一、多轴向槽式衬套夹具（论文文献综述）
马唯一[1]（2014）在《基于工业以太网的汽车转向系统调试设备的研究与实现》文中指出随着我国经济及科学技术的发展,汽车正在快速走进普通老百姓的生活。转向系统作为汽车的重要单元,其性能的好坏直接影响汽车行驶的操作稳定性和安全性。故精确,高效,稳定的转向机调试设备一定程度上决定了汽车转向的综合性能。而随着技术的进步和汽车行业标准的提升,为满足生产需要,新型的汽车动力转向机性能调试台也正式了取代之前的传统设备。本文以上海采埃孚转向系统有限公司的ZHL1 Final Test Bench动力转向机调试设备为研究对象,研究改进了基于Profibus现场总线和工业以太网的生产过程系统,实现了自动调试,实时监控和过程数据追溯的功能。论文首先介绍了课题研究的背景和意义,详细阐述了液压助力转向机的结构和工作原理。同时结合典型功能调试和工艺流程的要求,对调试设备的机械结构和液压系统进行了分析。在调试设备的测控和电控系统中,前者设计了各主要测量回路的整体框架以及对各硬件模块的选用;后者则针对IndraDrive输入轴伺服控制单元和比例伺服阀控制的齿条输出端为具体对象,研究了如何实现其精确控制及定位的过程。通信网络设计上,为了实现分散控制和集中管理,采用了二层控制网络。在现场层,通过Profibus-DP现场总线能够完成PLC与各远程设备的通讯,特别是在合适的硬件组态与软件编程下,PLC能直接与Indra Drive驱动从站进行命令控制和数据交换。在监控层,工业以太网将其分为本地局域网络和上位网络。而本地网络中的交换机则将PLC站,IPC站以及HMI站连接在一起,采用TCP/IP的传输方式进行通讯。同时为了方便更新网络配置,减少故障发生率,设计了全新的组态界面及功能。在上位网络方面,核心交换机和服务器的组成完全能够满足接入企业SAP系统接口的需要。最后对调试设备做了总结,并对Profinet的发展与应用进行了展望。
李金明[2]（2012）在《螺旋槽水润滑橡胶合金轴承动压润滑特性与动态接触有限元仿真分析》文中研究说明水润滑橡胶轴承由于其良好的润滑性能，在船舶艉轴推进系统，潜水泵，洗衣机等设备上得到了普遍的认可和广泛应用。针对水润滑轴承，在科学领域对其进行了多方面的研究，包括橡胶材料，内部结构，磨擦学特性等。螺旋槽水润滑橡胶合金轴承是重庆大学王家序教授在对水润滑橡胶轴承多年的研究基础上，对其进行结构创新得出的新型水润滑轴承。比普通的直槽结构的水润滑橡胶轴承制作工艺复杂，而其性能也有了很大的改进。论文结合动压润滑机理，对螺旋槽水润滑橡胶合金轴承的动压特性进行了研究。首先根据轴承安装间隙和螺旋槽橡胶面结构，确定了其内部流场在稳定工况下的具体形貌，借助专业的流体计算软件ANSYS CFX对橡胶合金轴承运行过程中的内部流场进行了详细的分析，研究了不同的转速，不同偏心率，不同过渡圆角，不同螺旋角度，不同供水量，不同沟槽数目等对流体动压域内压力分布，承载力，流场速度的影响。然后对流场中出现的漩涡进行详细分析，对漩涡理论进行了验证。由于在工作过程中，流场内部不可能是理想状况下的纯净水，必然含有不同泥沙等颗粒。论文根据实际情况，在前人研究基础上，将含有泥沙颗粒等的流场描述成为了流体-固体二相流流场。根据二相流和颗粒侵蚀磨损理论，对由泥沙颗粒可能对橡胶造成的侵蚀磨损进行了对比分析。对磨损有可能发生的位置，大小进行了初步的预测，结合漩涡理论，论证了流场中的漩涡对于排除污染颗粒作用。由于橡胶在流场压力作用下会产生变形，进而改变了流场的稳定形貌，进而使得流场的动压润滑特性发生变化。在此种情况下，引入流固耦合计算模型，研究流场动压性能对橡胶变形的影响。实际工作过程中，运动轴由于外伸端受到来自身和外界复杂的力学工况，有可能有短暂的集中力冲击情况。橡胶的作用就是用来对冲击进行缓冲。因此，借助ABAQUS对不同沟槽数目和不同冲击载荷下的动态接触进行了仿真分析，得到了多沟槽数目有利于缓冲冲击，橡胶短暂缓冲作用下，会产生回弹，从而恢复形貌。论文内容得到国家自然科学基金面上项目“大尺寸高比压水润滑轴承系统的创新设计理论与方法”（项目编号：50775230）的支持，拟通过上述研究对螺旋槽水润滑橡胶合金轴承的动压特性，排污能力和动态接触及保护提供相关研究方法和新的借鉴。
姚广鹰[3]（2002）在《多轴向槽式衬套夹具》文中指出
姚广鹰[4]（2001）在《多轴向槽式衬套夹具》文中研究说明
二、多轴向槽式衬套夹具（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、多轴向槽式衬套夹具（论文提纲范文）
（1）基于工业以太网的汽车转向系统调试设备的研究与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 汽车转向系统概述 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 |
| 1.2 国内外发展现状 |
| 1.3 本文研究内容 |
| 第二章 液压助力转向机的结构及工作原理 |
| 2.1 液压助力转向机的组成结构 |
| 2.2 液压助力转向机的工作原理及过程 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 转向机调试设备工艺流程及外围结构 |
| 3.1 转向机的功能调试 |
| 3.2 转向调试设备的工艺流程 |
| 3.3 转向调试设备的机械结构 |
| 3.4 转向调试设备的液压系统 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 转向机调试设备电测控系统 |
| 4.1 测控系统 |
| 4.2 电控系统 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 转向机调试设备的Profibus网络现场应用 |
| 5.1 网络控制系统结构 |
| 5.2 设备层的Profibus-DP现场总线应用 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 转向机调试设备的工业以太网络组态流程优化 |
| 6.1 本地局域网络及初始化 |
| 6.2 以太网组态流程优化 |
| 6.3 上位网络 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 |
（2）螺旋槽水润滑橡胶合金轴承动压润滑特性与动态接触有限元仿真分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 国内外水润滑橡胶合金轴承的发展和研究现状 |
| 1.2.1 理论及仿真研究 |
| 1.2.2 设计及实验研究 |
| 1.3 螺旋槽水润滑橡胶轴承概述 |
| 1.3.1 沟槽的作用及螺旋槽的优势 |
| 1.3.2 螺旋槽水润滑轴承的工程生产 |
| 1.4 本文研究的目的和研究的主要内容及创新点 |
| 2 螺旋槽水润滑橡胶合金轴承相关研究理论介绍 |
| 2.1 流体动压力润滑理论及水膜形成原理 |
| 2.2 橡胶轴承流体动压润滑的数学模型 |
| 2.2.1 计算模型的基本流体动力学方程及有限体积法 |
| 2.2.2 流场漩涡基本理论 |
| 2.2.3 流固耦合基本理论 |
| 2.2.4 计算模型的假设 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 螺旋槽水润滑橡胶合金轴承动压润滑仿真分析 |
| 3.1 轴承几何结构及材料参数 |
| 3.2 流体域有限元模型的建立 |
| 3.2.1 基于 Proe-Ansys 流体域三维模型的建立 |
| 3.2.2 基于 ICEM 的流体域网格划分 |
| 3.2.3 基于 CFX 的边界条件的设置 |
| 3.3 螺旋槽水润滑轴承流体域动压性能仿真结果 |
| 3.3.1 偏心率及转速对流体动压性能的影响 |
| 3.3.2 供水量对流体动压性能的影响 |
| 3.3.3 过渡圆角对流体动压性能的影响 |
| 3.3.4 螺旋槽角度对流体动压性能的影响 |
| 3.3.5 沟槽数对流体动压性能的影响 |
| 3.4 动压流体域涡流仿真结果 |
| 3.4.1 涡流速度-压力分析 |
| 3.4.2 涡流分布和强度分析 |
| 4 液-固二相流颗粒侵蚀磨损预测分析 |
| 4.1 颗粒侵蚀磨损分析背景及现状 |
| 4.2 颗粒侵蚀磨损计算模型 |
| 4.3 颗粒侵蚀磨损仿真分析结果 |
| 4.3.1 不同转速对壁面磨损的影响 |
| 4.3.2 不同偏心率对壁面磨损的影响 |
| 4.3.3 不同颗粒直径对壁面磨损的影响 |
| 4.3.4 距离进口不同距离位置对壁面磨损情况分析 |
| 4.3.5 不同过渡圆角对壁面磨损的影响 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 螺旋槽水润滑橡胶合金轴承流固耦合仿真分析 |
| 5.1 流固耦合仿真理论概述 |
| 5.1.1 流固耦合求解原理 |
| 5.1.2 流固耦合求解流程 |
| 5.2 流固耦合仿真结果讨论 |
| 5.2.1 偏心率对橡胶变形的影响 |
| 5.2.2 转速对橡胶变形的影响 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 螺旋槽水润滑橡胶合金轴承显式动力学动态接触分析 |
| 6.1 有限元模型的建立 |
| 6.1.1 几何建模及网格划分 |
| 6.1.2 边界条件设定 |
| 6.2 显示动力学冲击载荷-接触分析结果 |
| 6.2.1 显示动力学冲击载荷接触面积分析 |
| 6.2.2 显示动力学冲击载荷接触反力分析 |
| 6.2.3 显示动力学冲击载荷接触应力分析 |
| 6.3 本章小结 |
| 7 螺旋槽水润滑橡胶合金轴承润滑性能实验 |
| 7.1 实验方案 |
| 7.2 试验流程 |
| 7.3 实验数据及处理 |
| 7.4 实验结果讨论 |
| 8 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 |
四、多轴向槽式衬套夹具（论文参考文献）
- [1]基于工业以太网的汽车转向系统调试设备的研究与实现[D]. 马唯一. 上海交通大学, 2014(07)
- [2]螺旋槽水润滑橡胶合金轴承动压润滑特性与动态接触有限元仿真分析[D]. 李金明. 重庆大学, 2012(03)
- [3]多轴向槽式衬套夹具[J]. 姚广鹰. 制造技术与机床, 2002(01)
- [4]多轴向槽式衬套夹具[J]. 姚广鹰. 机械制造, 2001(11)