问：复旦教授打车800余次调研报告：手机越贵打车越贵，是真的吗？
- 答：我觉得应该是真的，而且很多人似乎很接受这个举措。
- 答：这是真的，而且有很多APP都出现了大数据杀熟的情况，同时这也是一种非常普遍的现象。
- 答：我觉得是的，因为这些商家都没有底线，为了赚钱根本没有底线。
- 答：是真的，带苹果手机的话，打车会更贵的，所以说还是要带一源衫个便宜型铅的手机在身上，这样的话雹租腔，就可以打车便宜很多。
- 答：是的，这个教授的调研报告是真实的，这个数据让很多人都很吃惊。这应该就是大数据杀熟。
- 答：根据数据来看，苹果手机用户，下桐灶族单打车越容易被分配到收费贵的车型，也很少能够遇到打车的优惠活动，相比局弊于苹果手机用户，其他的辩乱手机也是手机越贵，打车也就越贵。
问：如何看待复旦教授出具的打车800余次调研报告：手机越贵打车越贵？
- 答：这件事告诉我们一个道理：实践出真知。
为了调研报告打车800多次，这个事情在常人看来可能是桥型扒不可租返思议和无法理喻的，但是正是因为有这样敏昌的学者，我们才能得出事件背后的真相。 - 答：复旦教授的一个800次调研报告，证明了手机越好打车越贵，将“大数据杀熟”再次推向了风口浪尖。这其实就是互联网资本游戏的结果，网约车、外卖行业都是如消前此，前期补贴大战，推出各种优惠，形成寡头垄断后开始收割。复旦教授的一个800次调研报告，证明了手机越好打车越贵，将“大数据杀熟”再碧皮次推向了风口浪尖。这其实就拿慧清是互联网资本游戏的结果，网约车、外卖行业都是如此，前期补贴大战，推出各种优惠，形成寡头垄断后开始收割。
- 答：大数据杀熟的背后是互联网企业对用户信息的肆意滥用。要从根本上解决这个问题，国家需要出台并完缓缓扮善相关的法律法规来打击这种行为。
另外消费者要提高自我保扰灶护意识，别动不动就授权各类软件获得哪悔自己的个人信息。 - 答：这些都是这些软件的套路，就是俗话说的撒熟。不论是复旦教授开除的打车800余次的调野拿嫌研颂手报告还是其他的平台都是一样的，你用的频率敏察越高。赚取你的利润越大。
- 答：复袜搜迟旦教告李授出具漏绝的打折800次调研报告，手机越贵的车越贵，这是教授认真的一种态度，值得肯定和表扬。同时也说到打车的软件的一些见不得人的规则。
- 答：，针对于大数据杀熟的这个问题，只是现在越来越多的人去关注这个问题，其实大家在日常的工作或者说生活中都会有发现，我们在相同的时间打车去散戚同一个地点，不同的人可雹掘带能打车费用是不一样的嗯，其实这不仅仅限于打车，其实我们在网上源芦 商品，或者说是 这种，服务都会存在这样的问题，其实现在就是利用大数据的一种功能去做到的，这是商家的一种盈利的行为，其实这种行为我们认为是不值得提倡的，是应该去反制的
- 答：复旦教授的一逗正个800次调研报告，证明了手机越山瞎悔好打车越贵，将“大数据杀熟”再次推向了风口浪尖。这其实就是互联网资本游戏的结果，网约车、外卖行业都是如此，前期补贴大战，推出各种优惠，形成寡头垄断后开始收割。复旦教授的一个800次调研报告，证明了手机越好打车越贵，将“大数据杀熟”再次推向了风口浪尖。这其实就是互联网资本游戏的结果，网约车、外卖行业都是如此，前期补贴大战，推出神厅各种优惠，形成寡头垄断后开始收割。
- 答：手机打车越来越贵，是很正常的呀。只有那些长期没有使用网约车的人才会觉得现在网约车一下子贵了，实际上现在网约车跟你出租车的价格是差不多的，如果你经常使用还能够拿到一些券丛册之类的才有优惠，如果你只是刚开始使用，那么你的价格没有那么多优惠的，我是天天都要打网约车的所以我知道怎么利用目前的规则来，享受，网约车的优惠，而你们平时都不太关注这种东西，自然判贺而然会打出出特别贵啊，任何app都有他的规则的，你把规则摸清楚了，你才能够享渗冲宏受到福利啊。
- 答：其实关于复旦教授的话就是出具了打车800个字调查报告，让手机越贵的话打车越贵，这个也是正常御碧的，这个就是大数据分析根据自己的经济情况来进行的个数据分析的所以说这都是差不多的。之前有看 上一篇文章说小基拆运女孩买飞机票的不同的手机买的飞机票价格居然不一样，这种的话我感觉有点稍搏梁微歧视了，不应该因为手机的价格而决定这个票价，所以因为同人不管是什么样的手机，什么样的人群，价格都要统一起来。
- 答：如何看待复厅和森旦教授出具的打车800余次调研报告：手机越贵打车越贵？其实棚乎我觉得这样的情况，这样的数扮亩据主要是次数多，所以花费的钱比较多。和手机贵不贵？其实没有关系。
问：复旦教授打车800余次调研报告：手机越贵打车越贵，这能反映出哪些问题？
- 答：手机越贵打车越贵，这能反映出哪些问题颤桥高？主要有以下几点：
一，大数据时代下的消费能力
手机越贵打车费越贵，光是这一点，绝对有不少人偷着乐，不过手机越贵打车费就越贵，可能会有人想凭什么？为什么？同样是手机同样的路程你就要便宜我半截？其实消枝这都是大数据时代下的消费能力的表现，大数据是一个极为复杂的存在，简单来说其实生活当中处处都有体现，你喜欢听什么歌，软件就给你推什么歌，你喜欢看什么视频，软件就给你推什么视频，同样，你的手机贵，那么你能网约到的车自燃也是贵的车，虽然有些不可思议，但事实就是如此。这就是大数据时代。数字化的生活。
二，信息时代下的消费层级关系
其次，这也反映出了信息时代下的消费层级关系，说完了打车，我们说一说手机，如果你本身使用的是一个几百一千的手机，那么从大数据为出发点，至少经济水平不会很高，那么，为了平衡和公平对待，这样的人所能打到的车辆自然也是相对便宜的，这并不存在什么巧合不巧合，消费层级下，好的或许会想要享受更好的，一般的自然是能坐就行，能走就行。是不是这个道理呢？
三，生活水平下的茄尺消费水平档次划分
而从生活水平为出发点来说明这个问题，一个用了几年的手机生活水平不高，收入不稳定，消费水平低的人，每次打车都可能为了性价比，只要能坐车，哪怕最便宜的都可以。但是如果消费水平生活水平很高的，可能手机也往最好的买，车也要往最好的坐。对于有经济水平以及消费水平的人，价高价低只不过是一种享受更好服务的过程，而反之经济能力低下，消费水平低的人，就不是为了享受，而是为了生活。
综上所述，不知道大家对此有什么看法，欢迎补充讨论，欢迎关注提问！ - 答：一是现在是大数据时代，人们的隐私安全早已不必多说，同时，大数据杀熟问题早已屡见不鲜。二是手机贵叫车贵这个现象已经不仅仅限于杀熟，更多的是杀神或丛富。已经不仅仅是算法的弊端，更团樱多的是商家想要获取利益导致的。应该对大数据信息的使用进行规范，加强市场监管游樱。
- 答：通过事实证据说明了大磨枝数据杀熟的存在，在这个大数据的时代，那么对于熟人杀熟是一个资本的手段，这是一个黑暗派清的规则，而很多人都在蒙在鼓瞎羡敏里，这项研究调查揭露了这一恶行。
- 答：反映出的问题就是打车平台监管不严，涉嫌歧视性收费，这对出行群众来说是不公平锋族的，其行为跟宰客无异，应尽早对派基物平台进行收费尘液方面的规范管理。
- 答：现高哗在是大数据的天下，数字化的生活下，互联网在我们身边无所不在，我们的手机被“监控”一样盯着，推送给我们的恰好是我铅竖们需要的。用的好一点的贵手机，说明你的经济能力可以，所以接单的可槐念大能都是专车。
- 答：手机越打车越贵，族察首没吵其实就是各个平台运用大数据杀熟。通过掌握个人的消费情况来让乘客兆数花费更多的钱来打车，这些平台就赚到了更多的利润。
