问：SAE论文求助：14篇 1、 Disk Brake Squeal-Mechanism, Analysis, Evaluation and Reduction/Prevention.
- 答：2,引入各向异性灵onstants优化(艾可)方法在摩擦材料。3、开发和应用的ethod获取的摩擦材料弹性常数。4、制动绝缘子发展:热andStructural动态半经验设计指导/数据合成方法。5、问题和工具在预测posite损耗因素系统。刹车垫绝缘子6日,垫绝缘子建模为制动SquealAnalysis。7,刹车噪声测试和AnalysisCorrelation尖叫。8日,分析FEMPart制动尖叫噪声使用II:操作参数的影响和控制方法。9日,刹车片表面形貌的第二部分:尖叫声生成和预防。10日,站在LowTemperature后门口刹车。11日,作用的气候条件对盘式制动器噪声。12日,Materialsfor噪声与振动控制:是什么导致产品Va
问：汽车制动系统的参考文献有哪些
- 答：我觉得如果是入门了解的话，看一下《汽车工程手册设计篇》，《汽车工程手册制造篇》
这是汽车界上千名技术专家、教授耗时四年编写的汽车行业工具书，很有权威。里面对于制动系统的结构和原理介绍的也比较详细。
如果是要更深入的学习，并涉及到计算的话，可以看看《汽车设计》(清华刘惟信)，《汽车理论》 - 答：参考文献
[1] 王望予.汽车设计。机械工业出版社, 2007
[2] 余志生.汽车理论。机械工业出版社 ,2006
[3] 陈家瑞.汽车构造。人民交通出版社 ,2006
[4] L.鲁道夫.汽车制动系统的分析与设计。机械工业出版社，1985
[5] 《汽车工程手册》编辑委员会.汽车工程手册。人民交通出版社，2001
[6] 刘惟信.汽车制动系的结构分析与设计计算。清华大学出版社，2004
百度上都有电子档的，你可以下来看看。 - 答：参考文献
[1] 王望予.汽车设计。机械工业出版社, 2007
[2] 余志生.汽车理论。机械工业出版社 ,2006
[3] 陈家瑞.汽车构造。人民交通出版社 ,2006
[4] l.鲁道夫.汽车制动系统的分析与设计。机械工业出版社，1985
[5] 《汽车工程手册》编辑委员会.汽车工程手册。人民交通出版社，2001
[6] 刘惟信.汽车制动系的结构分析与设计计算。清华大学出版社，2004 - 答：进入【北京机械工业出版社】查询。
问：电梯制动器论文
- 答：制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一。制动器的作用可以归纳为下面两条：（ 1 ）能够使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停。（ 2 ）电梯停止运行时，制动器应能保证在 125% 的额定载荷情况下，使轿厢保持静止，位置不变。
我国新版《电梯制造与安装安全规范》 GB7588-2003 已正式颁布，其中关于制动系统的最大变化是将 GB7588-1995 中第 12.4.2.1 条中“注：此款可暂缓执行。”这句话删除了。那么， 2004 年以后生产的电梯，它的制动系统必须满足 12.4.2.1 的要求：当轿厢载有 125% 额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下，轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。如果一组部件不起作用，应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。电磁线圈的铁心被视为机械部件，而线圈则不是。
目前，在用电梯大多数所采用的制动器都不符合该条的要求，施加制动力的机械部件只装设了一组。下面例举几类最常见的非安全制动器。
图 1 所示制动器，施加制动力的机械部件——制动弹簧和拉杆均只有一组，一旦损坏，制动器就会失灵；而两个衔铁也不是完全独立的，若剩磁太大，就可能导致制动器失效。
图 2 所示制动器，其制动弹簧和拉杆也均只有一组，如有损坏则制动器完全失效。
图 3 所示制动器，虽然制动弹簧和拉杆是分两组装设的，但电磁铁中衔铁只有一个，如发生卡阻不能复位，则制动器失效。
