问：如何看待公共停车位收费问题？
- 答：所以我们经常视频看到有些私家车因路边停车收费问题，遭到收费人员殴打，或殴打收费人员的新闻和视频。
那么有些路段停车位为什么会收费呢，主要由以下几点
1、特殊路段必须设置停车位，但又由于不符合标准的车辆及僵尸车辆过多，从而营销交通道路的通畅性，一般会采取公共停车位收费来环节堵车；
2、路段人流量较大，路面狭小，且有必须设置停车位的路段，为防止车辆长期占用停车位而采取的收费来缓解交通；
3、部分路边停车无人监管，给犯罪分子以可乘之机，导致车辆被盗现象经常发生，为防止此类现象，此类路段会采取收费来解决无人看管而导致被盗的发生；
综上，不难看出，没有规矩不成方圆。路边停车位收费目的就是为了谨庆缓提高城市车位的使用率、差答周转率和停车的安全性，灵活设置收费规则（以收费代养交通管理的行为），切实方便车主临时停车办事。
收费的合理性
相关部门一般会采取承包的形式将路段出租给相关人员，或有部祥模门指派相关人员来进行停车位收费及管理；
但也明确规定：城市道路停车收费要严格执行收费公示制度，经营单位应按要求设立收费公示牌，不公示不得收费。公示牌应包括该路段停车泊位的停放服务收费时间、收费标准、免收费时间、监督投诉电话等内容；
管理混乱
而在现实中，很难看到此类公示，经常就看到“红袖标”过来按高价格进行收费。
1、停车期间遇到车辆损坏或车辆被盗，收费人员不会承担相应的责任和看管义务；
2、对于有部门指派相关人员来进行停车位收费及管理的工作人员，对于收费标准不够透明，对于所收取的停车费用，车主也很难判断其是否进入合理账户，还是进入了“红袖标”的私人腰包。 - 答：一是路边停车收费的合理性问题。车主平时交纳这税那费，相当于已经为路边停车预先埋了单，当他们临时占用道路资源时，便不应该重复交费，这是路边停车收费与停车场收费的本质区别。很多国外的公共停车位都是免费的，司机可以在里面免费停车。笔者所居住的城市也是如此，绝大多数路边停车位并不收费。
二是路边停车收费的合法性问题。目前而言，包括辩桥《道路交通安全法》及其实施条例在内，没有任何法律规定路边停车需要收费。根据“法无授权不可为”原则，无论城管部门还是交管部门收取路边停车费，都存在法律依据不明确问题，难免让人对其合法性产生怀疑。
三是路边停车收费的透明性问题。车主在路边停车交费，往往并不是直接交给交警或城管，而是交到了“判首红袖标”的携冲猛手上，至于“红袖标”的身份则很复杂，有的甚至就是路边某单位的员工，有点“我的地盘我做主”的意思。这就不免让人担心：路边停车费到底交到了哪里，最后用在了哪里，有没有用在城市道路建设上，或者进入一些部门的“小金库”。
客观而言，随着各个城市机动车保有量大幅度增加，路车矛盾日益突出，从道路交通管理的角度看，路边停车收费并非不可理解。人们所希望的也许并不是一概取消路边停车收费，而是希望有关方面就收费的合理性、合法性、透明性等问题，给公众一个明确的说法和交代。 - 答：如何看待公共停车位收费的问题，
第一，大家一直都觉得不合理，你家小区地面停车位收费吗？那么到底该不该收费？因为很多小区业主还被蒙到鼓里，真相是这样的，商品房小区的地面停车位，无论是规划停车位还是临时停车位，如果设置在业主共有的小区地面开发商和业主无特别的约定扮族，又不能办理专属的产权登记，根据《宽缺拦物权法》第74条第三款规定，应当属于小区业主共有，物业服务企业及有物业服务合同对小区停车位进行管理是应尽的义慎胡务。
第二，如果收费，既没有物业服务合同依据，属于***收费，可以投诉到相关物业管理部门，也可以向法院提起诉讼，其实民法典里也有规定，地面停车位，属于小区的公共区域，小区的公共区域收益的应该是小区所有的业主共有，那么不但物业费没有给你分，反而还要收你的费，你觉得合理吗？ - 答：如何看待公共停车位收费问题？其实我觉得这个问题我们应该理性对待，不要有太多抱怨和想法，因为收费的话，对车主也会带来以下几点好处。1、特殊路段必须设置停车位，但又由于不符合标准的车辆及僵尸车辆过多，从而营销交通道路的通畅性，一般会采取公共停车位收费来环节堵车；2、路段人流量较大，路面狭小，且有必须设置停车位的路段，为防止车辆长期占用停车位而采取的收费来缓解交通；3、部分路边停车无人监管，给犯罪分子以可乘之机，导致车辆被盗现象经常发生，为防止此类现象，此类路段会采取收费来脊虚乱解决无人看管而导致被盗的发生。所以不难看出，没有规矩不成方圆。路边停车位收费目的就是为了提高城市车位的使用率、周转率和停车的樱档安全性，灵活设置收费规则，切实誉漏方便车主临时停车办事，确实有重要积极意义的。
- 答：不是所有的收费停车位都是坏事裤搭，也不都是好事链纯知。说明以下几点作用：
1、收停车费是解决道路拥堵的棚消办法之一，越发达的地方越应该收。
2、提供就业岗位，增加就业率。
3、乱停车现象将会减少。
4、收费停车无形中提高了车辆的安全程度，出现问题可以索取赔偿。
5、提高了滴滴搭车司机的订单量。
6、缓解了人们买车的欲望，乘用公共设施或骑电驴子。减少了汽车尾气的排放。 - 答：肯定是要收费啊，改卜要收费都停满核指穗了，不收费那还得了挤爆了，等会都影响正常同行了，都挤在那等停车，收费也是正常的，物业管理的公共停车位，那个是人家管辖范围，不给也不可能，就说城市逗让路边画出来的公共停车位，那个是直接进入地方财政的，你不交，就是不纳税，不给地方财政做贡献，享受着地方的权益，却不想纳税尽义务
- 答：如何看待公共停车位收费现象。这个应该理性对待，不要有太多抱怨和想法，因为收费的誉漏话，对车主也会带来以下几点好处。
1、特殊路段必须设置停车位，但又由于不符合标准的车辆及僵尸车辆过多，从而营销交通道路的通畅性，一般会采取公共停车位收费来环节堵车；
2、路段人流量较大，路面狭小，且有必须设置停车位的路段，为防止车辆长期占用停车位而采取的收费来缓解交通；
3、部分路边停车无人监管，给犯罪分子以可乘之机，导致车辆被盗现象经常发生，为防止此类现象，此类路段会采取收费来解决无人看脊虚乱管而导致被盗的发生。樱档
所以不难看出，没有规矩不成方圆。路边停车位收费目的就是为了提高城市车位的使用率、周转率和停车的安全性，灵活设置收费规则，切实方便车主临时停车办事，确实有重要积极意义的。 - 答：这个你应该你现在的不要有太多的抱怨和想法，用收费的话，那车子也会带来需要几个好处，这次路段继续这个，但又由于不符合标准的车辆，已经僵尸车辆过多，从而营销交影响交通的通常性，一般会采取公共停车位收费来缓解堵车。
路段人流量小，大陆面板，而且有必须设置成车位的路障，为防止车辆长期占用停车位来采取的都会来缓解交通。
路边的。部分路边停车无人监管的犯罪陆知分子带来可乘之机，导致车辆被早悔消曝现象经常发生，会房子吃了学校此路段会采取收费来解决无人看管而导致被盗的发生
所以不来看出没有规矩不成方圆，路边停车收费目的是为了提高城市车位的使用率，周转率和裙子的安全性，灵活设置收费规则，确实方便停前早车，车主临时停车办事确实有着积极重要的意义…… - 答：如何看待公共停车位，收费问题。
我认为这种举措是比较合理的。因为公共停车位要维护，秩序要有人管理，要键判有人监督，那么这样的付出，都需要应该有所回报，所以收费是比较合理含亮巧的。
而且收费了，能更好的督促车主，更好的谈键维护遵守相关的停车规定秩序。收费也是不是很多的，象征性的收费的，所以这个是每个车主都可以接受的。而且有人要管理各方面的秩序，也是大家受益的。所以这样的公共停车位收费还是比较合理的。
我们的有秩序的生活环境，需要大家共同的努力。这样才能使我们所处的环境，更加的安全有秩序，使我们的生活更加的美好，让我们每天都有好的心情去面对生活去面对工作使我们的工作更加的顺利。
以上内容仅供参考谢谢！ - 答：1、特镇册殊路段必须设置停车位，但又由于不符合标准的车辆及不移动车辆过多，从而营销交通道路的通畅性，一般会采取公共停车位收费来环节堵车；
2、路段人流量较大，路面狭小，且有必须设置停车位的路段，为防止车辆长期占用停车位而采取的收费来缓解交通；
3、部分路边停车无人监管，给犯罪分子以可乘之机，导致车辆被盗现象经常困闷发生，为防止此类现象，此类路段会采取收费来解决无人看管而导致被盗的发生；
综上，不难看出，没有规矩不成方圆。路边停车位收费目的就是为了提高城市车位的使用率、周转率和停车的安全性，灵活设置收费规则（以收费代养交通管理的行为），切实方便车主临时停车办事。
收费的合理性
相关部门一般会采取承包的形式将路段汪旅弯出租给相关人员，或有部门指派相关人员来进行停车位收费及管理；
但也明确规定：停车收费要严格执行收费公示制度，经营单位应按要求设立收费公示牌，不公示不得收费。公示牌应包括该路段停车泊位的停放服务收费时间、收费标准、免收费时间、监督投诉电话等内容。
问：小区停车场收费，向物价局申请报告怎么写？
- 答：1、小区停车场车位基本情况；车场部位吵蠢凳及可停放车辆的车位数量。
2、拟定的收费标准：如汽车收费标准：半小时不收费，超过半小时收费5元，每超过1小时加收1元，过夜车位收费10元。摩托车收费标准：每月20元/辆，临时停放超过半小时每次1元/辆等。
3、车场档颤配置人员及管理服务内容：如保洁、绿化、车辆看管人员数量和作业项目。
3、提请贵局予以核准为盼
4、附上升旅停车场平面图，如果有业委会最好提供业主大会通过的收费议案的表决结果及公示的照片。
问：你怎么看待有专家建议取消停车场收费？
- 答：要我看的话还是没必要
做事要花钱，我们才会心疼；做事没后果，那就大手大脚的做呗。
1、花钱停车，买放心
俗话说花钱买放心，若是公共停车场收费倒也不是不可以，总得保证我的车在停车时期不受损坏。应该和私人停车场一样，具有更加全面的安全系统，统一的公开的收费系统，健全的管理系统。不说建一个大规模的室内停车场。监控、监管人员必须得有。说实在的，有车的不差那点钱，只是说要看钱有没有花得恰到好处。
2、避免乱停乱放
***经营公共停车场，目前多为免收费停车位，本是为了方便市民停车，却被“僵尸车”、寄售二手车甚至是椅子、桌子、电动车、自行车等长期霸占，导致车辆无位可停，影响了车位的周转率，停车难问题严峻。要是花钱停车，利用价格杠杆可防止机动车长期占用路内停车泊位，防止公共停车资樱喊源被占，盘活城市停车资源。
3、提供就业岗位
上面说到过花钱买放心，那么停车场的管理等方面都需要人打理，为我国中老年人提供了岗位，再加上停车场收费，可以有效地缓禅握解私家车的出行，为出租车提供了订单量。
人们也更倾向于出租车和公交车，为出租车增加了订单量，有效地减少了碳排放，还在一定程度上缓解了城市交通，为所造成的影响也是不可想象的。
但是，一味地收取停车费并不能缓解城市停车位紧张的问题，还得从问题的根本寻脊袭野找解决方案：私家车的增长与停车位的增长不成比例，城市所占有面积没法更。，只能从城市本身管理进行考量，这就需要有关工作人员集思广益，想出目前来说最完美，最有效的方案。 - 答：我十分支持专家取消停车场收费的建议，接下来我将分享一下在不同情况下不收停车场费的好处以及我的一些看法~
停车场收费
首先，到处都是收费的停车场让车主们不想停车
车主们在得知停车场是收费了之后，可能就会选择能不停就不停。那其实在这种情况下就会加重我们交通的堵塞，我们也不便于出行。如果取消了停车场收费，那车主们就会在一些场所进行停车，从而减少交通堵塞的情况。
交通堵塞
其次，单位停车场设置不合理导致收费颇高
当我们公司的员工森盯在单位上班的时候去此备和停车场停车，存在有一些停车场是设置在其他公司门口的，那这样员工车辆在那里停车所缴纳的停车费也是比较高的，这会导致我们员工不满，从而让我们的员工上班还会存在一些心理上的负担，影响工作的积极性。如果我们取消了停车收费，那这个时候我们的员工上班也会更加的积极，心理不再有负担，工作也会更加上心。也不用去占车位，也不用去抢车位。不收停车费，对我们员工是比较友好的。
收费颇高
最后，其他原因导致的停车乱象
由于各种因素的影响导致我们的车主只能停在一些街道上，***停车的现象也是不支持的，但是如果我们的停车场不收费，那其实也是减少滚昌了这种情况的存在了。
停车乱象
总结
希望我们以后交通会更加顺畅，我们员工或者是车主们也不用为这些停车场的问题而感到费心思了，我们也能够遵守交通秩序，减少一些***的现象。当我们真的可以享受停车场均不收费或者是减少费用时，这也是一种很好的便民的行为，所以我支持专家们的建议，就是支持取消停车场收费。以上只是我个人的看法，仅供参考~ - 答：当然非常的支持。
取消停车费是一件非常惠民的事情。自从停车费出现以来，逐渐出现了一系列停车问题。
问题一：停车位空了不少，造成了资源浪费。
人们不愿意花钱买停车位，好好的停车位不能让人利用。宁愿空着也不能白用，真的造成了一定的资源浪费。人们就会把车乱停乱放，影响交通和美观。
问题二：交押友缓金的流程出现了一定的问题。
你在这里停车会收一定的押金，如未超出30分钟（或其他免费时间限制），会退回押金。但是工作人员并不正规，凭感觉计时，不公平。还有，交押金不开票据，退押金时也查无实据，会出现不给退的现象。以及，退押金时找不到相关工作人员，本来未超时却等到超时。
问题三：一些工作人员秩序不完善，相关素质水平低。
他们计时不成，按次收费，乱改收费标准。相关人员可操作性高，管控性差，最后伤害的还是老百姓。
问题四：停车费上涨情况严重。
一些地区，会出现停车费上涨情况。人们工资本就不高，费用上升，生活压力逐渐提高。
问题五：一些门卫私收高额停车费。
有的门卫为了私利，借用职权方便，在车主紧急需要的情况下，收取高额停车费。使人们的幸福指数下降。
问题六：费用频繁。
人们买了房，再买车位，然后还要付管理费。这一系列费用下来，钱包都快空了，还要吃喝生活。普通员工一个月工资就那么点，既付这也付那，就不剩多少了。百姓也是很不容易。
问题七：停车贫富差距
相关单位人员派发停车位，使用宽敞。而老百姓，就没有这待遇了，没钱没位停车难。
专家的建议是经过专业角度的考量，给出的。我持积极态度，相信停车机制会改善，取消停车费。停车位置也属于公共告腊场所，为什么不能为大家服袜告滑务呢。相信停车费取消后，人们更幸福！
以上均为个人观点，仅供参考。 - 答：首先专家建议的话，自然是有他的考量，但依据我个人的观点，我认为停车场收费是合理的。
首先为什么停车收费是合理的？因为它对停车乱停乱放的问题是非常有解决意义的。
不管是有车一族还是非机动车驾驶或者步行的人群，相信都对路边非机动车道停满机动车的现象深恶痛绝。就拿我所在的城市来说，作为二线城市，肯定不可能每条路都十分的宽敞，有许许多多的单行道，和较为紧张的双行道。一般这样的双行道都会被因为非机动车道停满机动车的现象而变成单行道，导致哪核机动车和非机动车都很容易出现在一条路上逆行，各种拥堵的状况。
其实停车场免费，在大环境来看是好事。作为一个车主我也是很希望这样的，因为现在许多停车场的价格实在是天价，尤其是景点或者各大商场附近，这种收费乱象很难进行管理。所以采用一刀切的方法也不是不行，但是要深切考虑下这样的做法注定会引起一系列的连锁反应，比如许多人抢占车位，以此进行高价售卖扰滑，最后许多人还是不得不把车停在路边上。
而停车场如果收费的话还有这几点好处。比如它可以提高道路停车泊位的周转李李掘率，因为有收费的问题在，防止车辆长期的占用停车位。
无论是社会公共场所还是小区单位，只要引入规范的停车管理进行停车场收费，这是为了防止一些个人进行乱收费的现象。在另一种程度上还提高了用车的成本，这样可以对我们的绿色环保的提倡也是有作用的，很多人可能因为游玩周边的停车场贵而采取不用车的手段进行出行。
其实专家建议停车场免费也主要是为了能遏制停车乱象的问题，我觉得这个建议是在根本上不能进行遏制。
如果国家进行规范停车问题的措施进行实施，实行停车费用公开透明的原则，而且要建立足够的停车场地入地下停车场立体停车场等等，这样才能根本上的解决停车问题。
