一、中国轮胎DOT认证再创新高（论文文献综述）
李文强,张爱霞,曾向宏[1]（2017）在《2016年国外有机硅进展》文中进行了进一步梳理根据2016年公开发表的相关资料,综述了2016年国外有机硅行业的发展概况及有机硅产品的研发进展。
洪桂香[2]（2017）在《轮胎循环利用资源掘金蓝海》文中研究说明近年来,随着我国汽车工业的迅猛发展,汽车拥有量逐年增加,而汽车的配套产品轮胎的需求更是迅速飚升,从而导致废旧轮胎也是每年急剧增长。汽车市场规模已居世界之首。这意味着我国汽车轮胎的消耗量也将步入世界前列。随着我国汽车拥有量的增加,被称为"黑色污染"的废旧轮胎的产生量也随之逐年增加,废旧轮胎处理不好将成为新的固体废弃物污染源。目前,我国每年废旧轮胎的产生量约为6000万条。因而,我国所面临的压力也将越来越大,对废
朱大为[3]（2017）在《集约型超大规模高性能轿车子午线轮胎生产系统及工程关键技术》文中进行了进一步梳理介绍了集约型超大规模高性能轿车子午线轮胎生产系统及工程关键技术研发的背景及意义,分析了该研发的技术原理,列举了研发的主要内容,包括工程总体方案研究、总体设计、各专业技术集成设计研究、公用工程集成创新技术、建造关键技术等,总结了该项研究的主要技术特征和总体性能指标。该研究对轮胎企业提高技术水平、促进技术进步、节约成本、节能降耗、提高供给竞争力有着很好的作用,可供同行借鉴。
罗昌焰[4]（2010）在《AB公司市场竞争战略的分析》文中认为受汽车制造和工程机械行业长期快速增长的拉动,中国轮胎产业近年获得了高速的发展。由于中国市场的巨大吸引力,全球轮胎厂商75强中排在前十位的轮胎企业纷纷抢滩中国,来华建厂或成立合资企业。目前,国内大型轮胎企业中有50%已被外资控股。与国外轮胎品牌大举占领中国市场形成强烈反差的是国内轮胎企业却有40%的产能依靠出口,受2009年美国轮胎“特保案”及欧盟提高进口轮胎技术标准的影响,出口形势不容乐观。总体而言,目前我国轮胎企业的发展面临诸多机遇与挑战,应认真研究如何最大限度的利用目前的有利条件发展壮大,同时尽可能地规避风险,从战略的高度全面提升公司的竞争力。本论文基于轮胎产业发展的现状,以AB公司作为典型的国内大中型轮胎企业研究对象,首先运用PEST、SWOT、波特五力模型、三大基本竞争战略、企业核心竞争力等理论工具分析AB公司的竞争力,为AB公司的竞争战略制定提供理论依据。然后,通过对AB公司市场竞争战略实施现状的调查与分析,重点讨论AB公司竞争战略推行过程中的问题。最后,提出了解决问题的措施与对策。本研究有利于AB公司竞争战略的有效制定与实施,有利于该公司的产品获得规模化发展及赢得绝对市场优势,也为其它国内轮胎企业的竞争战略提供借鉴意义。
范宪,丁玉华,史国铸,沈伟家,沈金荣[5]（2006）在《企业家如是说:视角一:自主创新 打造中国轮胎的世界品牌》文中指出“橡胶工业自主创新和名牌战略论坛”专题,是本刊推出的系列化主题报道,刊出后反响很好。本专题将采取行业专家论述与“企业家如是说”相结合的方式,从宏观到微观,从理论到实际,多视角多侧面地反映全行业加强自主创新、实施名牌战略的进程。本期首先推出轮胎业“企业家如是说”之后,本刊还将陆续推出力车胎、管带、胶鞋、炭黑、乳胶、模具、骨架材料、助剂等行业的“企业家如是说”。
曾方俊[6]（2006）在《中国轮胎产业国际竞争力研究》文中提出本文立足于美国学者波特的国际竞争力理论，以我国轮胎产业为研究对象，从轮胎产业国内国际两个市场出发，涉及到我国轮胎产品的生产和消费、国际贸易、价格竞争力、生产技术水平、产业政策等方面，然后以一个实际案例——ABC轮胎公司作为对照，通过对该产业的国际竞争力问题进行分析，研究我国轮胎产业竞争力状况，最后在波特的产业国际竞争力钻石模型的理论框架下形成对我国轮胎产业国际竞争力水平的判断，并在此基础上对进一步发展我国轮胎产业提出对策建议。 本文共分五个部分。第一部分是绪论，主要介绍论文提出的背景和目前国内外相关领域的研究进展，并就研究目的、研究内容、研究方法、研究范围等进行说明。第二部分是对轮胎产业国内和国际两个市场进行分析，通过对我国轮胎产业市场结构的各个方面的情况以及对世界轮胎市场供求状况进行分析描述，形成反映我国轮胎产业现状的框架结构和其所面对的国际环境状况。第三部分是按照国际竞争力理论的分析范式，根据我国实际生产情况，结合可能收集到的数据，从我国轮胎的国内外市场占有率，价格竞争力，轮胎业的生产技术水平，国内外产业政策支持状况，以及在企业规模、市场秩序和反倾销的影响所形成的限制性因素等五个方面对我国轮胎产业的国际竞争力状况进行分析。第四部分是案例研究——关于ABC轮胎公司的实证分析。第五部分是结论和若干建议。
邓海燕[7]（2002）在《中国轮胎DOT认证再创新高》文中研究指明
邓海燕[8]（2002）在《中国轮胎DOT认证再创新高》文中认为
邓海燕,刘晓[9]（2008）在《世界轮胎工业现状、生产力分布与发展方向(上)》文中研究表明通过2006年全球轮胎75强排行榜的有关数据,分析出中国对轮胎行业的高速发展起了很大作用。同时看出轮胎三巨头（日本普利司通、法国米其林、美国固特异）的地位仍然稳固。根据来自Crain Communication Inc.出版物的大量数据,世界45%的轮胎厂已集中在亚洲,居全球第一。
王久亮[10]（2006）在《汽车轮胎模具网络化制造系统设计与应用》文中研究说明汽车轮胎模具特别是子午线轮胎模具形状复杂、种类繁多、加工精度要求高，对设计和制造均提出了很高的要求，因此对于轮胎模具的开发不能只局限于利用CAD／CAM技术，而是迫切需要借助于发达的计算机网络、远程通讯技术将分散在不同地域上的制造资源整合起来，充分实现设备、技术、人才、信息和知识的交流与共享，优势互补、分工协作，才能快速地响应市场，赢得竞争优势。汽车轮胎模具网络化制造的实施将有效地提高轮胎模具产品的开发效率和质量。 本文以子午线轮胎模具的网络化制造为实施对象，构建了汽车轮胎模具的网络化制造系统，具体工作如下： 1．在分析汽车轮胎模具开发的特点和国内外网络化制造系统及相关技术研究的基础上，给出了汽车轮胎模具网络化制造系统的总体设计，包括功能设计、物理／逻辑体系结构设计，分析了系统的用户角色和安全控制技术； 2．在分析了信息编码标准基础上给出了系统制造资源的分类编码方法和实例，基于此编码完成了对制造资源的分别描述，然后给出了网络化制造模式下资源集成和资源获取的实现方法； 3．为了方便用户使用和满足系统安全的需要，根据对该系统子应用系统的集成要求，设计了适合本系统的安全的单点登录模型，指出该模型关键要解决的是跨域cookie的共享问题，结合具体的应用用ASP语言实现了cookie的跨域共享； 4．系统完成后应用于子午线轮胎模具的设计制造中，达到了良好的效果。
二、中国轮胎DOT认证再创新高（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、中国轮胎DOT认证再创新高（论文提纲范文）
（1）2016年国外有机硅进展（论文提纲范文）
| 1 市场动向 |
| 2 行业动向 |
| 3 产品研发动向 |
| 3.1 瓦克产品研发动向 |
| 3.2 道康宁产品研发动向 |
| 3.3 迈图产品研发动向 |
| 3.4 蓝星产品研发动向 |
| 3.5 信越产品研发动向 |
| 3.6 赢创产品研发动向 |
| 3.7 其它公司产品研发动向 |
| 4 结束语 |
（2）轮胎循环利用资源掘金蓝海（论文提纲范文）
| 1 废旧轮胎的再生循环利用大势所趋 |
| 2 让废旧轮胎再生则富黑金,变垃圾为绿色产品 |
| 3 规范行业发展打造废旧轮胎再生综合利用产业链 |
| 4 废旧轮胎再循环利用“吃干榨尽”,让资源无限循环 |
| 5 向绿色轮胎发力废旧轮胎再生利用很给力 |
| 6 结束语 |
（3）集约型超大规模高性能轿车子午线轮胎生产系统及工程关键技术（论文提纲范文）
| 0概述 |
| 0.1研发的意义 |
| 0.2市场前景与需求分析 |
| 0.3国内外发展现状 |
| 0.3.1国外研究发展现状 |
| 0.3.2国内研究发展现状 |
| 1研究内容 |
| 1.1技术原理 |
| 1.1.1问题的提出 |
| 1.1.2研究的意义 |
| (1)研究的理论意义 |
| (2)研究的实践意义 |
| 1.1.3研究的方法 |
| 1.2研发的主要内容 |
| 1.2.1集约型超大规模高性能轿车子午线轮胎生产系统关键技术研究生产系统及工程技术是轮胎工业生产的关键 |
| 1.2.2针对实施集约型超大规模高性能轿车子午线轮胎生产系统的工程总体方案研究、总体设计、各专业技术集成设计研究 |
| 1.2.2.1建筑结构设计技术 |
| (1)“二”字形中廊三层双单体建筑解决方案 |
| (2)集约型超大规模轿车子午胎工程关键结构技术 |
| (3)大跨度重载超长预应力结构体系需要研究的课题 |
| 1.2.2.2公用工程集成创新技术 |
| (1)通风空调系统设计技术 |
| (2)动力系统设计 |
| (3)其他系统节能设计技术 |
| 1.2.3超大体量工业设施建造关键技术研究 |
| 1.3研发的主要技术路线 |
| 1.4技术特点 |
| 1.5项目实施周期及来源 |
| 2主要技术特征和总体性能指标 |
| 2.1主要技术特征 |
| 2.2总体性能指标 |
| 3结论 |
（4）AB公司市场竞争战略的分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究的目的与意义 |
| 1.3 研究内容与思路 |
| 2 竞争战略理论综述 |
| 2.1 宏观环境PEST 分析 |
| 2.2 行业竞争结构“五力模型”分析 |
| 2.3 企业内部环境分析 |
| 2.4 三大竞争战略理论 |
| 3 AB 公司战略环境的分析 |
| 3.1 AB 公司现状及存在的问题 |
| 3.2 全球轮胎行业的发展现状及趋势 |
| 3.3 我国轮胎行业的发展现状及目前竞争格局 |
| 3.4 AB 公司宏观环境PEST 分析 |
| 3.5 AB 公司面临的五种竞争力 |
| 4 AB 公司内部环境分析及SWOT 分析 |
| 4.1 AB 公司核心竞争力分析 |
| 4.2 AB 公司SWOT 分析 |
| 5 AB 公司市场竞争战略实施探讨 |
| 5.1 AB 公司竞争战略实施中的问题 |
| 5.2 AB 公司竞争战略的选择与制定 |
| 5.3 AB 公司竞争战略的实施与控制 |
| 结束语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（5）企业家如是说:视角一:自主创新 打造中国轮胎的世界品牌（论文提纲范文）
| 1 |
| 明确品牌定位培育和发展自主品牌 |
| 重视技术创新提高和增大科技含量 |
| 狠抓质量管理稳定和提升产品品质 |
| 强化市场营销巩固和扩大市场份额 |
| 塑造优秀文化丰富和提升品牌内涵 |
| 回力双钱 |
| 2 |
| 提高技术创新能力就是提升品牌 |
| 品牌与文化紧密结合才更有生命力 |
| 3 |
| 消化吸收引进技术和设备 |
| 机制创新为技术创新提供保障 |
| 积极开展产学研一体化合作 |
| 形成具有自主知识产权的产品 |
| 4 |
| 消化吸收、持续改进建立强势品牌 |
| 大胆创新、小心求证丰富产品线 |
| 以我为主、兼蓄并用提高工艺技术水平 |
| 强力出击、与狼共舞获得市场共赢 |
| 5 |
| 加强技术的消化吸收和自主创新 |
| 加强国际交流与合作 |
| 加大人力资本投入 |
（6）中国轮胎产业国际竞争力研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| SUMMARY |
| 1 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 产业国际竞争力的内涵 |
| 1.2.2 国外对产业国际竞争力的研究 |
| 1.2.3 国内的研究情况 |
| 1.2.4 轮胎产业领域的竞争力研究状况 |
| 1.3 研究目标、内容和方法 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 2 国内外轮胎产品的市场分析 |
| 2.1 国内轮胎产品的市场分析 |
| 2.1.1 国内生产状况 |
| 2.1.2 国内需求状况 |
| 2.1.3 国内市场格局 |
| 2.2 国际轮胎产品市场状况 |
| 2.2.1 中国轮胎产品的进出口现状 |
| 2.2.2 世界轮胎需求展望 |
| 3 中国轮胎产业的国际竞争力分析 |
| 3.1 市场占有率分析 |
| 3.1.1 国际市场占有率 |
| 3.1.2 国内市场占有率 |
| 3.2 价格竞争力分析 |
| 3.3 生产技术水平分析 |
| 3.3.1 国内现有的技术水平 |
| 3.3.2 国外的技术水平和研发状况 |
| 3.3.3 国内轮胎技术的发展趋势 |
| 3.3.4 我国轮胎产业的科技创新水平 |
| 3.4 产业政策支持分析 |
| 3.5 限制性因素介绍 |
| 3.5.1 规模偏小,发展乏力 |
| 3.5.2 竞争激烈,市场秩序混乱 |
| 3.5.3 反倾销困扰,轮胎出口受限 |
| 4 案例研究——关于ABC轮胎公司的实证分析 |
| 4.1 ABC轮胎公司的国内外市场情况 |
| 4.1.1 国内市场情况 |
| 4.1.2 国际市场情况 |
| 4.2 ABC轮胎公司生产技术水平分析 |
| 4.3 国家产业政策对ABC轮胎公司的影响 |
| 4.4 ABC轮胎公司发展过程中的限制性因素 |
| 4.4.1 规模因素 |
| 4.4.2 市场因素 |
| 5 结论和建议 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 建议 |
| 结束语 |
| 致谢 |
| 主要参考文献 |
| 原创性声明 |
| 关于学位论文使用授权的声明 |
| 中文详细摘要 |
（10）汽车轮胎模具网络化制造系统设计与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 网络化制造技术及国内外研究现状 |
| 1.3 课题的目的、意义和主要研究内容 |
| 1.4 本章小结 |
| 第2章 汽车轮胎模具网络化制造系统的总体设计 |
| 2.1 系统的用户角色设计 |
| 2.2 系统的功能设计 |
| 2.3 系统体系结构的设计 |
| 2.4 系统的安全控制技术分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 汽车轮胎模具网络化制造系统的制造资源管理 |
| 3.1 制造资源的分类编码 |
| 3.2 制造资源的描述 |
| 3.3 网络化制造模式下的资源集成 |
| 3.4 网络化制造模式下的资源获取 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 汽车轮胎模具网络化制造系统的单点登录设计 |
| 4.1 单点登录的定义 |
| 4.2 单点登录的实现模型 |
| 4.3 跨域名cookie的共享 |
| 4.4 Cookie的安全 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 汽车轮胎模具网络化设计制造实例 |
| 5.1 子午线轮胎模具的网络化设计制造 |
| 5.2 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
四、中国轮胎DOT认证再创新高（论文参考文献）
- [1]2016年国外有机硅进展[J]. 李文强,张爱霞,曾向宏. 有机硅材料, 2017(04)
- [2]轮胎循环利用资源掘金蓝海[J]. 洪桂香. 中国轮胎资源综合利用, 2017(05)
- [3]集约型超大规模高性能轿车子午线轮胎生产系统及工程关键技术[J]. 朱大为. 橡塑技术与装备, 2017(01)
- [4]AB公司市场竞争战略的分析[D]. 罗昌焰. 华中科技大学, 2010(02)
- [5]企业家如是说:视角一:自主创新 打造中国轮胎的世界品牌[J]. 范宪,丁玉华,史国铸,沈伟家,沈金荣. 中国橡胶, 2006(13)
- [6]中国轮胎产业国际竞争力研究[D]. 曾方俊. 贵州大学, 2006(12)
- [7]中国轮胎DOT认证再创新高[J]. 邓海燕. 特种橡胶制品, 2002(05)
- [8]中国轮胎DOT认证再创新高[J]. 邓海燕. 弹性体, 2002(05)
- [9]世界轮胎工业现状、生产力分布与发展方向(上)[J]. 邓海燕,刘晓. 橡塑技术与装备, 2008(09)
- [10]汽车轮胎模具网络化制造系统设计与应用[D]. 王久亮. 山东大学, 2006(05)