各地方政府的决策动机和行为策略,不断提升区域内部各地方政府之间以及区域上级政府与区域内部各地方政府之间决策和行为上的协同性,进而实现特定治理目标的区域治理模式。作为一种由区域上级政府主导实施的区域治理模式,纵向府际整合治理可以为我国的城市群特别是市场机制发育不太成熟、各地方政府参与府际协作治理的意愿相对较弱的城市群的协调发展提供一个较为可行的治理路径。将纵向府际整合治理模式应用于城市群治理中,由城市群上级政府对城市群内部各地方政府所拥有的与城市群协调发展密切相关的部分事权和财权进行适度的整合,不断强化城市群上级政府在推动城市群协调发展上的统筹与协调能力,有助于弱化各地方政府制造政策壁垒和开展无序竞争的能力与动机,不断提升城市群基本公共服务的均等化水平,以此来引导人口和生产要素在城市群空间内的合理流动和均衡配置,不断提升地区间的产业分工与协作水平,进而实现城市群协调发展的目标。城市群地方政府事权整合和城市群地方政府财权整合是运用纵向府际整合治理模式来推动城市群协调发展的两大基本路径。其中,城市群地方政府事权整合是由城市群上级政府对城市群内部各地方政府所拥有的与城市群协调发展密切相关的部分事权进行适度的整合,不断强化城市群上级政府在推动城市群协调发展上的事权,以此来弱化各地方政府制造政策壁垒和开展恶性竞争的能力,不断提升城市群基本公共服务均等化水平,进而构建起有利于城市群协调发展的地方政府事权运行格局的整合治理举措。城市群地方政府事权整合的手段包括城市群地方政府规划权限整合、城市群内部省际或市际交界地区管理权限整合、城市群区域性公共事务治理权限整合、城市群基本公共服务供给整合等。而城市群地方政府财权整合是由城市群上级政府对城市群内部各地方政府所拥有的部分财税政策制定权限和财税收入分配权限进行适度的整合,以此来弱化各地方政府制造政策壁垒和开展恶性竞争的动机,不断缩小各地区财力上的差距,进而构建起有利于城市群协调发展的地方政府财权运行格局的整合治理举措。城市群地方政府财权整合的手段包括城市群地方政府财税政策制定权限整合和城市群地方政府财税收入分配权限整合等。由于城市群纵向府际整合治理是由城市群上级政府在我国现有的纵向政府间职责划分格局下推动实施的,现有的纵向政府间职责划分格局会对城市群纵向府际整合治理的运行成效产生一定的影响。而且,城市群纵向府际整合治理的运行必然会对地方政府之间现有的利益分配格局产生一定的冲击,因而府际争议的出现可能难以避免。为此,需要通过不断变革和优化我国纵向政府间的职责划分格局、构建规范化的城市群府际争议解决机制并将城市群作为地方政府部分类型政绩考核的基本单位等手段来推动城市群纵向府际整合治理能力的不断提升。同时,作为一种由城市群上级政府主导实施的城市群治理模式,城市群纵向府际整合治理模式在应用的过程中,城市群上级政府对城市群内部各地方政府的部分事权和财权整合的力度要适度,整合的时机要适当,要注意保护好各地方政府参与城市群治理的主动性和积极性,并且要注意将以城市群内部的各地方政府为核心治理主体的城市群府际协作治理和以城市群上级政府为核心治理主体的城市群纵向府际整合治理进行有机的结合,以此来构建起推动城市群协调发展的双重治理机制,进而为城市群的协调发展提供有力的支撑。
吴佳媛[8]（2020）在《城市绿地生态适应性景观设计研究 ——以常州市红梅公园景观设计为例》文中研究指明随着城市化进程的加快,在面对日益严重的环境问题时,人们在环境保护方面的意识也在逐渐觉醒,大家都渴望能够拥有一个生态环境好且舒适度高的生存空间。“生态”一词也成为了 21世纪人们日常关注讨论的热门词汇。城市与人的发展都离不开良好的环境基础,城市绿地也是城市中重要“绿色”空间,因此将生态适应性理念结合景观设计运用在其中,对于城市生态环境的改善有着重要的意义,也满足城市未来的发展需求,是重新构建人与自然和谐关系的桥梁。首先对于城市绿地生态适应性景观的相关概念及国内外的相关研究进展进行归纳总结。在进一步分析问题的基础上结合城市绿地生态适应性景观的特点,提出城市绿地生态适应性景观设计需要满足对于:场地环境、城市生态环境、居民行为心理、城市地域文化的适应。综合分析国内外案例,提出了生态适应性景观设计所要遵循的设计原则,之后分别从五个方面来阐述城市绿地生态适应性景观的设计策略。最后将常州市红梅公园景观设计作为实践探索,结合红梅公园的现状条件和存在的问题,将理论与实践相结合完成了对于红梅公园的景观设计改造。期望能够为我国未来的城市绿地景观设计提供一定的理论基础和实践经验,共同建设高品质的城市环境空间。
王海荣[9]（2019）在《空间理论视阈下当代中国城市治理研究》文中研究表明城市作为一个人口聚集性生存的空间存在,其空间本身不再被看成是死亡的、固定的、非辩证的、静止的容器,而是成为一种支配性的、建构性的力量,影响着社会关系、利益结构以及人们日常生活的变化。它在扩张、更新、重组,以前所未有的方式加速流动和剧烈变化;它背后有国家/政府的主导、市场的作用、社会力量的参与,各种利益主体围绕空间资源在互相博弈。空间反映着国家与城市中不同社会主体间的权力关系,同时,空间的边界规定着城市与国家的关系;空间是实现城市发展和国家治理的一种有效方式,同时,城市问题愈来愈以空间的形式表现出来;国家要在有界空间范围内促进城市空间发展,服务于国家建设的政治目的,同时,也要解决城市空间问题可能引发的空间社会抗争。正因为如此,我们需要诉诸城市空间治理,防范和化解城市化进程中的风险与危机,协调多元空间利益群体间的矛盾与冲突,维持国家的一体化发展与社会秩序稳定。本文以空间理论和城市政治理论为理论资源,梳理当代中国城市空间治理的历史变迁,从城市空间治理背后的政治意义和所要面对的城市空间问题两个方面回答为什么要进行城市空间治理,继而分析中国共产党领导的单一制国家结构在城市空间生产与治理上的表现和具体化。解释这种体制是如何在推行非均衡空间发展战略的情况下,维持了中国城市经济的增长和城市社会秩序的总体稳定,以及它本身在城市空间生产和治理过程中面临的现实挑战,最后试图提出推进中国城市空间治理现代化的具体实践路径。本研究认为,国家建设的空间维度和城市问题的空间向度是当代中国城市空间治理的逻辑起点。城市是中国现代国家建设的战略空间。对于中国而言,在超大规模的地域范围内,在多元民族、区域、文化、阶层的社会结构中推进现代化进程,空间是国家实现城市发展和国家治理的一种有效方式。国家基于不同历史时期特定的战略需要,有选择性地干预地理空间,介入城市空间生产,促进城市空间治理转型与变迁,进而引发了不同的空间效应和结果。自新中国成立以来,随着中国现代国家建设内容从巩固新生政权、促进经济增长、维持社会秩序稳定到推进国家治理现代化的转变,城市空间生产经历了从强调空间控制、空间商品化、突出空间公共性质向空间多重属性全面发展的转变,城市空间治理模式经历了管理型地方政府、经营型地方政府、服务型地方政府向建设人民满意的服务型地方政府的方向转变。空间始终内在于整个国家治理和城市治理过程之中,与国家建设联系在一起,对于维持国家统一、促进经济发展、实现社会秩序的总体稳定和推进国家治理现代化具有重要的政治意义。但是,城市空间治理的内在矛盾也带来了空间难题,城市问题愈来愈以空间的形式表现出来且差异化特征明显。这体现为在经济、政治、社会、文化、生态各个层面的一种叠加式的城市空间结构问题,而由此引发的空间社会抗争使城市内部面临失序、分裂和碎片化的风险,使国家的合法性和社会整体的稳定性受到严重挑战。现实城市问题的空间向度凸显了城市治理的空间维度。本研究认为,国家建设的空间维度和城市问题的空间向度是中国单一制国家结构在城市层面上的体现,也是对中国城市空间治理体制的反映。中国共产党领导下的单一制国家决定了它通过城市空间治理既要实现现代国家建设的目标又要解决城市空间问题。从本质上看,中国城市空间治理是党运用国家权力并动用地方政府、市场和社会力量在城市空间生产层面促进国家建设和城市发展,并解决城市空间生产过程中城市空间问题的过程。中国城市空间治理体制,在权力结构维度上,包括党的领导、中央与地方的府际关系以及地方政府与市场和社会关系;在空间生产维度上,包括这种体制对空间经济、政治、社会、文化、生态等多重属性的生产。国家与城市中的不同权力主体介入城市空间生产形塑着中国城市空间治理模式。但是,不同治理主体空间生产逻辑之间的冲突和失衡也是引发城市空间问题的根源。党和国家追求对城市空间生产的控制与秩序,以维护政治的合法性;市场参与者通过开发、建设、运营各种生产性和消费性空间,实现资本的增值;城市中的广大市民则试图维护具有使用价值的日常生活空间。城市空间治理体制既是中国城市空间治理的动力机制又引发了城市空间问题,既是对中国城市空间治理内在逻辑的反映,又构成了城市空间治理的现实挑战。面对城市空间治理问题以及由此产生的城市空间问题,我们应当从权力结构和空间生产的维度上探索空间理论视阈下当代中国城市治理的实践路径。在权力结构维度上,协调和理顺多元空间利益主体间的关系。即,加强党对城市空间治理工作的全面领导、加强中央对地方的宏观统筹与引导、加强政府对市场的规范和引导、加强政府对社会的培育与引导。在空间生产维度上,推进城市空间多重属性的全面发展。即,在城市经济空间生产上坚持科学与创新、在城市政治空间生产上注重包容与协商、在城市社会空间生产上秉持公平与共享、在城市文化空间生产上突出特色与传承、在城市生态空间生产上强调绿色与低碳。
刘树鹏[10]（2019）在《基于系统动力的历史街区地下空间实施影响研究》文中认为城市历史遗产在快速城市化进程中受到不同程度的破坏,历史保护与社会发展的矛盾日益尖锐。虽然城市历史保护已经被社会主流价值观认可,但历史保护与发展的相互作用以及如何在发展中保护需要宏观和系统的判断。历史街区是城市中具有一定规模、保存历史遗存与历史环境、街巷格局基本完整的区域,不仅是城市发展的证据与线索,更是国家精神与文明的物质载体,凝聚了先辈们的劳动与智慧。当代中国迈向发展新时期,正走在国家繁荣、民族复兴中国梦的道路,传承与发展是实现伟大复兴中国梦责无旁贷的重要使命。地下空间实施是伴随人类社会进步而不断发展的,新石器时期的半地下穴居就是对地下空间的浅表层利用,古代的冰窖、窨井、坎井也均是地下空间的实施,在人类没有能力向空中要空间之前,地下就是最易获取和扩展的空间。地下空间是竖向空间的基础,更是对地球表层物质空间的科学管理,更是提升城市荷载能力、弹性发展的战略举措。本研究将以历史街区地下空间实施为研究核心,通过梳理国内外有关历史街区地下空间的相关理论,论述历史街区地下空间实施的动力系统理论,对系统特征进行综合分析,探索地下空间实施影响的作用原理;以系统理论下的典型城市与典型历史街区为样本,提炼归纳不同历史街区与地下空间的反馈机制;构建历史街区地下空间实施影响的系统动力模型,通过系统动力模型的可实施存量模拟,研判历史街区地下空间的实施影响。丰富历史街区地下空间实施与城市发展的理论,为历史街区地下空间的实施决策提供依据与支撑。这是历史保护与地下空间理论的应用,将填补系统动力理论在城市空间研究方面的空白。对城市学、规划学、经济学、管理学等多学科融合与共同发展具有重要的意义。研究分为六个章节。第一章阐述研究的缘起、目的和意义;综述国内外历史街区、地下空间实施的研究动态;概述研究的结构、目标与主要内容;概念界定,提出研究方法与技术路线。第二章采用历史街区地下空间实施的系统理论,解读空间实施路径,判断空间实施主体及其行为,判断实施系统。第三章在地下空间实施的系统理论下,解读典型的历史街区,提炼历史街区在空间、功能、经济等方面特征,演绎归纳地下空间实施的反馈机制。第四章使用系统动力模型工具,明确历史街区地下空间量的增长模式,对经济社会、生态环境、工程技术等方面进行系统动力模型的研判模拟。第五章运行系统动力模型进行模拟,根据结果对历史街区的系统性因素提出实施政策与措施。第六章为总结和展望。
二、论城市生态环境资源保护和利用规划（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、论城市生态环境资源保护和利用规划（论文提纲范文）
（1）国土空间治理视角下绿道网重构研究 ——以泉州市丰泽区为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景 |
| 1.1.1 生态文明建设战略指引 |
| 1.1.2 新时期面向高质量发展的空间治理 |
| 1.1.3 国土空间规划体系重构的里程碑节点 |
| 1.1.4 生态空间重组的地方生态建设行动 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.2.3 本文创新点 |
| 1.3 国内外研究综述 |
| 1.3.1 国外内绿道理论发展研究 |
| 1.3.2 国外内国土空间治理发展研究 |
| 1.3.3 城乡空间重构综述 |
| 1.4 研究对象及范围 |
| 1.4.1 研究对象 |
| 1.4.2 研究范围 |
| 1.5 研究内容与方法 |
| 1.5.1 主要研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.6 研究框架 |
| 第二章 相关概念、理论基础研究 |
| 2.1 相关概念辨析 |
| 2.1.1 绿道 |
| 2.1.2 国土空间规划 |
| 2.1.3 国土空间治理 |
| 2.1.4 空间重构 |
| 2.2 相关理论基础 |
| 2.2.1 绿道相关理论 |
| 2.2.2 空间治理相关理论 |
| 2.2.3 空间重构相关理论 |
| 2.2.4 本研究选用理论 |
| 2.3 空间重构的思路解读 |
| 2.3.1 国土空间规划体系的重构 |
| 2.3.2 国土空间治理的重构 |
| 2.3.3 绿道网空间重构的源起 |
| 2.3.4 系统耦合的引出 |
| 2.3.5 绿道网重构的分析方法 |
| 第三章 绿道网重构与国土空间治理的耦合关系 |
| 3.1 绿道网空间重构的内涵 |
| 3.1.1 系统重构 |
| 3.1.2 要素重构 |
| 3.1.3 类型重构 |
| 3.1.4 绿道网空间重构技术路线 |
| 3.2 国土空间治理下的绿道内容 |
| 3.3 绿道网规划与国土空间规划体系的耦合关系 |
| 3.3.1 绿道网规划与国土空间规划编制体系的耦合 |
| 3.4 绿道网空间重构与国土空间治理的耦合关系 |
| 3.4.1 绿道网空间与国土空间存在耦合关系 |
| 3.4.2 绿道网空间与国土空间的耦合 |
| 3.5 国土空间治理下绿道网空间重构分析方法 |
| 3.5.1 城乡规划背景下绿道空间解析模型的局限性 |
| 3.5.2 绿道网空间重构的规划程序与方法 |
| 3.5.3 绿道网系统耦合解析模型 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 国土空间治理下的绿道网重构策略 |
| 4.1 国土空间治理下的绿道网存在的问题 |
| 4.1.1 上位专项规划编制存在的劣势 |
| 4.1.2 绿道网规划编制面临的挑战 |
| 4.1.3 绿道网空间重构面临的挑战 |
| 4.2 绿道网重构原则 |
| 4.2.1 基于网络本体的绿道重构原则 |
| 4.2.2 基于网络区域的绿道重构原则 |
| 4.3 基于国土空间规划编制的绿道网规划转型策略 |
| 4.3.1 总体规划中的绿道网规划重构策略 |
| 4.3.2 详细规划中的绿道网规划重构策略 |
| 4.3.3 专项规划中的绿道网规划重构策略 |
| 4.4 基于国土空间治理的绿道网空间重构策略 |
| 4.4.1 生态空间中绿道网重构策略 |
| 4.4.2 生产空间中绿道网重构策略 |
| 4.4.3 生活空间中绿道网重构策略 |
| 4.5 公众参与的绿道网重构策略 |
| 4.5.1 多元主体参与绿道网重构 |
| 4.5.2 基础资料收集阶段的公众参与 |
| 4.5.3 规划方案确定过程中的公众参与 |
| 4.5.4 绿道详细设计阶段的公众参与 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 泉州市丰泽区绿道网重构的耦合分析 |
| 5.1 研究区域概况 |
| 5.1.1 泉州市基本情况 |
| 5.1.2 丰泽区基本情况 |
| 5.2 泉州市生态建设的演进过程 |
| 5.2.1 上位规划解读 |
| 5.2.2 泉州市生态建设相关规划解读 |
| 5.2.3 泉州市城市绿道系统规划解析 |
| 5.3 丰泽区绿色生态空间特征 |
| 5.3.1 丰泽区绿色生态空间格局 |
| 5.3.2 丰泽区绿色生态空间分布 |
| 5.4 丰泽区生态连绵带规划解析 |
| 5.4.1 丰泽区生态连绵带的创新意义 |
| 5.4.2 生态连绵带的内涵 |
| 5.4.3 绿道在丰泽区生态连绵带中的布局 |
| 5.5 丰泽区绿道规划解析 |
| 5.5.1 丰泽区绿道网的要素 |
| 5.5.2 丰泽区绿道网重构耦合分析的技术流程 |
| 5.5.3 基于不同耦合因子的丰泽区绿道网空间重构 |
| 5.6 丰泽区绿道网规划及实施评价 |
| 5.6.1 丰泽区绿道网规划布局的评价 |
| 5.6.2 建成典型段之“山线”绿道空间特征分析 |
| 5.6.3 丰泽区绿道网规划存在的问题 |
| 5.7 丰泽区绿道网空间重构策略 |
| 5.7.1 绿道网空间重构原则 |
| 5.7.2 基于各类生态空间规划的绿道网空间重构策略 |
| 5.7.3 不同尺度的绿道网空间重构策略 |
| 5.7.4 复合功能的绿道网空间重构策略 |
| 5.7.5 优化系统构成的绿道网空间重构策略 |
| 5.8 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（2）城市设计中的城市图层系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 城市设计是一种图示化与数据化结合的语言 |
| 1.1.2 当代城市设计研究需要整合性的理论支撑 |
| 1.1.3 城市各个要素间的关系组织问题产生城市矛盾 |
| 1.1.4 城市设计已经出现图层思想与技术方法 |
| 1.2 研究的目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究综述 |
| 1.3.1 国外研究综述 |
| 1.3.2 国内研究综述 |
| 1.3.3 国内外文献综述简析 |
| 1.4 城市图层概念释义 |
| 1.4.1 图层及图层思想 |
| 1.4.2 城市图层与城市图层系统 |
| 1.4.3 城市图层相关概念厘定 |
| 1.5 研究内容、方法与框架 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.5.3 研究框架 |
| 第2章 研究基础 |
| 2.1 城市生态空间理论中的图层研究 |
| 2.1.1 地图叠加及景观设计学 |
| 2.1.2 城市主题地图及数字化城市设计 |
| 2.1.3 城市生态空间理论中的图层思想总结 |
| 2.2 城市物质空间理论中的图层研究 |
| 2.2.1 城市结构及空间分层 |
| 2.2.2 城市空间及要素图解 |
| 2.2.3 城市物质空间理论中的图层思想总结 |
| 2.3 城市抽象空间理论中的图层研究 |
| 2.3.1 心理认知 |
| 2.3.2 社会空间 |
| 2.3.3 历史文脉 |
| 2.3.4 城市抽象空间理论中的图层思想总结 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 城市图层系统的认知辨识与框架 |
| 3.1 哲学认知下的城市图层辨识 |
| 3.1.1 现象学下的图层思维 |
| 3.1.2 符号学与语言学下的图层思维 |
| 3.2 科学认知下的城市图层辨识 |
| 3.2.1 地理学下的图层思维 |
| 3.2.2 地图学下的图层思维 |
| 3.2.3 分形学下的图层思维 |
| 3.2.4 系统学下的图层思维 |
| 3.3 学理认知下的城市图层辨识 |
| 3.3.1 城乡规划学下的图层思维 |
| 3.3.2 空间美学下的图层思维 |
| 3.3.3 建筑类型学下的图层思维 |
| 3.4 城市图层系统的认知框架 |
| 3.4.1 城市图层系统的理论认知 |
| 3.4.2 城市图层系统的方法认知 |
| 3.4.3 城市图层系统的应用认知 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 城市设计中城市图层系统的理论体系 |
| 4.1 城市设计中的图层思想起源 |
| 4.1.1 图底关系的产生 |
| 4.1.2 图底关系的再思考 |
| 4.2 城市图层系统的特征 |
| 4.2.1 多维度的城市图层系统 |
| 4.2.2 半透明性的城市图层系统 |
| 4.2.3 复杂关系的城市图层系统 |
| 4.3 城市图层及要素的生成逻辑 |
| 4.3.1 城市设计中城市图层的形成 |
| 4.3.2 城市图层系统中的导控要素整合 |
| 4.4 城市图层系统的构成 |
| 4.4.1 城市生态空间图层系统 |
| 4.4.2 城市物质空间图层系统 |
| 4.4.3 城市抽象空间图层系统 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 城市设计中城市图层系统的技术方法体系 |
| 5.1 城市设计中图层相关的技术方法 |
| 5.1.1 城市图层系统的图示化技术方法 |
| 5.1.2 城市图层系统的信息化处理方法 |
| 5.2 城市设计中城市空间的抽象化和要素化 |
| 5.2.1 抽象逻辑思维的介入 |
| 5.2.2 城市设计中抽象空间的解构 |
| 5.2.3 城市设计要素的筛选和隔离 |
| 5.3 城市设计中城市图层内信息的梳理与表达 |
| 5.3.1 图层框架的梳理 |
| 5.3.2 要素信息的收集 |
| 5.3.3 图层要素信息的表达 |
| 5.4 城市设计中城市图层系统内的动态交互与叠加 |
| 5.4.1 图层内的厚度化信息处理 |
| 5.4.2 图层间的动态关系交互 |
| 5.5 城市设计中城市图层系统的技术框架整合 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 城市设计中城市图层系统的应用路径 |
| 6.1 各级各类城市设计编制中的应用 |
| 6.1.1 总体规划城市设计中的应用 |
| 6.1.2 详细规划城市设计中的应用 |
| 6.1.3 专项规划城市设计中的应用 |
| 6.2 城市设计用途管制和规划许可中的应用 |
| 6.2.1 用途管制引导中的应用 |
| 6.2.2 特殊地块精细化研究中的应用 |
| 6.2.3 在规划许可中的强化应用 |
| 6.3 城市设计工作方法与成果形式中的应用 |
| 6.3.1 工作方法中的应用 |
| 6.3.2 编制成果中的表达 |
| 6.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（3）无居民海岛用途管制法律制度的构建（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、选题的背景和意义 |
| (一)选题的背景 |
| (二)选题的意义 |
| 二、研究综述 |
| (一)无居民海岛法律制度研究综述 |
| (二)用途管制制度研究综述 |
| 三、研究方法 |
| (一)规范分析方法 |
| (二)实证分析方法 |
| (三)经济分析方法 |
| 四、论文框架 |
| (一)论文框架的逻辑结构 |
| (二)论文框架的内容配置 |
| 第一章 无居民海岛用途管制法律制度构建的必要性与可行性论证 |
| 第一节 无居民海岛用途管制法律制度构建的必要性 |
| 一、国家自然资源管理部门用途管制职责实现的需要 |
| (一)用途管制的实施范围需要扩大到无居民海岛 |
| (二)需要整合与无居民海岛利用相关的各类规划 |
| 二、有效解决无居民海岛现实使用中存在问题的需要 |
| (一)需要解决无居民海岛的用途分类问题 |
| (二)无居民海岛的用途分类需要与无居民海岛使用权相衔接 |
| 第二节 无居民海岛用途管制法律制度构建的可行性 |
| 一、国家“陆海统筹”战略的支持 |
| (一)“陆海统筹”战略要求推进无居民海岛开发利用 |
| (二)“陆海统筹”战略要求规范无居民海岛利用活动 |
| 二、国家对无居民海岛现有的管理成果铺垫 |
| (一)海岛的全面调查统计完成 |
| (二)无居民海岛的财政收支管理体系的建立 |
| (三)国家对无居民海岛实施“整岛登记” |
| (四)海岛利用受国家监督检查 |
| 第二章 无居民海岛用途管制法律制度构建的理论基础 |
| 第一节 无居民海岛用途管制法律制度的概念辨析 |
| 一、基本概念的界定 |
| (一)无居民海岛 |
| (二)无居民海岛用途 |
| (三)无居民海岛用途管制 |
| 二、无居民海岛用途管制与相关概念的关系 |
| (一)无居民海岛用途与无居民海岛利用 |
| (二)无居民海岛用途管制与无居民海岛利用规划 |
| (三)无居民海岛用途管制与海岛土地征收 |
| 第二节 无居民海岛用途管制法律关系的构成 |
| 一、无居民海岛用途管制法律关系的主体 |
| (一)国家 |
| (二)企、事业单位法人和自然人 |
| 二、无居民海岛用途管制法律关系的客体 |
| (一)无居民海岛用途管制行为 |
| (二)无居民海岛及其周边海域 |
| 三、无居民海岛用途管制法律关系的内容 |
| (一)国家的权利与义务 |
| (二)企、事业单位法人和自然人的权利与义务 |
| 第三节 无居民海岛用途管制法律制度构建的理论依据 |
| 一、无居民海岛用途管制法律制度的法学依据 |
| (一)法的价值论 |
| (二)法与政治的关系理论 |
| 二、无居民海岛用途管制法律制度的经济学依据 |
| (一)公共物品理论 |
| (二)政府管制理论 |
| 三、无居民海岛用途管制法律制度的地理学依据 |
| (一)灾害理论 |
| (二)生态脆弱性理论 |
| 第三章 无居民海岛用途管制法律制度构建的原则 |
| 第一节 遵循客观经济规律的原则 |
| 一、无居民海岛利用需要遵循客观经济规律 |
| (一)降低市场失灵 |
| (二)避免管制失灵 |
| 二、无居民海岛利用受无居民海岛用途管制的指引 |
| (一)平衡无居民海岛利用行为的秩序与自由的冲突 |
| (二)兼顾无居民海岛资源的分配公平与利用效率 |
| 第二节 坚守政策底线的原则 |
| 一、无居民海岛利用规划的编制要坚守“三条控制线” |
| (一)不侵犯生态保护红线 |
| (二)不减少永久基本农田 |
| (三)不突破城镇开发边界 |
| 二、无居民海岛用途要严格管控 |
| (一)禁止在无居民海岛确定“高污染、高环境风险”的用途 |
| (二)无居民海岛用途禁止任意改变 |
| 第四章 无居民海岛用途管制法律制度构建中的利益衡量 |
| 第一节 利益主体之间的利益关系分析 |
| 一、利益主体的利益诉求 |
| (一)对利益主体的细分 |
| (二)利益主体的利益识别 |
| 二、利益主体之间的利益矛盾 |
| (一)利益主体之间产生利益矛盾的原因 |
| (二)公共利益与私人利益之间的矛盾 |
| (三)部门利益与部门利益之间的矛盾 |
| (四)中央利益与地方利益之间的矛盾 |
| (五)行政管理人员利益与其他利益的矛盾 |
| 第二节 利益衡量的原则与目标 |
| 一、利益衡量的原则 |
| (一)公共利益最大化原则 |
| (二)利益填补原则 |
| (三)统筹兼顾原则 |
| 二、利益衡量的目标 |
| (一)协调环境公共利益与私人经济利益的关系 |
| (二)避免公共经济利益对私人经济利益的侵犯 |
| (三)减少部门之间的“争利推责” |
| (四)统筹中央的全局利益与地方的局部利益 |
| (五)限制不正当的行政管理人员利益 |
| 第五章 无居民海岛用途管制法律制度的构建框架与相关制度完善 |
| 第一节 无居民海岛用途管制权的设定 |
| 一、无居民海岛用途管制权的扩张视角 |
| (一)无居民海岛用途管制权的性质 |
| (二)无居民海岛用途管制权的内容与形式 |
| (三)无居民海岛用途管制权的设定标准 |
| (四)无居民海岛用途管制权的自由裁量 |
| 二、无居民海岛用途管制权的制约视角 |
| (一)对无居民海岛用途管制权的内部制约 |
| (二)对无居民海岛用途管制权的外部制约 |
| 第二节 无居民海岛利用规划制度的完善 |
| 一、在国土空间规划下编制无居民海岛利用规划 |
| (一)多种规划并存所导致的衔接难问题 |
| (二)无居民海岛利用规划的指标控制 |
| (三)无居民海岛利用规划的分区管制 |
| 二、无居民海岛用途的类型化重塑 |
| (一)无居民海岛用途的实证考察 |
| (二)无居民海岛用途具有涵盖“用海”概念的特殊性 |
| (三)无居民海岛用途的确定原则 |
| (四)无居民海岛用途的规范设计 |
| (五)无居民海岛用途的“负面清单”设计 |
| 三、无居民海岛用途审批制度的完善 |
| (一)审批权限的调整 |
| (二)审查内容的细化 |
| (三)审批流程的优化 |
| 第三节 无居民海岛用途变更的规则设计 |
| 一、无居民海岛需要用途变更的原因 |
| (一)弥补无居民海岛用途管制的弊端 |
| (二)适应无居民海岛利用规划的调整 |
| 二、无居民海岛用途变更的内容 |
| (一)农用岛的变更 |
| (二)建设用岛的变更 |
| (三)其他用岛的变更 |
| 第四节 无居民海岛使用金制度的完善 |
| 一、无居民海岛使用金的确定依据 |
| (一)无居民海岛的用途 |
| (二)无居民海岛所属地域的土地价格水平 |
| 二、无居民海岛使用金的减免、征收与使用 |
| (一)确定减免无居民海岛使用金的用岛项目 |
| (二)完善无居民海岛使用金的征收使用管理 |
| 第五节 无居民海岛用途管制的监督检查体系与法律责任完善 |
| 一、健全对无居民海岛用途管制的监督检查体系 |
| (一)实施统一的国家自然资源督察 |
| (二)发挥自然资源资产负债表的监督作用 |
| (三)实施领导干部自然资源资产离任审计 |
| 二、无居民海岛用途管制法律责任的完善 |
| (一)行政主体的法律责任 |
| (二)行政相对人的法律责任 |
| 第六章 无居民海岛用途管制与无居民海岛使用权的制度衔接 |
| 第一节 无居民海岛用途管制视域下的无居民海岛使用权体系 |
| 一、无居民海岛使用权的性质分析 |
| (一)无居民海岛使用权具有私权性质 |
| (二)无居民海岛使用权具有物权性质 |
| 二、无居民海岛使用权的权利特殊性 |
| (一)伴随无居民海岛使用权的公法义务过重 |
| (二)无居民海岛使用权的客体突破了“一物一权”主义 |
| 三、无居民海岛使用权的“绿色化”思路 |
| (一)《民法典》绿色原则与无居民海岛用途管制的耦合 |
| (二)《民法典》绿色原则对无居民海岛使用权的辐射 |
| 四、无居民海岛使用权的种类 |
| (一)无居民海岛使用权应是一组“权利束” |
| (二)农用岛使用权 |
| (三)建设用岛使用权 |
| (四)其他用岛使用权 |
| 第二节 无居民海岛用途管制对无居民海岛使用权变动的影响 |
| 一、设定了无居民海岛使用权的取得条件 |
| (一)足额缴纳无居民海岛使用金 |
| (二)修建无居民海岛的保护设施 |
| 二、限制了无居民海岛使用权的自由流转 |
| (一)受让人资格的限制 |
| (二)海岛保护投资达到一定规模 |
| (三)已缴清无居民海岛使用金 |
| (四)无居民海岛的使用用途未改变 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简介及攻读博士学位期间发表的学术成果 |
| 后记 |
（4）国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究目的 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.4 名词界定 |
| 1.5 研究内容 |
| 1.6 研究方法 |
| 1.7 本文创新 |
| 第2章 绿色生态城市理论研究及系统模型 |
| 2.1 概念梳理 |
| 2.2 内涵辨析 |
| 2.3 特征论述 |
| 2.4 理论基础 |
| 2.5 系统模型 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 绿色生态城区评价标准国际比较研究 |
| 3.1 ESMF比较矩阵 |
| 3.2 英国BREEAM Communities |
| 3.3 美国LEED ND、LEED Cities and Communities |
| 3.4 德国DGNB UD |
| 3.5 日本CASBEE UD、CASBEE Cities |
| 3.6 中国绿色生态城区评价标准 |
| 3.7 宏观环境与评价体系的比较小结 |
| 3.8 机制保障比较 |
| 3.9 模式特征比较 |
| 3.10 本章小结 |
| 第4章 我国绿色生态城区发展现状与挑战 |
| 4.1 我国绿色生态城区发展现状 |
| 4.2 我国绿色生态城区现存问题 |
| 4.3 我国绿色生态城区现实挑战 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 我国绿色生态城区评价体系优化 |
| 5.1 评价体系现存问题 |
| 5.2 评价体系优化思路 |
| 5.3 钻石评价模型 |
| 5.4 评价体系结构 |
| 5.5 评价内容优化 |
| 5.6 评价方法优化 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 评价体系优化实证 |
| 6.1 中新天津生态城案例验证 |
| 6.2 其他比较案例验证 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 结论创新与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 创新 |
| 7.3 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 中新天津生态城国标(GBT51255-2017)评价验证 |
| 后记 |
| 读博士学位期间的主要工作 |
（5）生态导向下的周至县城空间布局研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1、绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 宏观背景 |
| 1.1.2 发展背景 |
| 1.1.3 现实背景 |
| 1.2 研究对象与概念界定 |
| 1.2.1 研究对象 |
| 1.2.2 概念界定 |
| 1.3 研究目的与意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究内容方法及框架 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究框架 |
| 2、国内外相关研究综述 |
| 2.1 国外空间布局研究 |
| 2.2 国内空间布局研究 |
| 2.3 周至县城相关研究 |
| 2.4 本章小结 |
| 3、周至县城现状解读 |
| 3.1 周至县概况 |
| 3.1.1 地理区位 |
| 3.1.2 自然环境 |
| 3.1.3 社会经济 |
| 3.1.4 历史文化 |
| 3.2 周至县城建设概况 |
| 3.2.1 县城建设现状解读 |
| 3.2.2 现状功能布局 |
| 3.2.3 现状结构布局 |
| 3.2.4 现状形态布局 |
| 3.3 本章小结 |
| 4、生态导向下的周至县城功能布局 |
| 4.1 功能布局问题剖析 |
| 4.2 县城空间发展定位 |
| 4.2.1 区域条件分析 |
| 4.2.2 产业发展分析 |
| 4.2.3 县城发展定位 |
| 4.3 功能布局谱系建构 |
| 4.3.1 产业路径选择 |
| 4.3.2 功能谱系梳理 |
| 4.4 功能布局分区研究 |
| 4.4.1 功能优化路径 |
| 4.4.2 功能优化策略 |
| 4.4.3 功能空间布局 |
| 4.5 本章小结 |
| 5、生态导向下的周至县城结构布局 |
| 5.1 结构布局现状问题剖析 |
| 5.2 结构布局生态思路 |
| 5.2.1 功能与结构关联梳理 |
| 5.2.2 空间结构布局思路 |
| 5.3 县城生态本底识别 |
| 5.3.1 生态适宜性分析 |
| 5.3.2 生态本底形成 |
| 5.4 结构布局的生态性生成 |
| 5.4.1 蓝绿结构网络 |
| 5.4.2 生态社区结构 |
| 5.4.3 道路网络搭接 |
| 5.4.4 县城空间结构生成 |
| 5.5 本章小结 |
| 6、生态导向下的周至县城形态布局 |
| 6.1 空间形态问题阐述 |
| 6.2 形态布局优化思路 |
| 6.2.1 空间结构制定与形态建立 |
| 6.2.2 用地组织方式 |
| 6.2.3 形态布局思路 |
| 6.3 外部形态引导 |
| 6.3.1 建设条件限定外部形态 |
| 6.3.2 县城空间与山脉协调 |
| 6.3.3 县城空间与水系引导 |
| 6.4 内部形态优化 |
| 6.4.1 道路系统布局 |
| 6.4.2 绿地系统布局 |
| 6.4.3 生态社区布局 |
| 6.5 本章小结 |
| 7、结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 图表目录 |
| 作者在读期间的研究成果及获奖情况 |
| 致谢 |
（6）快速城市化背景下山地城市空间结构优化策略 ——以贵阳市为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 相关概念 |
| 1.2.1 城市化 |
| 1.2.2 山地城市 |
| 1.2.3 城市空间 |
| 1.2.4 城市空间结构 |
| 1.3 研究对象 |
| 1.4 研究方法与框架 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究框架 |
| 第2章 相关理论梳理 |
| 2.1 国外城市空间结构相关理论 |
| 2.1.1 城市集中主义 |
| 2.1.2 城市分散主义理论 |
| 2.1.3 增长极核与增长中心理论 |
| 2.1.4 空间相互作用理论 |
| 2.1.5 核心-边缘理论 |
| 2.1.6 多核心增长模式理论 |
| 2.1.7 生态城市理论 |
| 2.2 国内城市空间结构相关理论 |
| 2.2.1 城市空间结构演化理论 |
| 2.2.2 城市空间动力理论 |
| 2.2.3 城市空间结构发展模式的相关理论 |
| 2.2.4 山地城市空间研究理论 |
| 第3章 城市空间结构研究进展与案例分析 |
| 3.1 研究进展 |
| 3.1.1 城市内部空间结构定义的研究 |
| 3.1.2 城市空间结构的形态研究 |
| 3.1.3 城市空间结构演变推动机制的研究 |
| 3.1.4 城市内部空间结构定义的情况 |
| 3.1.5 城市空间结构研究对象的研究 |
| 3.1.6 城市空间结构演变推动机制的研究 |
| 3.2 案例借鉴 |
| 3.2.1 日本广岛——组团型山地城市 |
| 3.2.2 泰国清迈——单中心集中式山地城市 |
| 3.2.3 香港——以高密度紧凑开发的山地城市空间结构模式 |
| 3.2.4 重庆——多组团式的山水城市格局发展模式 |
| 3.2.5 青岛——多中心带形结构滨海山地城市发展模式 |
| 3.2.6 绵阳——空间分散转向集中圈层的山水城市格局发展模式 |
| 3.3 研究评议 |
| 第4章 山地城市空间结构的影响因素和作用机制 |
| 4.1 山地城市发展问题分析 |
| 4.1.1 城市空间特色缺失 |
| 4.1.2 城市空间急剧蔓延 |
| 4.1.3 自然环境严重破坏 |
| 4.1.4 自然环境条件约束 |
| 4.1.5 社会经济发展滞后 |
| 4.1.6 山地城市安全问题频发 |
| 4.2 城市空间结构的影响因素分析 |
| 4.2.1 自然影响因素 |
| 4.2.2 社会影响因素 |
| 4.2.3 经济影响因素 |
| 4.3 影响因素对空间结构的作用机制 |
| 4.3.1 自然因素对城市空间结构的作用机制 |
| 4.3.2 社会因素对城市空间结构的作用机制 |
| 4.3.3 经济因素对城市空间结构的作用机制 |
| 4.4 小结 |
| 第5章 山地城市空间结构优化策略探究 |
| 5.1 山地城市空间结构的优化原则 |
| 5.1.1 尊重地形地貌环境 |
| 5.1.2 把握空间结构演变规律 |
| 5.2 山地城市空间结构的优化策略 |
| 5.2.1 以城市自然条件为基础,优化城市空间结构 |
| 5.2.2 基于山地城市社会因素,优化城市空间功能布局 |
| 5.2.3 基于山地城市经济因素,优化城市空间结构 |
| 5.3 小结 |
| 第6章 贵阳城市空间结构优化策略 |
| 6.1 贵阳市基本概况 |
| 6.1.1 贵阳市历史沿革 |
| 6.1.2 自然地形地貌条件 |
| 6.2 贵阳市城市空间结构演变 |
| 6.2.1 贵阳城市空间结构的演变历程 |
| 6.2.2 贵阳市城市空间结构演变特征 |
| 6.3 贵阳市城市空间结构影响因素分析 |
| 6.3.1 贵阳市自然影响因素 |
| 6.3.2 贵阳市社会影响因素 |
| 6.3.3 贵阳市经济影响因素 |
| 6.4 贵阳城市形态发展存在的问题 |
| 6.4.1 城市尺度急剧扩大 |
| 6.4.2 新城市形态类型快速增加 |
| 6.4.3 城市形态复杂多变 |
| 6.4.4 中微观层面城市形态研究缺失 |
| 6.4.5 传统城市形态保护与发展面临矛盾 |
| 6.5 贵阳市城市空间结构优化诉求 |
| 6.5.1 城市空间结构应该在快速城市化进程中的寻求发展与平衡 |
| 6.5.2 城市空间结构优化需要结合社会经济生态一体化的协调 |
| 6.5.3 城市空间结构优化以城市自适应性为基础,建设生态绿色贵阳 |
| 6.6 贵阳城市空间结构优化策略 |
| 6.6.1 基于城市空间现状阶段下的分析 |
| 6.6.2 贵阳市城市空间结构发展目标导向下提出优化方案 |
| 6.6.3 基于城市自然因素优化城市空间结构 |
| 6.6.4 基于城市社会因素优化城市空间结构 |
| 6.6.5 基于城市经济因素优化城市空间结构 |
| 6.7 小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）城市群协调发展问题研究 ——基于纵向府际整合治理的视角（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 导论 |
| 一、研究背景和研究意义 |
| 二、国内外研究综述 |
| 三、研究思路和研究内容 |
| 四、研究方法和创新之处 |
| 五、有关核心概念的界定 |
| 第一章 纵向府际整合治理:一种区域治理模式 |
| 第一节 纵向府际整合治理模式提出的背景 |
| 一、我国区域治理的基本现状 |
| 二、当前我国区域治理存在的主要问题 |
| 三、纵向府际整合治理模式的提出 |
| 第二节 纵向府际整合治理模式的基本内涵和理论基础 |
| 一、纵向府际整合治理模式的基本内涵 |
| 二、纵向府际整合治理模式的理论基础 |
| 第三节 纵向府际整合治理的运行逻辑和运作方式 |
| 一、纵向府际整合治理的运行逻辑 |
| 二、纵向府际整合治理的运作方式 |
| 第四节 纵向府际整合治理在我国城市群治理中应用的必要性与可行性 |
| 一、将纵向府际整合治理模式应用于我国城市群治理的必要性 |
| 二、纵向府际整合治理模式在我国城市群治理中应用的可行性 |
| 本章小结 |
| 第二章 我国城市群协调发展的主要困境 |
| 第一节 城市群和城市群协调发展的基本内容 |
| 一、城市群的提出 |
| 二、城市群协调发展 |
| 第二节 我国城市群产生的背景与发展历程 |
| 一、我国城市群产生的背景 |
| 二、我国城市群的发展历程 |
| 第三节 我国城市群协调发展面临的主要困境 |
| 一、不同区域城市群之间的发展差距相对较大 |
| 二、中西部城市群内部各地区之间发展不平衡的问题较为突出 |
| 三、城市群产业布局不合理和地区间低水平同质化竞争问题日渐凸显 |
| 四、推动城市群协调发展的体制和机制不尽完善 |
| 本章小结 |
| 第三章 城市群协调发展困境的生成逻辑与治理路径选择 |
| 第一节 我国城市群协调发展困境的生成逻辑 |
| 一、行政分权改革引发的地区间政策壁垒阻碍了人口和要素的合理流动 |
| 二、财政分权改革使得地方政府拥有了开展无序竞争的能力与强烈动机 |
| 三、城市群基本公共服务不均等致使人口和要素空间配置失衡问题加剧 |
| 四、城市群上级政府的统筹力度不足阻碍了城市群协调发展水平的提升 |
| 第二节 推动城市群协调发展的治理路径选择 |
| 一、城市群府际协作治理 |
| 二、城市群纵向府际整合治理 |
| 第三节 运用纵向府际整合治理推动城市群协调发展的实施路径 |
| 一、城市群地方政府事权整合 |
| 二、城市群地方政府财权整合 |
| 本章小结 |
| 第四章 城市群地方政府事权整合:构建有利于城市群协调发展的事权运行格局 |
| 第一节 城市群地方政府事权整合的缘起 |
| 一、城市群内部各地区经济社会发展规划之间缺乏有效的衔接 |
| 二、城市群中心城市集聚效应的生成和扩散效应的发挥受阻 |
| 三、城市群区域性公共事务难以得到有效的治理 |
| 四、城市群省际或市际交界地区通常成为城市群内部的经济洼地 |
| 五、城市群基本公共服务均等化水平较低 |
| 第二节 城市群地方政府事权整合的基本逻辑和主要手段 |
| 一、城市群地方政府事权整合的基本逻辑 |
| 二、城市群地方政府事权整合的主要手段 |
| 第三节 城市群地方政府规划权限整合 |
| 一、制定跨省域城市群规划法和省域内城市群规划条例 |
| 二、不断增强城市群发展规划的权威性、科学性和可适用性 |
| 三、编制和实施城市群国民经济和社会发展规划 |
| 四、编制和实施城市群专项规划 |
| 五、实施城市群内部各地方政府间规划变更承诺制度 |
| 第四节 城市群内部省际或市际交界地区管理权限整合 |
| 一、统一编制城市群内部省际或市际交界地区的经济社会发展规划 |
| 二、在部分资源和环境承载能力较强的省际或市际交界地区设立城市群协调发展示范区 |
| 第五节 城市群部分区域性公共事务治理权限整合 |
| 一、城市群部分区域性公共事务治理权限整合的必要性 |
| 二、城市群部分区域性公共事务治理权限整合的手段 |
| 第六节 城市群基本公共服务供给整合 |
| 一、不断优化城市群公共服务资源配置格局 |
| 二、建立和健全城市群基本公共服务标准体系 |
| 三、强化城市群上级政府在城市群基本公共服务供给上的职责 |
| 本章小结 |
| 第五章 城市群地方政府财权整合:构建有利于城市群协调发展的财权运行格局 |
| 第一节 城市群地方政府财权整合的缘起 |
| 一、碎片化的财税管理权限给城市群协调发展带来的阻碍 |
| 二、城市群地方政府财权整合的缘起 |
| 第二节 城市群地方政府财权整合的基本逻辑和主要手段 |
| 一、城市群地方政府财权整合的基本逻辑 |
| 二、城市群地方政府财权整合的主要手段 |
| 第三节 城市群地方政府财税政策制定权限整合 |
| 一、地方政府利用财税政策制定权限进行无序竞争的主要手段 |
| 二、城市群地方政府财税政策制定权限整合的主要措施 |
| 第四节 城市群地方政府财税收入分配权限整合 |
| 一、建立健全城市群内部地方政府间税收分享制度 |
| 二、由中央政府或省级政府推动设立城市群协调发展基金 |
| 三、推动实施城市群内部地方政府间横向财政转移支付 |
| 本章小结 |
| 第六章 城市群纵向府际整合治理能力的提升 |
| 第一节 不断变革和优化我国纵向政府间职责划分格局 |
| 一、依据各级政府在国家治理中的功能定位来划分各级政府职责 |
| 二、减少纵向政府间共同财政事权数量并规范共同财政事权运行 |
| 三、不断提升我国纵向政府间职责划分的法治化水平 |
| 四、建立纵向政府间职责划分格局动态调整机制 |
| 第二节 构建规范化的城市群府际争议解决机制 |
| 一、谈判 |
| 二、调解 |
| 三、仲裁 |
| 四、诉讼 |
| 第三节 以城市群为单位对地方政府部分类型的政绩进行考核 |
| 一、以城市群为单位对地方政府部分类型的政绩进行考核的必要性 |
| 二、适合以城市群为单位进行考核的地方政府政绩类型 |
| 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 |
| 后记 |
（8）城市绿地生态适应性景观设计研究 ——以常州市红梅公园景观设计为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究目的与意义 |
| 三、研究内容与方法 |
| 四、研究难点与创新点 |
| 五、论文框架 |
| 第一章 相关研究综述及现存问题分析 |
| 第一节、生态适应性景观概述 |
| 一、生态适应性理论 |
| 二、生态适应性景观概念界定 |
| 第二节、城市绿地概述 |
| 一、城市绿地概念界定 |
| 二、城市绿地的功能 |
| 第三节、生态适应性景观相关理论探究 |
| 一、景观生态学理论 |
| 二、环境行为心理学 |
| 三、景观设计学理论 |
| 四、可持续发展理论 |
| 第四节、国内外相关研究进展 |
| 一、国内相关研究进展 |
| 二、国外相关研究进展 |
| 第五节、我国城市绿地存在的主要问题 |
| 一、在生态方面存在的问题 |
| 二、在功能方面存在的问题 |
| 三、在地域文化特色展现方面存在的问题 |
| 四、在后期维护管理方面存在的问题 |
| 本章小结 |
| 第二章 城市绿地生态适应性景观设计概述 |
| 第一节 、城市绿地生态适应性景观设计的特点 |
| 一、从局部到整体 |
| 二、设计的持续性 |
| 三、适应的反复性 |
| 四、适应的相互性 |
| 第二节 、城市绿地生态适应性景观适应性分析 |
| 一、对于场地环境的适应性分析 |
| 二、城市生态环境的适应性分析 |
| 三、居民行为心理的适应性分析 |
| 四、城市地域文化的适应性分析 |
| 第三节 、国内外案例分析 |
| 一、上海创智公园 |
| 二、金华燕尾洲公园 |
| 三、纽约高线公园 |
| 第四节 、城市绿地生态适应性景观设计原则 |
| 一、尊重场地环境原则 |
| 二、动态适应性原则 |
| 三、生态系统多样性原则 |
| 四、设计以人为本原则 |
| 五、地域文化传承性原则 |
| 本章小结 |
| 第三章 城市绿地生态适应性景观设计策略 |
| 第一节 、了解场地环境基础,提高景观的适宜性 |
| 一、植物的适应性 |
| 二、气候的适应性 |
| 三、水文的适应性 |
| 第二节、利用绿色调节手段,改善城市生态环境 |
| 一、自然调节的作用 |
| 二、改善城市水环境 |
| 第三节、满足当地居民需求,重塑人与自然关系 |
| 第四节、利用城市文化资源,赋予场地精神内涵 |
| 第五节、注重后期维护管理,景观的可持续发展 |
| 本章小结 |
| 第四章 实践运用——常州市红梅公园景观规划设计 |
| 第一节、公园基本情况分析 |
| 一、基本概况 |
| 二、前期分析 |
| 第二节、公园现存问题分析 |
| 一、公园内部植物群落单一 |
| 二、公园排水主要依靠灰色基础设施 |
| 三、游客缺少休闲活动空间 |
| 四、红梅阁、文笔塔周边景观特色不明显 |
| 第三节、红梅公园景观设计思路及设计目标 |
| 一、设计思路 |
| 二、设计目标 |
| 第四节、红梅公园景观规划总平面图、功能分区及道路规划设计 |
| 一、公园规划总平面图 |
| 二、公园功能分区设计 |
| 三、主要道路规划设计 |
| 第五节、红梅公园生态适应性景观设计分析 |
| 一、符合常州自然植被特征的生态适应性景观设计 |
| 二、提高公园雨洪调节能力的生态适应性景观设计 |
| 三、满足游客休闲娱乐需求的生态适应性景观设计 |
| 四、展现公园地域文化特点的生态适应性景观设计 |
| 五、完善的公园后期管理体系景观的可持续性发展 |
| 本章小结 |
| 结论 |
| 攻读学位期间发表的论文 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（9）空间理论视阈下当代中国城市治理研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| 一、研究缘起 |
| (一)问题的提出 |
| (二)研究的意义 |
| 二、文献综述 |
| (一)国外学者的相关研究 |
| (二)国内学者的相关研究 |
| 三、研究思路 |
| 四、研究方法 |
| (一)历史分析方法 |
| (二)比较研究方法 |
| (三)文献分析方法 |
| 五、研究的可能创新与不足 |
| (一)可能的创新 |
| (二)研究的不足 |
| 第一章 核心概念、理论基础与分析框架 |
| 一、核心概念 |
| (一)空间与空间生产 |
| (二)治理与城市治理 |
| (三)中国城市空间治理 |
| 二、理论基础 |
| (一)国家空间理论 |
| (二)城市治理理论 |
| 三、分析框架 |
| (一)城市权力结构维度的三对关系 |
| (二)城市空间生产维度的五重属性 |
| 第二章 空间理论视阈下当代中国城市治理过程与模式的历史演进 |
| 第一节 1949-1978:巩固新生政权导向下城市空间治理 |
| 一、城市中的“单位中国”:城市内部的空间治理过程与模式 |
| 二、城市区域中的“中央国家”:城市之间的空间治理过程与模式 |
| 第二节 1978-2002:促进经济增长导向下城市空间治理 |
| 一、经营中的城市中国:城市内部的空间治理过程与模式 |
| 二、竞争中的城市中国:城市之间的空间治理过程与模式 |
| 第三节 2002-2012:维护社会秩序稳定导向下城市空间治理 |
| 一、城市中的“社会回归”:城市内部的空间治理过程与模式 |
| 二、城市区域中的“平衡策略”:城市之间的空间治理过程与模式 |
| 第四节 2012-2018:推进国家治理现代化导向下城市空间治理 |
| 一、全面深度改革中的城市中国:城市内部的空间治理过程与模式 |
| 二、区域协调发展中的城市中国:城市之间的空间治理过程与模式 |
| 第三章 空间理论视阈下当代中国城市治理的政治意义与问题对象 |
| 第一节 国家建设的空间维度:空间理论视阈下当代中国城市治理的政治意义 |
| 一、国家建设的空间维度 |
| 二、中国国家建设与城市空间治理的逻辑关系 |
| 三、中国城市空间治理转型的特点 |
| 第二节 城市问题的空间向度:空间理论视阈下当代中国城市治理的问题对象 |
| 一、城市问题的空间向度 |
| 二、中国城市空间问题的表现形式 |
| 三、中国城市空间问题的特点 |
| 第四章 空间理论视阈下当代中国城市治理的内在逻辑与现实挑战 |
| 第一节 内在逻辑:中国城市空间治理体制的特殊性与优越性 |
| 一、领导核心:城市空间治理中的“中国共产党” |
| 二、集权与分权:城市空间治理中的中央与地方关系 |
| 三、有为与有效:城市空间治理中的政府与市场关系 |
| 四、主导与自主:城市空间治理中的政府与社会关系 |
| 第二节 现实挑战:城市空间生产逻辑的冲突与失衡 |
| 一、基于政治建构的权力逻辑:作为控制与秩序的空间 |
| 二、基于资本增值的市场逻辑:作为生产与消费对象的空间 |
| 三、基于生活需要的社会逻辑:作为使用价值的日常生活空间 |
| 第五章 空间理论视阈下当代中国城市治理的实践路径 |
| 第一节 优化城市空间治理结构 |
| 一、全面加强党对城市空间治理工作的领导 |
| 二、优化城市空间治理过程中中央与地方政府的关系 |
| 三、优化城市空间治理过程中政府与市场的关系 |
| 四、优化城市空间治理过程中政府与社会的关系 |
| 第二节 完善城市空间属性的生产 |
| 一、城市经济空间的生产坚持科学和创新 |
| 二、城市政治空间的生产注重包容与协商 |
| 三、城市社会空间的生产秉承公平与共享 |
| 四、城市文化空间的生产突出特色与传承 |
| 五、城市生态空间的生产强调绿色与低碳 |
| 结语 |
| 附录一 |
| 附录二 |
| 附录三 |
| 参考文献 |
| 攻读博士期间的科研成果 |
| 后记 |
（10）基于系统动力的历史街区地下空间实施影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究缘起 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 历史街区地下空间的研究动态 |
| 1.2.1 历史街区的研究动态 |
| 1.2.2 地下空间的资源评估 |
| 1.2.3 地下空间的需求预测 |
| 1.2.4 地下空间规划与实施 |
| 1.2.5 地下空间与历史街区 |
| 1.3 研究目标与内容 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 相关概念界定与理论支撑 |
| 1.4.1 历史街区与地下空间概念 |
| 1.4.2 系统动力研究的基本观点 |
| 1.4.3 系统动力研究的理论发展 |
| 1.4.4 系统动力理论的应用领域 |
| 1.4.5 系统动力模型的可适用性 |
| 1.5 研究方法与技术路径 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技术路径 |
| 1.6 本章小结 |
| 第二章 历史街区地下空间实施影响的系统动力理论 |
| 2.1 历史街区地下空间实施的理论 |
| 2.1.1 实施理论的概念与视角 |
| 2.1.2 实施系统的构成与内容 |
| 2.2 历史街区地下空间的实施主体 |
| 2.2.1 行政主体与市场主体 |
| 2.2.2 社会实施主体与权利 |
| 2.2.3 实施过程的主体关系 |
| 2.3 历史街区地下空间实施的途径 |
| 2.3.1 地下空间的实施方案 |
| 2.3.2 空间实施的行政行为 |
| 2.3.3 空间实施的市场行为 |
| 2.4 历史街区地下空间的实施保障 |
| 2.4.1 空间实施的根本法律部门 |
| 2.4.2 空间实施的直接法律部门 |
| 2.4.3 空间实施的间接法律部门 |
| 2.4.4 空间实施的技术标准制度 |
| 2.5 历史街区地下空间实施的系统性 |
| 2.5.1 系统的自组织特性 |
| 2.5.2 系统的层次与集合 |
| 2.5.3 系统的非定常特征 |
| 2.5.4 系统的非线性特征 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 地下空间实施系统理论下的历史街区 |
| 3.1 历史街区与地下空间 |
| 3.1.1 城市规模制约发展 |
| 3.1.2 人均用地规模紧张 |
| 3.2 历史街区的筛查选择 |
| 3.2.1 历史文化名城名录的城市 |
| 3.2.2 城市规模影响发展的城市 |
| 3.2.3 研究典型的历史文化名城 |
| 3.2.4 典型城市的历史文化街区 |
| 3.3 历史街区的特征聚类与关键问题 |
| 3.3.1 区位特征与年代特征 |
| 3.3.2 保护级别与规模等级 |
| 3.3.3 街区功能与空间形态 |
| 3.3.4 街区的地下空间实施 |
| 3.3.5 历史街区的核心与关键问题 |
| 3.4 历史街区地下空间实施的反馈机制 |
| 3.4.1 商业与文化功能地下空间 |
| 3.4.2 交通与市政功能地下空间 |
| 3.4.3 安全与其他功能地下空间 |
| 3.4.4 历史街区的地下功能空间 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 历史街区地下空间实施影响的系统动力模型 |
| 4.1 系统动力模型构建的技术基础 |
| 4.1.1 系统动力模型的基本工具 |
| 4.1.2 系统动力模型的构建原则 |
| 4.1.3 系统动力模型的构建步骤 |
| 4.1.4 系统动力模型的应用软件 |
| 4.2 历史街区地下空间实施影响系统层次与因果 |
| 4.2.1 空间实施影响系统层次构建 |
| 4.2.2 历史街区地下空间经济社会系统的因果反馈 |
| 4.2.3 历史街区地下空间生态环境系统的因果反馈 |
| 4.2.4 历史街区地下空间工程技术系统的因果反馈 |
| 4.2.5 历史街区地下空间历史保护系统的因果反馈 |
| 4.3 历史街区地下空间实施存量流量与数学模型 |
| 4.3.1 历史街区地下空间实施影响系统的存量流量 |
| 4.3.2 历史街区地下空间实施影响系统的变量设置 |
| 4.3.3 历史街区地下空间实施影响系统的模型方程 |
| 4.4 历史街区地下空间实施影响模拟的模型检验 |
| 4.4.1 系统动力模型的理论检验 |
| 4.4.2 系统动力模型的趋势检验 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 历史街区地下空间实施系统模拟与建议 |
| 5.1 历史街区地下空间实施影响的模拟结果 |
| 5.1.1 历史街区地下空间需求量的波动 |
| 5.1.2 历史街区地下空间贡献人口增长 |
| 5.1.3 历史文化环境优化水平曲折提高 |
| 5.1.4 历史文化地下空间规模形质影响 |
| 5.2 历史街区地下空间实施系统建议 |
| 5.2.1 历史街区经济社会系统建议 |
| 5.2.2 历史街区生态环境系统建议 |
| 5.2.3 历史街区工程技术系统建议 |
| 5.2.4 历史街区历史保护系统建议 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究总结 |
| 6.1.1 研究创新与重点 |
| 6.1.2 研究的主要结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录A:历史街区地下空间实施系统判断汇总 |
| 附录B:历史街区地下空间实施系统动力模型方程式一览表 |
| 附录C:国家历史文化名城名单一览表 |
| 附录D:典型城市历史街区数据一览表 |
| 附录E:全国城市规模收益数据一览表 |
| 附录F:十个典型城市空间量估算的部分历史遥感图 |
| 发表论文和科研情况说明 |
| 致谢 |
四、论城市生态环境资源保护和利用规划（论文参考文献）
- [1]国土空间治理视角下绿道网重构研究 ——以泉州市丰泽区为例[D]. 潘炫谚. 北京建筑大学, 2021(02)
- [2]城市设计中的城市图层系统研究[D]. 陈璐露. 哈尔滨工业大学, 2021(02)
- [3]无居民海岛用途管制法律制度的构建[D]. 赵缔. 吉林大学, 2020(03)
- [4]国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究[D]. 杜海龙. 山东建筑大学, 2020(04)
- [5]生态导向下的周至县城空间布局研究[D]. 刘奕鑫. 西安建筑科技大学, 2020(01)
- [6]快速城市化背景下山地城市空间结构优化策略 ——以贵阳市为例[D]. 王秋晨. 北京建筑大学, 2020(01)
- [7]城市群协调发展问题研究 ——基于纵向府际整合治理的视角[D]. 陈鹏. 华东政法大学, 2020(03)
- [8]城市绿地生态适应性景观设计研究 ——以常州市红梅公园景观设计为例[D]. 吴佳媛. 苏州大学, 2020(03)
- [9]空间理论视阈下当代中国城市治理研究[D]. 王海荣. 吉林大学, 2019(02)
- [10]基于系统动力的历史街区地下空间实施影响研究[D]. 刘树鹏. 天津大学, 2019(01)